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[对比推荐]过去一年里有不少热门车进行了换代，最近比较火的就是刚上市的第九代雅阁。雅阁在中国一直是非常热门的车型，可以说是日系中级车的标杆之一，此次换代后有了不小的改变。但是竞争从来都是内部最为激烈，同样是日系热门中级车的天籁在今年早些时候也进行了换代，更低的门槛和更舒适的内饰让它的竞争力有了不小的提升。新雅阁上市后必然要面对这位老对手的挑战，最后到底孰胜孰负，让我们拭目以待。
| 两车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 新雅阁 | 新天籁 |
| 厂商指导价（万元） | 20.68-26.88 | 17.78-24.48 |
| 长/宽/高（mm） | 4930/1845/1470 | 4868/1830/1490 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2775 |
| 保修政策 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 |
| 发动机 | 2.0L/2.4L/3.0L自然吸气 | 2.0L/2.5L自然吸气 |
| 变速箱 | CVT/6AT | CVT |
与天籁相比，新雅阁的款型设置非常简单，虽然有2.0L、2.4L、3.0L三种排量的车型，但每个排量只有高低两个配置，选择余地不大。天籁只有2.0L和2.5L两种排量，但共有7款车型，选择余地较大，入手门槛也比较低。新雅阁主推2.4L车型，所以在后面的配置对比中，我们将拿出雅阁的推荐车型2.4EX豪华版与天籁2.5L XL-NAVLTech智享版来对比，两款车差价7000元。
| 车型列表 | |||
|---|---|---|---|
| 新雅阁 | 指导价（万元） | 新天籁 | 指导价（万元） |
| 2.0EX 豪华版 | 20.68 | 2.0L XE时尚版 | 17.78 |
| 2.0EXN 豪华导航版 | 21.68 | 2.0L XL舒适版 | 18.58 |
| 2.4EX 豪华版 | 22.98 | 2.0L XL-NAVI智领版 | 19.68 |
| 2.4EXN 豪华导航版 | 23.58 | 2.5L XL领先版 | 20.58 |
| 3.0VTI尊贵版 | 27.28 | 2.5L XL-NAVL豪华版 | 21.68 |
| 3.0EXLN旗舰版 | 29.88 | 2.5L XL-NAVLTech智享版 | 22.28 |
| 2.5L XL-UpperNAVITech尊贵版 | 24.48 | ||
作为转型之作，新雅阁的外观与老款相比显得更加年轻、更加运动，显然雅阁已经调整了目标人群。新天籁虽然也变得年轻化，但是与雅阁相比则是更加地优雅，浓厚的商务感让很多年轻人很少去考虑它，而新雅阁的则会让一些年轻人考虑一下，却又不会丢失多少老客户。
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
| 车型 | 新雅阁 | 新天籁 |
|---|---|---|
| 长（mm） | 4930 | 4868 |
| 宽（mm） | 1845 | 1830 |
| 高（mm） | 1470 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2775 | 2775 |
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
颜色：
新天籁共有爵士蓝、琥珀金、珠光白、碧玉黑、月光银、钨钢灰等6种颜色，都是比较稳重优雅的色系，比较适合天籁的目标用户群体。如果对保值率比较看重的话，我建议选择珠光白、碧玉黑、月光银、钨钢灰这四种比较常见的颜色。九代雅阁拥有六种颜色，其中红色和琥珀金比较具有活力，建议购买奥夫特黑、太空银和丝缎银这三种颜色。从八代雅阁在二手市场的表现来看，这三种颜色的保值率最高。
从颜色配置来看，新雅阁的风格明显更加注重年轻群体，提供了琥珀金和探戈红，而新天籁的所有颜色中没有一款是比较活泼的，全系的风格都比较商务大气。
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新雅阁对比新天籁
我们拿出来对比的这两款车在外部配置方面的差异都是灯光部分，雅阁标配氙灯和LED大灯，天籁则标配的是卤素大灯，但天籁标配日间行车灯。
| 车型信息 | 雅阁 2.4L EX 豪华版 | 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 22.98万 | 22.28万 |
| 氙气大灯 | ● | - |
| LED大灯 | ● | - |
| 日间行车灯 | - | ● |
小结： 新雅阁的外观设计更加年轻运动，而新天籁则是优雅商务，两款车在外观风格方面的竞争已经没有以前那么激烈，各自走向了不同的客户群体。
天籁在内饰方面一直比较用心，座椅舒适度、噪音控制、用料做工等方面都比较优秀，而雅阁多年来能够占领该级别如此大的份额，其内饰方面下的功夫也不是盖的。新雅阁的内饰想必也不会令人失望。
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
两车在安全和便利配置方面的差异仅有四项，且都是非常重要且实用的功能，而这款新雅阁却没有标配，这一点让人略有些失望，毕竟这款雅阁的推荐车型还要比这款天籁贵7000元，希望在别的地方可以找补回来。
| 车型信息 | 雅阁 2.4L EX 豪华版 | 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 22.98万 | 22.28万 |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
舒适性方面，是雅阁占优，其标配了前排座椅加热，后排座椅可以放倒。而在娱乐影音系统方面，则是天籁占优，其标配导航、定位互动服务和DVD。就实用性而言，还是要选座椅加热和后排座椅放倒，导航还是自己装更更划算。
