[车型导购]奇骏一直以来在同级别中都极具性价比，但苦于硬朗的造型并没有掳获大部分消费者的心，而全新一代奇骏的到来，以全新城市化的造型亮相，获得了不少人的认可与追捧。近日，日产全新奇骏上市，以18.18万元的入门价格，在同级中非常具有竞争力，同时它的配置也随着上市对外公布，那它的哪款配置更适合你，下面看我给你一一解析。

　　全新奇骏的售价在18.18万元-26.78万元之间，一共推出了9款配置车型，其中5款搭载了2.0L自然吸气发动机，剩下4款搭载2.5L自然吸气发动机，2.0L配置车型仅有一款具备四驱系统，而2.5L车型则全系标配四驱系统，9款配置车型的分布，让新奇骏可选范围还是非常广泛的，同时车身颜色也具有6中可选，内饰配色方面也提供了2种可选

　　全新奇骏外观雏形源于2012年3月日内瓦车展上，日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车。因为这款设计鲜明的概念车，让它的外观正式加入到主流城市SUV市场，年轻化、动感化的外观设计就是最好的证明。并且它的车身尺寸在同级别中也非常具有优势。

　　全新奇骏动力及底盘

　　动力方面，新奇骏搭载了2.0L和2.5L两款发动机。其中，2.0L发动机最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，而2.5L发动机最大功率为137kW，峰值扭矩为233Nm。除了入门配置车型手动时尚版，配备的6挡手动变速箱，其余车型都采用的是经过升级的XTRONIC CVT变速箱。

　　2.0L XE 手动 两驱时尚版

　　售价：18.18万元

　　意见：推荐更加偏爱手动挡，对配置不在乎的人。

　　奇骏最为入门的2.0L XE 手动两驱时尚版是全新奇骏最入门的配置车型，也就是我们俗称的乞丐版车型，它的配置剩下的车型都有配备，只高不低。从最低配来说奇骏几乎该具备的配置都有配置，并且如ESP电子稳定系统、遥控钥匙、安全气囊等大部分安全配置还是十分到位的，如果想追求更高的舒适型配置就别考虑它了，并且它还是手动挡，这是值得注意的一点。

　　2.0L XE CVT 两驱时尚版

　　售价：18.88万元

　　意见：推荐对配置不追求，并且比较看重自动挡的消费者。

　　CVT时尚版相比手动时尚版多出了7000元钱，但从变速箱的层面来说，这7000元就很超值了，并且它还提供了倒车雷达、智能钥匙、后排出风口这些配置，相对于最入门的手动时尚版来说，它还是非常超值的。

　　2.0L XL CVT 两驱舒适版

　　售价：19.68万元

　　意见：推荐对配置有一定最求的消费者。

　　舒适版相比时尚版确实多出了不少的配置，仅仅需要8000元，首先我们看到比较实惠的提升就是多出了中控液晶彩色屏幕，不过已经具备倒车影像的舒适版，就取消了倒车雷达，同时还有全景天窗、自动分区空调、以及真皮座椅，这些配置真的非常超值，8000元的提升主要在舒适配置方面，就跟它的车型名称一样。

　　2.0L XL CVT 两驱智领版

　　售价：20.98万元

　　意见：我并不太推荐这个配置车型，配置提升不疼不痒，除非你有原厂导航系统强迫症。

　　两驱智领版相比两驱舒适版多出了1.3万元，价格的提升可真不少，但配置上却没见到什么有用的配置。这1.3万元主要增加了导航系统、单碟DVD、定速巡航、蓝牙电话。如果自行买一个导航仪也就几百元的成本，并且手机导航几乎都没有成本。其余的配置说实在的，在日常用车中使用频率也不高，可能蓝牙电话还算比较有用。

　　2.0L XE-P CVT 四驱智驱版

　　售价：21.88万元

　　意见：对四驱系统有强烈诉求，并且不太在乎配置的消费者。

　　四驱智驱版相比两驱智领版多出了9000元，而许多诸如定速巡航、自动空调、蓝牙电话、以及导航等功能都在这个车上没有了，而多出了适时四驱系统与坡道自动控制系统，并且座椅也是绒布材质，也没有了真皮方向盘，考虑四驱智驱版的消费者，更多考虑的是它的道路通过性能力。

　　2.5L XL CVT 四驱领先版

　　售价：22.88万元

　　意见：推荐需要更好动力的奇骏消费者。

　　2.5领先版的在奇骏中不能算是最具性价比的，但是绝对算是最综合的，它比2.0L四驱智驱版，仅多出了1万元，这一万元可以让它采用的2.5L发动机，而且也同样具备四驱系统，在配置方面也比四驱智驱版更加丰富。几乎是所有配置车型中综合能力最强的配置车型。

　　2.5L XL CVT 四驱豪华版

　　售价：23.88万元

　　意见：推荐对科技型配置有一定诉求的消费者。

　　四驱豪华版比四驱领先版多出了1万元，配置方面的提升主要是一些主动安全配置，有一些偏科技配置的意思，诸如车道偏离预警系统、并线辅助、智能胎压监测系统，其中的车道偏离预警系统，奇骏这个级别中确实不多见。同时电动后备箱门在豪华版上也能够看到。

　　2.5L XL CVT 四驱尊享版

　　售价：25.08万元

　　意见：它与2.0L两驱智领版有些相似，多出的配置不值1.2万。

　　四驱尊享版我认为更多是他提供的配置确实不算很超值，仅仅是多出了导航系统、蓝牙电话、单碟DVD、定速巡航，如果你认为这些配置对你很有用就另说了，不过从我身边的人来看，这些配置的使用频率也就蓝牙电话还算比较高的。

　　2.5L XV CVT 四驱至尊版

　　售价：26.78万元

　　意见：顶配车型没什么好说的，毕竟能够想到购买顶配车型的消费者更多是“不差钱”类型。

　　顶配的四驱至尊版比次顶配四驱尊享版相差17000元，多出了倒车雷达、前驻车雷达、LED大灯、自动泊车、和18寸的大轮圈，实际的价值还是值得去花费着1.7万元的，毕竟都是面子配置，实际使用当中，我认为前防撞雷达、自动头灯还是比较有用的。

　　编者总结：我个人来讲，我确实比较钟意奇骏2.5L入门配置的四驱领先版，首先它的实力是最综合的，2.5L发动机、CVT、四驱系统它都有了，虽然少了很多面子配置，但它的配置对于日常用车几乎都有具备，并且它相比2.0L大部分车型它有四驱系统，我认为它是2.5L中最具性价比的车型。但是从目前的市场来看，2.0L可能是奇骏未来最畅销的车型，所以2.0L两驱舒适版就已经能够满足大部分消费者对用车的需求，而且它的售价也未超出20万，确实性价比十足，但前提是你对有没有四驱不在乎。