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[车型导购]JEEP自由光日前正式上市，以全进口的方式进军国内市场。国内SUV市场目前竞争进入白热化阶段，而JEEP自由光选择定位在自由客和指南者之上，大切诺基之下的产品定位，除了试图在竞争对手中脱颖而出，更可以填补Jeep品牌下几款产品在定位和价格方面的空白。
① 自由光的售价是多少?
Jeep自由光已经在2014年1月7日正式上市，新车推出3款2.4L、1款3.2L车型，官方网站公布的价格区间为37.59-52.99万元。这次上市的是2.4L车型，3.2L车型暂时还没有。
| Jeep自由光 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L都市版 | 37.59 |
| 2.4L豪华版 | 39.29 |
| 2.4L精锐版 | 45.99 |
| 3.2L Trailhawk（未上市） | 52.99 |
JEEP自由光竞争力分析
② 自由光最具亮点的9AT表现怎样?
据同事介绍，他们参与过比较全面的路况试驾，比如山路、高速、国道都超过20公里，所以对于动力表现和变速箱表现的体验还是比较深。自由光的9AT还是非常有特点的，6-9四个挡位按照厂家的说法叫超速挡位，在中低速驾驶时，是无法升到9挡的，原因是电脑认为这时的车速不具备升至9挡的条件，所以我们在试驾时发现，即便车速达到120公里时速，最高也只能升至8挡。而且这时还必须是一直巡航行驶才可以，稍稍有一点油门变化就会降低挡位。而只有车速继续升高至超过120公里时速，才会用到9挡。JEEP认为这是最高效的变速箱换挡逻辑，9速是用来节油的，不是用来炫耀的。
JEEP自由光竞争力分析
这种现象即便是在手动控制挡位的情况下也并没有多少改变，在高速行驶时即便手动升挡，仪表盘上显示挡位是8或者9，这时变速箱的实际挡位也不是8或者9，因为再往上变速箱就不升挡了，变速箱依旧是按照自己的逻辑换挡，如果车速不到100公里时速，换到8挡也很难做到。
JEEP自由光竞争力分析
而在油耗方面，尽管这台车厂家给出的平均油耗是百公里8.4L，我们在公路试驾时仪表盘显示在10L左右，应该说对于一款2.4L排量的车型来说话，油耗不算高。
③自重超过1.8吨，2.4L的动力够用吗?
在涡轮增压大行其道的当下，自然吸气变得有些尴尬，动力难敌2.0T，如果需要提速就必须拉高转速。参加过试驾的同事声称，感觉2.4L+9速自动变速箱日常驾驶绝对够用，只是如果需要加速时，下脚要狠一点。AUTO模式下油门反应比较滞后，这时电脑设置问题，在SPORT模式下油门更积极，发动机转速较高，所以给人感觉动力还不错。
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④ 跟Q5、GLK和极光这些车型相比，自由光有哪些亮点?
据参加试驾的同事表示，在试驾之后感觉自由光整体表现完全不逊于Q5、GLK，甚至许多方面还在这些车型之上。所以自由光完全有资格和这些热门中级SUV车型分庭抗礼。
JEEP自由光竞争力分析
自由光的亮点颇多，包括8.4英寸多媒体系统、手机无线充电功能、ACC自适应巡航、偏航辅助这些科技配置，以及后排和后备箱的乘坐空间，当然，还有我们非常喜欢的超大尺寸全景天窗。
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⑤这车有多大?空间怎么样?