| 车型信息 | 雅阁 2.4L EX 豪华版 | 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 22.98万 | 22.28万 |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 后排座椅放倒 | 整体放倒 | - |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
| 车内氛围灯 | - | ● |
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
小结：新天籁保持了其座椅的舒适度和噪音控制水平，依然是同级中数一数二的地位，但是在做工和用料方面却不如新雅阁。新雅阁的中控设计更有层次感，视觉效果更好，如果在安全和便利配置方面能更完善一些就好了。
两款车的轴距都是2775mm，但是驾乘空间是新雅阁略占优势，天籁较厚的座椅是一部分原因。而行李箱方面，两款车的后排座椅中间部位都有一个口，可以从行李箱拿取物品，不过天籁的后排座椅不能够放倒，而雅阁则是可以整体放倒。
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新天籁
新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
小结：空间方面明显是雅阁占有优势，天籁能够提供更舒适的座椅却是要在空间方面妥协一下，好在差得还不算多，可以接受。最关键的是天籁的后排座椅无法放倒，行李箱就无法拓展，不过说起来，开天籁的车主恐怕也很少会用天籁去运送大件货物吧。
动力方面雅阁更有优势，拥有2.0L、2.4L和3.0L三种发动机，其中2.4L是主推车型。而且雅阁从这代车型开始使用了全新的earth dreams发动机，其主要加入了缸内直喷技术，所以动力输出与燃油经济性相比上代有了一定幅度的提高。新天籁则将老款的2.5L V6发动机换成了直列四缸发动机，从实际体验来看很难感觉出差异，而且燃油经济性还提高了，但无论如何成本和技术水平确实降低了。
两车的动力相比起来，新雅阁带有缸内直喷的发动机更优秀，虽然比天籁少了0.1L，但雅阁2.4L的动力却要比天籁更强，只不过由于较重，所以油耗要比天籁高一些。
| 车型信息 | 雅阁 2.4L EX 豪华版 | 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 |
|---|---|---|
| 指导价 | 22.98万 | 22.28万 |
| 发动机型号 | K24W5 | QR25DE |
| 排量(mL) | 2356 | 2488 |
| 最大功率 | 137kW/6000rpm | 137kW/6000rpm |
| 最大扭矩(N•m) | 243/3900rpm | 234/4000rpm |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 整备质量(kg) | 1555 | 1469 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 210 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.3 |
| 油箱容积(L) | 65 | 70 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 215/60 R16 |
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
新雅阁对比新天籁
小结：两车在动力操控方面的特点和外观风格一样，雅阁悬挂较硬，路感传递更清晰，操控感更好，开着更舒服。而天籁悬挂调校更为柔韧，乘坐感更优秀。
新雅阁对比新天籁
两款车在保养方面的费用相差不大，中保和大保均相差200元左右，对于购买天籁雅阁的车主来说，200元实在不算什么。所以在这方面不必太过计较。
| 车型 | 新雅阁 | 新天籁 |
|---|---|---|
| 质保期 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 小保养 | 约400 | 约400 |
| 中期保养 | 约600 | 约800 |
| 大保养 | 约1400 | 约1200 |
以上仅供参考，具体价格请咨询经销商。
三包政策
新雅阁上市后即可享受本田推出的三包政策。广汽本田从10月1日开始实施三包政策，“三包”政策如下：包修期（保修期）不低于3年/6万公里的广汽本田汽车；三包有效期限：2年/5万公里；整车保修期：3年/10万公里。
新天籁同样可以享受东风日产的三包政策。凡是2013年9月1日起购买东风日产NISSAN及启辰品牌新车的消费者，均可享受国家汽车“三包”政策。全车系车辆三包有效期（包退、包换）2年或5万公里（以先达到准），全车系车辆包修期3年或10万公里（楼兰/贵士车辆包修期4年或10万公里）。
新雅阁对比新天籁
小结：同为日系中级车，定位又很接近，所以新雅阁和新天籁在保养方面的差异不大， 因此在选车时同样不必在这一方面纠结。
总结：雅阁与天籁之间的竞争已经不那么激烈了。经过本文的对比，我们可以很明显地发现，新雅阁在逐步走向年轻化，因为随着岁月变迁，很多以前的年轻人成长了，已经进入了雅阁的目标年龄范围，而这些人群拥有更为年轻的心态，因此新雅阁为了迎合他们也变得年轻，更注重操控感。而新天籁虽然也变得年轻了一些，但是只是在一些细节部分进行了修改，整体风格更加优雅稳重，更是进一步优化了自己在舒适性方面的长处。
可以说，新雅阁和新天籁的目标客户年龄段有重合，但是天籁的客户年龄段（尤其是心态年龄）较为向上，这类客户比较顾家，更注重乘坐的舒适感，当然也包括一些有商务用途的客户。而雅阁的客户年龄段（心态年龄）则较为年轻，这一类客户更加喜欢开车，在满足家用商用的同时更希望享受驾驶的乐趣。