[对比推荐] 近期国内中级车市场掀起了降价潮,其中有两款降价幅度不小且很适合家用的车型映入眼帘,那就是雅阁 与迈锐宝。这两款中级车该怎么选,请跟随我今天的文章寻找答案。
雅阁是去年中级车的销量冠军,这得益于广本多年的经营以及车辆本身的品质,而如今由于竞争对手的推新以及某些因素,雅阁的销量下滑较为明显,随之而来的就是幅度不小的降价优惠,其起售价已落入紧凑级车区间,很适合家庭用车消费者的诉求。
迈锐宝采用君威、君越 等车型的Epsilon II平台打造,定位略低于君威,是一款综合性能不错的中级车。不过,由于市场定位的原因,起初迈锐宝的销量并不理想,上海通用雪佛兰随即做出调整,将价格下调,迈锐宝销量得以提升。时至今日,迈锐宝的优惠幅度同样不小。
迈锐宝官方指导价(万元)雅阁官方指导价(万元)
1.6T 自动豪华版 | 20.99 | 2.0L 自动 SE | 20.28(优惠后售价16.28万左右) |
2.0L自动经典版 | 16.29 | 2.0L 自动 PE | 20.98 |
2.0L自动舒适版 | 16.99 | 2.4L 自动 LX | 21.98 |
2.0L自动豪华版 | 17.99(优惠后售价15.49万左右) | 2.4L 自动 SE | 22.98 |
2.4L自动豪华版 | 19.99 | 2.4L 自动 PE | 23.68 |
2.4L自动旗舰版 | 22.99 | / | / |
既然是家用,动力够用就可以,因此我选择两款车中的2.0L排量进行对比,其中配置合适且性价比较高的车型分别为迈锐宝2.0L自动豪华版(优惠在2.5万左右,优惠后售价15.49万)和雅阁2.0L自动SE车型(各地区优惠幅度有所差异,以北京为例,2.0L自动SE车型的优惠在4万元左右,最终售价在16.28万左右),降价后两车型售价差异不大,那么品牌定位略高的雅阁就一定好吗?
● 外观对比:雅阁更显沉稳 迈锐宝粗犷大气
2013款雅阁属于小改款车型,全系车型外观上增加了镀铬防擦条,同时新增一款定位更高的PE车型,PE车型增加了专属的探戈红色车身、后导流尾翼等。新款雅阁整体少了几分商务而多了些时尚动感的气息。迈锐宝具备新一代美式车的特点,造型大气粗犷,车身借鉴了很多大黄蜂科迈罗的设计元素,相比雅阁,迈锐宝整体更显年轻,雅阁多了几分稳重。
2013款雅阁的车身尺寸与老款雅阁基本相同,只在宽度上增加了15mm,新款雅阁在尺寸上要比迈锐宝大上一圈,同时,雅阁2800mm的轴距也要长于迈锐宝的2737mm。不过迈锐宝拥有的饱满车身线条和美式车富有的肌肉感令其显得更为大气。
在外观的细节处,两车头灯造型都比较犀利,迈锐宝更显流线感。在头灯配置上,雅阁推荐车型比迈锐宝多了氙气大灯和前照灯自动清洗功能。两车前进气格栅都遵循着各自家族的设计造型,雅阁更显高端,迈锐宝则显示出大气的一面。
两车侧面造型都偏向于硬朗,不过迈锐宝的车侧同样更为饱满,如果从风格上来下定义,迈锐宝在造型上更偏向于运动,更适合年轻人群,而雅阁比较适合喜好稳重造型的消费者。配置上,两车都配备了外后视镜电动调节、折叠以及加热功能,这些配置都是比较实用的。
雅阁采用双五辐合金轮毂,迈锐宝采用五辐合金轮毂,在造型上雅阁的轮毂更显时尚。轮胎方面雅阁采用了米其林ENERGY MXV8系列轮胎,轮胎偏向于静音及舒适性,并且轮胎滚阻相对小,节油经济性更理想,推荐车型轮胎规格为215/60R16 95H;迈锐宝采用固特异Assurance系列轮胎,拥有耐磨性强、抗划伤、寿命长和抓地力强等特性,推荐车型的轮胎规格为225/55 R17 97V。
