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5月23日，长城哈弗M4正式上市，这款由炫丽车身改造而来的SUV车型，在国内受到了很高的关注，不仅是由于全新的前脸设计，更多的是带给小型SUV市场的冲击。
众所周知，在国内汽车市场中，自主小型SUV并不多，众泰5008、众泰2008、瑞麒X1等算是典型代表，而其中众泰5008以无可匹敌的优势一直占据着销量冠军的宝座，其强悍的地位难寻对手。不过哈弗M4的上市在气势上给予了一些压力，但是能否有实力去争夺这一市场，还要看今天我们的对比结果。
| 对比车型 | |
| 众泰5008 1.5L MT豪华版 | 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华版 |
| 6.58万 | 6.79万 |
| 中国汽车消费网制表 | |
为了对比的公平性，我们选择了两款售价相差不大的两款车型作为对比对象，它们分别是售价6.79万的哈弗M4两驱豪华版和售价6.58万的众泰5008 1.5L豪华版。
●外观对比：哈弗M4 CROSS风格更浓，众泰5008更为硬朗
众泰5008
众泰5008目前在售的是2010款车型，过去了两年的时间，以前的时尚设计也逐渐淡化，因此相比哈弗M4，众泰5008造型中规中矩，较小的进气格栅显得比较小气，不过泪珠型的大灯还算新意。此外，黑色的裙边以及行李架也保持了SUV独有的特质。
哈弗M4
而哈弗M4集成了最新的时尚设计元素，前脸宽大的进气格栅看上去要大气不少，前大灯以及雾灯精致的设计符合现代消费者的审美，这种风格也适合不同年龄层的用户。
众泰5008，哈弗M4
众泰5008的无骨雨刷在当时还是非常少见的，同时全系还标配前雾灯、后视镜电动调节、车顶行李架等，但是并没有看到倒车雷达，细节设计还不够周到。长城哈弗M4同样配备有无骨雨刷、后视镜电动调节、车身行李架，不过比众泰5008多了大灯高度调节、后倒车雷达、倒车视频等功能，外部配置提升不少。
众泰5008
哈弗M4
作为小型SUV，车身尺寸并不大，众泰5008的长宽高分别为3970*1570*1730mm，轴距为2420mm，典型的小型车尺寸。哈弗M4是以炫丽车身改造而来，车身尺寸与炫丽相差不大，长宽高分别为3961*1728*1617mm，轴距为2383mm。两者空间大小如何我们后文为大家分析。
众泰5008，哈弗M4
众泰5008使用了国产建大的205/70 R15轮胎，哈弗M4采用的是佳通205/60 R16轮胎，众泰5008更适合走烂路，而哈弗M4偏向舒适，更适合城市驾驶，两者可谓各有特点。在制动方面，众泰5008采用的是前盘后鼓的设计，而哈弗M4全部采用的是盘式刹车，显然在制动时间和稳定性上，哈弗M4要更胜一筹，同时红色涂漆看上去更加风骚。
众泰5008
哈弗M4
尾部风格与前脸一样，众泰5008尾部平直，长条形的尾灯警示效果不错，加上外背式的备胎很有日系风味，给人感觉更加硬朗。哈弗M4尾部和炫丽如出一辙，不过尾部造型还算时尚，层次感较强，看上去更像一款CROSS车型而不是一款SUV。
●内饰配置对比：长城哈弗M4内饰科技感十足
看完了外观，下面我们来看看内饰设计。两款车型的内饰延续了外观的差异，时尚性和现代感是这两款车型的本质区别。
众泰5008中控
哈弗M4中控
众泰5008内饰简洁，灰色和米白色搭配营造了温馨的氛围，中控加入了镀铬装饰，按键设计宽大，行驶时比较容易操作。哈弗M4采用全黑设计，中控凸起的设计富有层次感，圆形和扇形的空调出风口也符合了年轻化的定位，相比众泰5008更加年轻。
众泰5008，哈弗M4
两车都采用了三幅方向盘设计，只是哈弗M4在方向盘加入了多功能按键，看上去更加高级，同时在9点和3点钟位置加入了凹槽，握感比较舒适。反观众泰5008就显得很单调。
众泰5008
哈弗M4
众泰5008仪表盘比较简洁，采用LED蓝光设计显示清晰，同时在夜晚还要不错的炫丽效果，只是中央显示黑白屏显得有点过时。哈弗M4的仪表盘相比众泰5008更有科技感，仪表盘各种设计很有高级感，不过转速表右置的设计不符合常人阅读习惯。
哈弗M4这款车型配备了中央彩色大屏，不仅具有倒车视频，同时还带有GPS导航系统，在富有科技感的配置上要比众泰5008更胜一筹。只是一体式的触摸屏略显山寨与中控台设计不能融为一体。
| 哈弗M4/众泰5008配置对比 | ||
| 配置 | 众泰5008 1.5L MT豪华版 | 哈弗M4 1.5L 两驱豪华版 |
| 副驾驶座安全气囊 | - | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | ● |
