[车型导购] 通用别克新君威/君威GS在9月28日正式上市，新车共推出8款车型，官方指导价在17.89-29.99万元。中期改款车型在外观内饰方面都有明显的升级和进化，新君威动力部分依旧搭载1.6T、2.0升及2.4升三款款发动机，2.0T成为新君威GS版专属引擎。

　　● 外形：大刀阔斧的改款

　　新款君威

　　前脸包括照明灯组内部结构、进气格栅尺寸风格、保险杠造及雾灯造型、发动机舱盖登出都给与了较为明显的改变，视觉效果更宽更时尚。尾部造型新老区别并不十分明显，改变主要集中在灯组、保险杠及装饰条等位置的造型微调。车身侧面与老款保持统一，轮毂样式有全新的呈现。

　　新款君威GS

　　君威GS张牙舞爪的前脸依然霸气，相对于普通版的新款君威，GS版本在细节设计上进行了一些更为夸张的改动，以体现更加运动的车型特点。侧面翼子板换上”GS”字样标识以示身份、轮毂升级为19寸、制动系统升级为Brembo品牌，同时尾翼也叫常规版夸张一些。

　　● 内饰：与时俱进

　　内饰部分新君威摒弃了老款繁复的按钮矩阵设计，样式风格与新君越看齐，多媒体屏幕加大的同时加入更多触摸控制方式以提升科技感。方向盘擦用全新小三幅式设计，多功能按键功能更强大，GS采用平底设计运动样式。仪表部分新车加入大尺寸液晶屏。

　　内饰颜色部分新局内加入棕色内饰，GS版座椅样式稍有区别，并加入了全新的金属材质GS标识。

　　● 动力&悬架：定位更清晰

　　动力部分新君威延续依旧延续老款1.6T、2.0L、2.4L三款引擎的格局，具体数据调教没有太大出入，依旧搭配6MT及新一代6速手自一体变速箱，新GS版本独占2.0T涡轮增压引擎，西风更具更清晰更有条理性。

　　● 竞品对比：形势险峻

　　全新的风格迎合时代审美以及新内饰设计带来的科技感有足够程度可以引起消费者的关注。改款新君威在基本数据方面与老款并无太大差异，且技术层面并有没太突飞猛进的进步，面对直接竞争对手换代蒙迪欧的强势来袭以及后期日系代表丰田锐志的换代前卫设计，改款君威市场前景并不十分乐观，保持合理的价格以及较高的优惠幅度可以帮其维持市场份额。

配置解析：

　　新款君威/君威GS共有8款车型，并且配置分布比较负责，其中配置相同的只有两对车型：2.0升精英时尚型和2.4升精英时尚型；2.4升豪华时尚型和2.0T燃情运动版。目前新款车型已经全系标配6AT变速箱，那款曾经与1.6T发动机搭配的手动变速箱已经退出历史舞台。下面，我就针对配置由低到高对每款车型逐一分析，并最终选择出几款值得购买的车型。

　　● 2.0L 领先时尚型（17.89万元）

　　按照惯例，每次在分析入门级车型时首先看重的都是安全性配置，而新款君威在此方面做的还是比较到位的，常见的主被动安全配置都已经历历在目，并且还标配了倒车雷达。在舒适性配置方面，该车拥有天窗、四方向调节方向盘、日间行车灯以及自动大灯等，从一般用户的使用需求来看已经基本上可以满足了，除了2.0发动机的动力稍弱以外，该车还提供了一个17.89万元的较低售价，因此从性价比方面考虑还是非常值得推荐的。

　　● 1.6T 时尚技术型（19.99万元）

　　比入门级的2.0车型贵了2万元左右，除了动力强劲一些外该车就仅仅提供安吉星、真皮座椅以及前排座椅加热功能，显然性价比有待提升。如果您不是实在忍受不了2.0发动机在动力方面的不足，该车完全不必要考虑该款车型。