查参数就可以知道，自由光的车身尺寸跟奥迪Q5差不太多，但因为离地间隙较高，同时车身较高，所以视觉上会感觉要比Q5或者GLK更猛一些。
JEEP自由光竞争力分析
关于车内空间，我们觉得乘坐舒适程度应该是相当够的，毕竟这款车也在北美卖，那边消费者的身材比我们更具挑战。后备箱空间，我们之前测试50万元级别SUV车型里，XC60算是比较大的，自由光跟XC60比还有不小的差距。
JEEP自由光竞争力分析
⑥ JEEP自由光的竞争对手有哪些？
据JEEP官方介绍，自由光将会视沃尔沃XC60、奥迪Q5、路虎揽胜极光为主要对手，同级别中的对手甚至还包括宝马X3、奔驰GLK等，虽然从车身尺寸和价格定位上很难找到最直接的竞争对手，但从其越野配置来看却是在30-50万区间上越野系统装备以及实际越野能力较有优势的一款车型。
JEEP自由光竞争力分析
JEEP自由光竞争力分析
| JEEP自由光车身尺寸和竞争对手比较 | ||||||||
| 车型 | 自由光 | 奥迪Q5 | 宝马X3 | 奔驰GLK | 沃尔沃XC60 | 揽胜极光 | ||
| 2.4L都市 豪华版 |
2.4 L精锐版 |
3.2L Trailhawk |
||||||
| 长（mm） | 4624 | 4626 | 4629 | 4642 | 4528 | 4644 | 4365 | |
| 宽（mm） | 1859 | 1904 | 1898 | 1881 | 1840 | 1891 | 1965 | |
| 高（mm） | 1680 | 1707 | 1722 | 1655 | 1686 | 1689 | 1713 | 1635 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2719 | 2807 | 2810 | 2755 | 2774 | 2660 | |
● 配置对比
配置方面，Jeep自由光配备了18英寸合金轮圈、全景天窗、带加热及通风功能的电动调节前座椅、座椅记忆功能、LED车内氛围灯、7英寸仪表盘液晶显示屏、8.4英寸中控台显示屏、中文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统（9喇叭+1低音扬声器）和电动尾门等，部分配置列举详见下表：
| Jeep自由光 部分配置一览 | ||
| 前排安全气囊 | 驾驶席膝部安全气囊 | 前排侧安全气囊 |
| 前撞预警系统（FCW） | 高级刹车辅助（ABA） | 自适应定速巡航系统（ACC） |
| 陡坡缓降（HDC） | Selec-Speed 速度控制系统 | 车辆远程启动 |
| 胎压监测与显示系统 | 泊车影像辅助系统 | 自动双方位泊车辅助系统 |
| 盲区监测系统（BSM） |
前后一体式安全侧气帘 |
电子驻车制动系统（EPB） |
| 智能无钥匙进入/ 一键启动系统 |
主动式车道偏离辅助系统 | LED车内氛围灯 |
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| Jeep自由光越野配置 | ||||
| 动力配置/车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| Active Drive I 智能四驱系统 |
● | ● | -- | -- |
| Active Drive II 智能四驱系统 |
-- | -- | ● | -- |
| Active Drive Lock 智能四驱系统 |
-- | -- | -- | ● |
| 后轴差速锁 | -- | -- | -- | ● |
| 电子转向系统（EPS） | ● | ● | ● | ● |
| 低速扭矩放大分动箱 | -- | -- | ● | ● |
| selec-Terrain路况 模式自选系统 |
● | ● | ● | ● |
JEEP自由光竞争力分析
低配对比
JEEP自由光公布了三款车型售价，因此就先从最低配车型开始进行配置上的参考对比：
| JEEP自由光低配车型和对手低配对比 | ||||
| 车型 | 自由光 2014款 2.4L 都市版 |
奔驰GLK级2014款 GLK260 4MATIC 动感型 |
沃尔沃XC60 2014款 2.0T T5 智尚版 |
奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
| 价格（万元） | 37.59 | 39.80 | 38.99 | 35.85 |
| 胎压监测 | ● | ● | -- | ○ |
| 膝部气囊 | ● | -- | -- | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | -- | -- | -- |
| 无钥匙进入系统 | ● | -- | -- | -- |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | -- | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ○ |
| 定速巡航 | -- | ● | -- | ○ |
| 行车电脑显屏 | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ○ | -- | -- |
| 发动机停启技术 | -- | ● | -- | ● |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||||
