[车型导购] 2013年11月21日广州车展首日,长城哈弗H8在车展现场正式上市。哈弗H8共有两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型和四驱豪华型四款车型。全系搭载2.0L排量涡轮增压发动机,均匹配6速自动变速器,售价为20.18万-23.68万元。四款车的价格相差不大,并且只有标准型和豪华型两个配置标准,那么在四个款型中如何选择呢?今天我来为大家分析一下。
车型 | 指导价(万元) |
---|---|
2.0T两驱标准型 6AT | 20.18 |
2.0T两驱豪华型 6AT | 22.18 |
2.0T四驱标准型 6AT | 21.68 |
2.0T四驱豪华型 6AT | 23.68 |
车型介绍
哈弗H8的车身尺寸分别为4806/1975/1794mm,轴距达到2915mm,是比较标准的中大型SUV体型。它的悬架形式采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆结构,偏重于公路用途。
车型 |
自动两驱 标准型 |
自动四驱 标准型 |
自动两驱 豪华型 |
自动四驱 豪华型 |
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厂家指导价 | 20.18万 | 21.68万 | 22.18万 | 23.68万 |
长/宽/高 | 4806/1975/1794mm | |||
轴距 | 2915mm | |||
排量(升) | 2.0L | |||
供油方式 | 直喷 | |||
最大功率 | 160kW/5500rpm | |||
最大扭矩 | 324Nm/2000-4000rpm | |||
进气型式 | 涡轮增压 | |||
变速器型式 | 6挡 手自一体 | |||
前制动类型 | 通风盘 | |||
后制动类型 | 盘鼓结合 | |||
手刹类型 | 脚刹 | |||
前悬挂类型 | 双叉臂前独立悬挂 | |||
后悬挂类型 | 多连杆后独立悬挂 | |||
轮毂材料 | 铝合金 | |||
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 255/50 R19 | ||
后轮胎规格 | 235/60 R18 | 255/50 R19 |
H8的配色比较商务化,其提供的极地白、浣沙银、雅致银、青墨灰、可可棕、星空蓝和经典黑这七款颜色完全没有个性化色彩,都是比较偏向稳重大方的风格。
H8提供235/60 R18和255/50 R19两种轮胎,其中255/50 R19采用的是固铂Discoverer HTS 轮胎,用于豪华版车型。
内饰方面采用宽大简洁的中控台布局结构,引入了木纹装饰板以及镀铬条作为装饰,提高了档次感。中控台上,各个功能按钮的布局,也相对比较合理,这在提升使用过程中舒适度的同时,也使得行车安全得到了大大提升。
配置方面,哈弗H8配备了真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航、后排液晶屏、车载电视等舒适配置。在安全配置方面,诸如前/后排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等也出现在该车中。
长达2915mm的轴距为H8提供了非常优秀的乘坐空间,前后排的头顶空间和膝部空间表现优秀,行李厢的容积也完全能够满足自驾游需求。
动力是除了轴距之外的另一大亮点。2.0T涡轮增压直喷发动机的最大功率、扭矩因此分别达到了160kW、324Nm,与大众途观的2.0T发动机相比强了不少,车辆加速性良好。而全系自动挡变速器也会让越来越“好逸恶劳”的都市车主们喜爱。
外部配置方面,单天窗、车顶行李架、全车车窗防夹、雨量传感雨刷、后风窗加热、外后视镜电动调节/折叠/加热、氙灯、雾灯、前大灯自动开闭、日间行车灯、后排侧遮阳帘等实用配置均为全系标配,而内后视镜自动防眩目、外后视镜记忆、前大灯随动转向/自动清洗等同样实用的功能只有豪华型才标配,但不影响车辆正常使用。
外部配置 | ||||
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车型 |
自动两驱 标准型 |
自动四驱 标准型 |
自动两驱 豪华型 |
自动四驱 豪华型 |
厂家 指导价 |
20.18万 | 21.68万 | 22.18万 | 23.68万 |
全系标配 | 单天窗、车顶行李架、全车车窗防夹、雨量传感雨刷、后风窗加热、外后视镜电动调节/折叠/加热、氙灯、雾灯、前大灯自动开闭、日间行车灯、后排侧遮阳帘 | |||
内后视镜防眩目 |
手动 | 自动 | ||
外后视镜记忆功能 | - | ● | ||