2013款雅阁车尾造型没有大的变动,只是加入了镀铬装饰和LED尾灯,整体还是体现着沉稳;迈锐宝尾部最大的亮点莫过于借鉴科迈罗元素的尾灯了,而且双侧单出的大尺寸排气管也绝对是少见的,但它也只是起到装饰的作用。两车车尾部分的配置只差了LED光源。
雅阁与迈锐宝均有六款车身颜色可选,既然作为家用,个人认为红色是比较温馨的颜色。而如果消费者考虑到将来卖车,那么我建议选择黑色、白色以及银灰色等相对大众的颜色,这些颜色将来在二手车市场上会更保值且好卖。
外观小结:2013款雅阁对外观进行了幅度不大的升级,造型更为时尚,但依然没有摆脱沉稳的商务气息,迈锐宝凭借饱满的车身造型和借鉴科迈罗的设计元素,更显年轻前卫。在造型上如何选择,那就要看消费者喜欢哪种Style了。
● 内饰对比:雅阁具备科技感 迈锐宝年轻时尚
2013款雅阁的内饰加入了大量的银色装饰,如中控台、挡把、门拉手等处,旨在提升质感;迈锐宝环抱式的座舱能够带给人豪华感和更安全的乘坐感受,内饰造型上不好妄加评论,以我个人来看,雅阁内饰更具科技感,而迈锐宝具备年轻时尚的特点,实际上只要看消费者喜欢哪个就可以。
2013款雅阁内饰
迈锐宝内饰
两款推荐车型的方向盘都是各自家族车系的样式,且采用真皮包裹,配备多功能方向盘,只是迈锐宝比雅阁多了蓝牙系统。在多功能按键的处理上,迈锐宝的某些地方做的不如雅阁人性化,例如行车电脑功能显示需要通过大灯调节杆上的旋钮实现,相比起来没有雅阁方便。
仪表盘设计上雅阁略显普通,2013款车型更换了仪表盘背光颜色;迈锐宝则多了些噱头,方筒型的仪表盘同样来自大黄蜂的设计,相信这一设计会受到复古爱好者的喜爱。同时,迈锐宝的行车电脑显示屏要比雅阁大很多,而且显示信息也很丰富。
雅阁仪表盘
迈锐宝仪表盘
雅阁的中控台采用分层式设计,科技感较强,而迈锐宝的中控台给人最大的感受就是顺畅。在多媒体娱乐系统上,雅阁推荐车型配备了6碟CD并支持AUX外接音源,而迈锐宝则是单碟CD和外接USB接口;空调控制系统上,雅阁提供双温区自动恒温空调且具备后排出风口,而迈锐宝则采用单温区自动恒温空调。
两车的空调及多媒体控制区造型也存在着一定差异,由于雅阁的按键较多,因此更显繁琐,而迈锐宝则更多采用了旋钮。在用料做工上还是雅阁更显高档。
内饰小结:以我个人的角度来看,雅阁的内饰富有科技感,新款车型增加了银色装饰以提升质感。迈锐宝环抱式的座舱能够带给人豪华感和更安全的乘坐感受,造型年轻时尚。如果以有特点来评判,我想多数人会觉得雅阁更有特点,而迈锐宝虽说相对普通,但还是能够给人带来不错的感受。
●空间与配置对比:雅阁空间配置小有优势
2013款雅阁的高配PE车型增加了专属黑色真皮座椅,并配以红线缝制,以增加运动气息,但我们推荐的SE车型并没有对此项进行升级。雅阁的轴距为2800mm,比起迈锐宝2737mm轴距在车内后排空间上有一些优势,而且,雅阁的车内头部空间也要略大于迈锐宝,当然迈锐宝的空间表现也能令你满意。
两车的手套箱和扶手箱容积都不算大,而且手套箱内部均没有加入绒面材质,细节处有待提升,毕竟是一款中级车。雅阁的扶手箱内部为双层设计,比迈锐宝扶手箱空间略大。
迈锐宝行李箱容积为544L,足以满足日常家用,由于广汽本田官方并没有公布雅阁的行李箱容积,因此我们只能从空间上来猜测。从两车的行李箱来看,雅阁的行李箱内部比较规整,而迈锐宝的行李箱内两侧空间被一些车身部件占用,会损失一定容积,行李箱高度上两车相差不明显,因此预计雅阁的行李箱容积表现会略强于迈锐宝。
雅阁行李箱
迈锐宝行李箱
雅阁与迈锐宝的推荐车型全部采用了真皮座椅,不过看起来雅阁的座椅应该具有更理想的支撑。雅阁比迈锐宝多了前排座椅加热和副驾驶电动调节座椅功能。
