[对比推荐] 如果给你三十万，你是否会给自己一个十分个性的选择？在这个市场中，大众汽车甲壳虫和MINI无疑是时尚、不从众的代表，然而两款车从骨子中却蕴含着不同的运动基因。在很多人眼中，甲壳虫是时尚、动感的代名词，而MINI则更加迎合那些喜爱复古型时尚的人群。时尚之间的硬碰硬，三十万级的两款个性车注定针尖麦芒。

　　30万级的较量 甲壳虫/MINI风格各不相同

　　1938年，保时捷先生为世人画出了一条经典的弧线，甲壳虫在他手下应运而生。正如很多人所说，甲壳虫的血液中流淌着保时捷的基因，这使其更加趋向于动感的诠释；对于MINI来说，复古的个性是其最大的性格，继承了宝马DNA的它让我们看到了很多穿越的色彩。本次我们挑选的两款车——甲壳虫R-Line和MINI COPPER Bayswater在价格方面相差无几，对比后的表现或许更能说明两款车的差异化。

　　甲壳虫级别/尺寸有优势 动力较MINI更强

　　由于级别的不同，定位于紧凑级的甲壳虫在车身尺寸方面全面超越了MINI，更大的身材能够更加满足中国消费者的需求。动力系统方面，甲壳虫R-Line和MINI COPPER Bayswater分别搭载了1.4T和1.6L发动机，前者由于采用了涡轮增压技术在性能方面有着明显的优势，且在燃油经济性方面的表现也更加出色。

　　两车各具多项亮点 专属感突出

　　在设计方面，两款车都突出了专属感的诠释。甲壳虫R-Line配备了18英寸“Twister”轮毂，并且在尾部增加了黑色扩散器、后扰流板。此外，该车在车门、方向盘、座椅等部分均加入了“R”专属徽标，再次突出了整车的个性化；MINI COPPER Bayswater同样如此，多处的拉花和“Bayswater”很醒目的加入其中，17英寸黑色铝合金轮毂极具运动气息。

　　无论你更倾向于哪款车，甲壳虫与MINI无疑都会出现在购车候选名单上。相比而言，甲壳虫显然要更加符合中国消费者的喜好，大尺寸车身与增压发动机的应用使其出彩不少。在设计层面两款车各有千秋，个性化的程度将为它们的PK结果起到决定性的影响。