　　● 精英时尚型（2.0L 精英时尚型19.39万元/2.4L 精英时尚型22.59万元）

　　作为配置相同的两款车，显然排量稍大的2.4L 精英时尚型更具竞争力，并且它也成为新款君威车型里最值得推荐的一款车。在安全配置方面该车稍有提升，加入了前后排头部气囊，使得其在被动安全方面更上一层楼。其次，车内的真皮覆盖面积再次增加，并且方向盘上也提供了多功能按键。定速巡航和腰部支撑调节这两项配置可以说是跑长途必备的，能够有效缓解驾驶的疲劳感。

　　● 2.0T GS 豪情运动版（23.99万元）

　　虽然此前1.6T车型在动力方面已经有了显著提升，但对于性能控消费者而言这显然是不够的，于是这款君威GS 豪情运动版便可以列入考虑范围了。相比上一款车型其售价提升到了23.99万元，换回来的是一个更加运动张扬的外表和2.0T发动机，以及氙气大灯，可以说该车在提升动力输出的同时也进一步加强了用车舒适性。

　　● 2.4L 豪华时尚型（24.59万元）/2.0T GS 燃情运动版（25.99万元）

　　虽然这两款车型的动力系统不尽相同，但在配置方面还是保持一致的。新增的配置仅仅限于导航、感应雨刷以及座椅记忆，虽然部分配置在实用性方面确实很有必要，但相对于价格提升幅度而言就有些显得苍白无力了。

　　● 2.0T GS 纵情运动版（29.99万元）

　　全系顶配车型，接近29.99万元的售价对于一款B级车而言已经处于较高水平了。该车新增了可变悬架以及方向盘换挡这样有助于提升操控性的配置，同时并线辅助、车道偏离提示等主动安全配置也有所增加，而自适应巡航系统则可以进一步缓解长途驾驶的疲劳感。但相对而言这些配置的使用率和实用性整体较低，所以该车并不在推荐范围内。

　　推荐车款：

　　● 2.4L 精英时尚型（22.59万元） ★ ★ ★ ★ ★

　　在前文中已经提到，该车在保证一个主流B级车售价的基础上提供了完全够用的配置，并且2.4升发动机的动力也完全够用，所以该车的整体表现还是非常令人满意的。

　　● 2.0L 领先时尚型（17.89万元） ★ ★ ★ ★

　　作为入门级产品能够在安全配置方面好不打折，那么它也完全有理由进入推荐范围内，毕竟17.89万元的售价使其具备了较高的性价比。

　　● 2.0T GS 豪情运动版（23.99万元） ★ ★ ★

　　售价相比2.4L 精英时尚型高出万元出头，但是换回来的却是更丰富的配置以及2.0T发动机带来的充沛动力，所以还是非常值得的。

　　总结：

　　尽管现款君威来中国已经5年多了，但凭借优异的综合素质仍然是中型车里的热门车型，尤其是稳重的驾驶感受和出色的操控性，深得性能玩家的青睐；即使车主不注重操控，青春活力的外观也同样深受年轻人的喜欢。改款后的新款君威在保留这些优势的同时，带给消费者更多的新鲜感，竞争力也会是有增无减。诚然，目前市面上中型车越来越多，但偏紧凑且带有运动气质的同级车其实也没几个，购买君威的应该是一群有个性有追求的偏年轻的消费者，什么后排空间之类的不是那么在乎。

　　君威在国内的口碑一直都不错，有性价比很高的2.0L版本，也有实力比较综合的2.4L车型，也有偏执于运动的2.0T君威GS，喜欢涡轮增压的朋友还可以选择1.6T动力，丰富的动力组合让消费者选择起来十分灵活。而在此部署的基础上，我们推荐的三款车型正是每种取向里的最佳选择。另外，目前现款君威的优惠幅度很大，部分地区优惠超过3万甚至更多，趁现在抄底也未免不是一个好的选择。