2013款雅阁PE车型座椅
配置/车型雅阁2.0L自动SE 迈锐宝2.0L自动豪华版
前照灯类型 | 氙气头灯 | 卤素头灯 |
LED尾灯 | 有 | 无 |
轮胎规格 | 215/60R16 95H | 225/55 R17 97V |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
内部配置主要差异:
配置/车型雅阁2.0L自动SE 迈锐宝2.0L自动豪华版
车内氛围灯 | 无 | 有 |
座椅加热 | 前排座椅 | 无 |
副驾驶座椅电动调节 | 有 | 无 |
CD | 6碟CD | 单碟CD |
温区 | 2 | 1 |
后排出风口 | 有 | 无 |
蓝牙 | 无 | 有 |
两款推荐车型的外部配置差异不大,多出的配置实用性也并不很强。内部配置差别相对多些,其中像座椅加热、座椅电动调节、空调分区控制、后排出风口和蓝牙等都是比较实用的,安全配置上两车基本没有区别,均配备了ABS、EBD、前排双气囊、前排侧气囊等。
空间配置小结:实际上,两车空间上的表现相差并不很多,毕竟同为中级车,但如果消费者对乘坐空间比较苛求的话,那雅阁无论在车内纵向以及头部空间上都要比迈锐宝略大;配置方面,雅阁推荐车型要比迈锐宝略丰富,而且其中不乏一些较为实用的配置,例如电动座椅、座椅加热、分区空调和后排出风口等等。
●动力水平相差不大 驾驶感受上略有不同
两款推荐车型均搭载2.0L自然吸气发动机,且参数上的差距并不大,雅阁2.0L最大功率115千瓦/6300转,峰值扭矩189牛米/4300转,本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度,达到合理的进、排气时机,从而达到增大功率、降低油耗的目的,传动系统搭配5速自动变速箱;迈锐宝搭载与君威相同的2.0L自然吸气引擎,最大输出功率为108千瓦/6200转,最大扭矩190牛米/4600转,实际上2.0L车型并不比2.4L车型逊色很多,燃油经济性的表现也不错,传动系统搭配6速手自一体变速箱。
项目/车型雅阁2.0L自动SE 迈锐宝2.0L自动豪华版
最大功率(千瓦) | 115 | 108 |
最大扭矩(牛米) | 189 | 190 |
变速箱 | 5速自动变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
雅阁2.0L车型拥有较好的燃油经济性,在匀速80公里/小时行驶时,发动机转速可以保持在1700转上下。当车辆满载且行驶到爬坡路段时,会明显感觉到2.0L发动机有些力不从心,动作有些迟缓。但只要你舍得踩油门,尽可能地提升引擎转速,它还是能够满足你的提速超车需求。而且,雅阁前双横臂、后多连杆的悬架形式也令其拥有不错的操控和舒适性,在弯道行驶过程中,方向盘的指向精准且力度也会变得更沉一些。
迈锐宝的2.0L发动机动力与雅阁相差不大,不过输出却很平顺,没有任何突兀的感觉,在这一点上它要比雅阁强一些。不过,与发动机搭配的6速手自一体变速箱还是有些需要说明的地方,在行驶过程中,变速箱升档很积极,不过到需要降挡的时候却表现出懒惰的一面,在堵车时会有轻微的顿挫感。而且,迈锐宝换挡比较生涩,声音也不小,当然这也与君威和英朗等车型表现出很大的相似度。迈锐宝和君威、君越同属Epsilon II平台生产,因此底盘结构非常类似,前悬挂采用麦佛逊式,后悬挂为多连杆式。君威的优异操控性能给我们留下了深刻的印象,而迈锐宝相对于君威来说要更柔和一些。