| 无钥匙启动 | ● | - |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | - |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 座椅高低调节 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 单碟CD | ● | |
| 空调类型 | 自动空调 | 手动空调 |
| 中国汽车消费网制表 | ||
哈弗M4
虽说两款车型在售价上相差不大，但是配置方面却各有侧重点。哈弗M4比较注重科技时尚的配置，比如说倒车视频、GPS导航系统、真皮方向盘、行车电脑显示屏等，同时安全性也有所侧重，副驾驶配备了安全气囊、添加了儿童安全座椅接口，还装备了刹车辅助系统。
众泰5008
而众泰5008更注重实用性，配备哈弗M4所没有的自动空调、无钥匙启动、电动天窗、单碟CD等配置，其中无钥匙启动系统必须将钥匙插入中控台指定插孔，感觉有点画蛇添足的感觉，人性化设计不合理。
●空间对比：众泰5008乘坐和后备箱空间有优势
众泰5008
哈弗M4
首先我们来看看两车座椅设置，从美观性来看，哈弗M4无疑更胜一筹，红线的缝合非常细腻，相比众泰5008的米白设计更有档次，同时在乘坐上也比较舒适，座椅的侧裙也能起到一定的包裹作用。而众泰5008的座椅软硬适中，舒适性有过之无不及，只是包裹性有所不足。另外值得一提的是哈弗M4可以调节座椅高低，而众泰5008则不行。
众泰5008，哈弗M4
从前排空间来看，两者相差无几，由于哈弗M4的座椅更大一些，所以腿部空间不及众泰5008，不过头部空间都很宽敞，这点保持一致。
众泰5008，哈弗M4
从后排来看，众泰5008空间稍有优势，头部和腿部空间都要大于哈弗M4。不过哈弗M4后排座椅有限位设计，因此乘坐舒适性要更好。两车在后排都只设计了两个头枕，对于这种小车三名乘客就显得比较拥挤了。
众泰5008，哈弗M4
在储物空间方面，同样是哈弗M4更胜一筹，哈弗M4在前排中央有多处储物空间，手机和钱包之类的物品都可以随手放置，虽然都是开放式的设计，但是实用性不错，而且在后门还有小的储物空间，可以放置报纸杂志之类的资料，相比众泰5008的储物空间更为丰富。
众泰5008
哈弗M4
说到后备箱空间，众泰5008优势终于得到体现，由于外背式的备胎设置，因此后背箱较深，同时侧开的后备箱扩大了开口大小，为存储大件物品提供了方便，其空间达到了454升，如果后排座椅放倒还可扩展成1154升的超大容积。而哈弗M4的空间则显得比较小了，虽然后排座椅也能放倒，但是由于整体车身设计不同以及开口较小，所以空间的利用率并不大。
●动力对比：众泰5008越野性更好，哈弗M4更适合城市驾驶
众泰5008
众泰5008装配了全新调校的4G15和4G13发动机，该发动机也是国内经济型小车中经常被广泛应用的日本三菱"4GXX"系列发动机，其中我们对比的1.5L最大功率为78千瓦，最大扭矩为134牛米。与之匹配的是5速手动变速箱，只是档杆装配有些松动，在细节上还需要重视一些。另外还有搭载CVT变速箱的车型可供选择。
哈弗M4
哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机，这款发动机也在长城的多款车型中有所搭配，其中最大功率为78千瓦，最大扭矩为138牛米，带的M4 1106公斤的车身不会有太多的激情，但是也绝对够用。匹配的只有5速手动变速箱，实际效果如何可以观看我们试驾评测文章。
众泰5008
众泰5008采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式非独立悬架，非独立悬挂在在过弯时还是有一定的侧倾，不过其越野性倒还不错，较高的底盘设计即使应对复杂的路况也没太大问题，同时后驱设计还有着不错的操控感，也是很多改装爱好者的热门选择。
哈弗M4
而哈弗M4后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这也是大多数自主车型常用的悬挂结构。它采用的刚片结构，内有横向稳定杆，这种设计比变截面式扭力梁在成本上要低一些。舒适性和操控性都比较一般，主要适合城市驾驶。
总结：
众泰5008能够取得较好的销量成绩，其偏实用性的设计功不可没，虽然外观已经不能与目前全新车型相比，但是配置以及较大的空间满足了国内大部分二三线消费者的需求。而且售价也不高，优惠后具有更高的性价比。此外，后驱的设计满足了一些对操控以及改装的需要。
哈弗M4这次上市也有自己的优势，全新的外观，高科技配置，同时CROSS风格设计适合追求个性的用户。总的来说这是一款适合现代年轻消费者的车型，对空间以及动力要求不高，高科技配置可以提升其档次感。