前大灯随动转向 | - | ● | ||
前照灯自动清洗 | - | ● |
内饰配置方面,真皮包裹方向盘、方向盘四向调节、换挡拨片、仪表板亮度可调、行车电脑、车外温度显示、真皮座椅、电动调节正(8向)副(4向)驾驶座椅、后排中央扶手、儿童安全座椅固定装置、后排座椅按比例放倒等配置均为全系标配,其中换挡拨片的全系标配非常吸引人。座椅加热分为全座椅加热和前排座椅加热,自由豪华型才标配全座椅加热。电动座椅记忆也是只有豪华型才标配,但这项功能的实用性不算很强。
内饰配置 | ||||
---|---|---|---|---|
车型 |
自动两驱 标准型 |
自动四驱 标准型 |
自动两驱 豪华型 |
自动四驱 豪华型 |
厂家 指导价 |
20.18万 | 21.68万 | 22.18万 | 23.68万 |
全系标配 |
真皮包裹方向盘、方向盘四向调节、换挡拨片、仪表板亮度可调、行车电脑、 车外温度显示、真皮座椅、电动调节正(8向)副(4向)驾驶座椅、后排中央扶手、 儿童安全座椅固定装置、后排座椅按比例放倒 |
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座椅加热 |
前排座椅 | 双排座椅 | ||
电动 座椅记忆 |
- | - | ● | ● |
一般来说,影音空调和便利科技方面的配置差异会比较大,但是在H8的配置表中我们惊讶地发现全系四款车型在这两方面几乎没有差异,定速巡航、前后泊车雷达、倒车影像、导航系统、无钥匙启动以及3区温度分控自动空调都是全系标配,非常厚道。唯一的差异就是豪华版采用的是世界知名的Infinity音响。
全系标配:中控台液晶屏、10扬声器、自动空调、3区温度分控、AUX/USB接口、花粉过滤、定速巡航、前后泊车雷达、倒车影像、导航系统、无钥匙启动
安全配置方面同样没有区别,胎压监测、ABS、ESP、刹车辅助、EBD、牵引力控制、正副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、儿童锁、上坡辅助、陡坡缓降等配置均为全系标配。
车型推荐
首先要说的是,H8配置比较厚道,全系标配太多,导致配置差异不大,而发动机和变速箱也完全一样。所以我们选车型就非常方便了,一看价格,二看四驱。
首选:四驱标准版 21.68万元
豪华版其实只是比标准版堵了更大的轮胎、自动内后视镜防眩目、外后视镜记忆、大灯随动转向、大灯自动清洗、全座椅加热、电动座椅记忆以及Infinity音响,要得到这些,消费者需要多付出2万元,这个价格看起来还不算太贵。四驱系统则需要1.5万元,虽说这个价格略有点贵,但是就实用性来说,能够提高通过性的四驱更合适。所以四驱标准版是首选。
第二选择:两驱标准版 20.18万元
H8的驾驶风格偏向都市风格,如果基本不怎么跑烂路的话,两驱就能完全满足需求。配置方面同样不需要那么高,标准版即可。
第三选择:豪华版
豪华版比较适合看重享受的消费者,而在两款豪华版中,最值得选择的就是四驱豪华版。四驱豪华版与最低配相比3.5万元,在20多万级别的大SUV里依然是非常好的选择。 但如果对四驱不是很看重,两驱豪华版就足够了,其实也只是少了1.5万元而已,对于这个级别来说不算太多。
购车费用计算
哈弗四驱标准版的指导价分别为21.68万元。首推全款购车,购车费用明细如下:
车型 | 四驱标准版 |
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指导价(元) | 216800 |
购置税(元) | 18530 |
上牌费用(元) | 500 |
车船使用税(元) | 480 |
交强险(元) | 950 |
常规保险合计(元) | 6775 |
合计(元) | 244035 |
注:以上价格仅以标准的购车计算器的计算所得,未涉及打折,实际费用可能会有所差异,此表仅供参考。
下面我们来介绍一下贷款方式购车,我们以按照首付30%,贷款期限三年计算如下:
车型 | 1.6L手动致悦型 |
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指导价(元) | 21680 |
首付款(元) | 65040 |
贷款额(元) | 151760 |
月付款(元) | 4627 |
必要花费及常规保险合计(元) | 27235 |
总计花费(元) | 258847 |
比全款购车多花费(元) | 14812 |
总结:作为代表哈弗目前最高水平的H8,其较小的配置差异非常讨好消费者,让选车不那么纠结。虽说H8的售价整体略高,但是在配置方面我们能看到诚意。对于喜欢H8的朋友来说,最主要决定是否入手的因素是四驱,其他配置并不是特别必须的,因此四驱标准版就是最好的选择。