油耗对比:
两车虽然同为2.0L车型,迈锐宝比雅阁重了55kg,但无论在任何工况下雅阁的油耗都要略高于迈锐宝,实际上这与两车的变速箱有着很大的关系,5速自动变速箱在油耗上给雅阁拖了后腿。
动力对比小结:两车同为2.0L自动车型,动力水平上相差不大,不过在驾驶感受上两车还是有些差异的。雅阁车型在日常都市的使用基本不会有让你头疼的地,不过在高速的提速、满载以及上坡路时,2.0排量的发动机就显现出动力不足的一面了;迈锐宝的优势在于行驶比较平顺,不过6速手自一体变速箱在降挡时则表现比较懒散。迈锐宝与君威、君越等车型的底盘悬架结构基本相同,但要比君威表现更柔和。不过,两车的动力及驾乘表现对于日常家庭使用完全没有问题。油耗表现上迈锐宝更具优势。
●保养费用对比:迈锐宝费用略高
项目/车型雅阁2.0L自动迈锐宝2.0L自动
机油机滤(元) | 400 | 600 |
机油三滤(元) | 800 | 900 |
质保期 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
首保里程 | 5000-7500公里 | 5000公里 |
保养周期 | 5000公里 | 5000公里 |
迈锐宝保养周期表
保养方面,雅阁享受三年或十万公里质保期。建议新车行驶到5000-7500公里时进行首保,首保免费,之后的保养周期为5000公里。小保养(更换机油机滤)费用(材料+工时)400元左右;大保养则需视具体车况而定,更换机油和三滤的费用在800元左右,保养费用处于同级别车型的中级水平。而迈锐宝的质保期相对来说要短一些,只有两年/6万公里。平时每5000公里或3个月进行常规保养。更换机油机滤的小保养费用在600元左右,中期保养更换机油三滤的费用在900元左右。保养费用略贵于雅阁。其他部件的更换保养请参考上面的保养周期表。
购车费用对比:
项目/车型雅阁2.0L自动SE 迈锐宝2.0L自动豪华版
裸车价(经过平均降价后,各地区略有差异) | 16.28万元 | 15.49万元 |
购置税(万元) | 1.73 | 1.54 |
上牌费用(元) | 500 | 500 |
车船使用税(元) | 480 | 480 |
交强险(元) | 950 | 950 |
商业保险(元) | 5663 | 5501 |
购车总共花费 | 18.77万元 | 17.78万元 |
全文总结:
以上对两车进行了较为详细的对比,对于家用车消费者来说,购车时不仅要考虑到诸如造型、配置、动力、驾乘感受以及车辆本身的品质等等,还要考虑车辆后期的各种费用。车身设计上,虽说改款雅阁对造型进行了小升级,不过也是换汤不换药,整体依然偏向沉稳,较适合年龄稍大的家用车消费者,而迈锐宝的造型则更适合年轻家庭。其次,雅阁推荐车型要比迈锐宝售价略高,不过雅阁具有空间和配置上的小优势 。动力表现上两车差距不大,满足日常使用,不过驾驶感受上有一定差异,具体还要看消费者自己的需求而定。在后期费用上,迈锐宝的油耗与保险费用低于雅阁,但保养费用要略高于雅阁。
当然,现如今中级车市场上大幅降价的也不止这两款,也有一些整体表现不错的车型,如东风日产天籁(最高优惠接近5万元)、广汽丰田凯美瑞(年底优惠在3万元左右)以及北京现代索纳塔八(年底4万左右的优惠)等等,消费者可以根据自己的喜好进行选择。还有一点需要说明,在明年将会有几款重磅新车推出,包括新蒙迪欧、新马自达6、改款君威、比亚迪思锐、长安睿骋和纳智捷5等等,同时新雅阁和新天籁也有望在明年正式发布,新雅阁不仅在造型上有所变化,同时也将会对配置及变速箱进行升级。