JEEP自由光竞争力分析
和对手的最低配车型相比，自由光的价格位于比最低价的奥迪Q5（35.85万元）相比要略高一点，配置上和Q5差不多，奥迪Q5的选装配置更显人性化一点，但估计配置选装后的售价会比原有售价更高。
| JEEP自由光低配车型和对手相近价格对比 | ||||
| 车型 | 自由光 2014款 2.4L 豪华版 |
奔驰GLK级 2014款 GLK260 4MATIC 动感型 |
沃尔沃XC60 2014款 2.0T T5 智尚版 |
奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
| 价格（万元） | 39.29 | 39.80 | 38.99 | 38.36 |
| 胎压监测 | ● | ● | -- | ○ |
| 膝部气囊 | ● | -- | -- | -- |
| 无钥匙启动系统 | ● | -- | -- | ○ |
| 无钥匙进入系统 | ● | -- | -- | ○ |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ○ |
| 定速巡航 | ○ | ● | -- | ○ |
| GPS导航系统 | ● | ○ | -- | -- |
| 自动泊车入位 | ○ | -- | -- | |
| 发动机停启技术 | -- | ● | ● | |
| 并线辅助 | ○ | -- | -- | |
| 车道偏离预警系统 | ○ | -- | -- | |
| 自适应巡航 | ○ | -- | -- | -- |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||||
JEEP自由光竞争力分析
而2.4L豪华版是主力销售车型，因此在配置方面表现出一定的丰富程度。而且售价为39.29万元，比同价位其他车型的配置都要较为丰富。
| JEEP自由光低配车型和对手相近价格对比 | |||
| 车型 | 自由光 2014款 2.4L 精锐版 |
沃尔沃XC60 2014款 2.0T T5 智尚版 |
奥迪Q5 2013款 35 TFSI 标准型 |
| 价格（万元） | 45.99 | 46.99 | 48.19 |
| 胎压监测 | ● | -- | ● |
| 膝部气囊 | ● | -- | -- |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 行车电脑显屏 | ● | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | -- | -- |
| 发动机停启技术 | -- | -- | ● |
| 并线辅助 | ● | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | -- |
| 主动刹车/主动安全系统 | -- | ● | ○ |
| 自适应巡航 | ● | ● | ○ |
| ●=有 ○=选装 --=无 | |||
JEEP自由光竞争力分析
而2.4L精锐版定位更加注重越野性能，比2.4L豪华版多了Nappa高级真皮座椅、前排通风座椅、驾驶席座椅记忆、Active Drive II、低速扭矩放大分动箱、自适应定速巡航系统（ACC）等等一系列配置。
● 动力对比
动力方面，自由光搭载两款动力：2.4L直列四缸发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩229Nm；另一款3.2L V6发动机，最大功率199kW（271PS），峰值扭矩324Nm。此外，配备的9速自动变速箱是该车宣传的重点，还有全新Active Drive智能四驱系统和Selec-Terrain路况模式选择系统。
| Jeep自由光 动力参数 | ||||
| 动力配置/车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
| 发动机 | 2.4L Multiair2 Tigershark I4 | 3.2L Pentastar VVT V6 | ||
| 压缩比 | 10.0:1 | 10.7:1 | ||
| 变速箱 | 9AT | |||
| 最大功率（kW/rpm） | 130/6400 | 200/6500 | ||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 229/3900 | 315/4300 | ||
| 工信部综合油耗（L/100km） | 8.8 | 10 | ||
| 油箱容积（L） | 60 | |||
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 (前)/ 多连杆式独立悬架 (后) | |||
JEEP自由光竞争力分析
JEEP自由光竞争力分析
JEEP自由光目前只上市了2.4L车型，3.2L车型要在稍晚时候推出。同为入门级动力，和对手们的入门级动力比较，账面数据见下表：
| JEEP自由光和对手动力对比 | ||||||
| 车型 | JEEP自由光 | 奔驰GLK | 沃尔沃XC60 | 宝马X3 | 奥迪Q5 | 路虎揽胜 极光 |
| 发动机排量 | 2.4L | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 130kW/177PS | 155kW/211PS | 177kW/240PS | 135kW/184PS | 132kW/180PS | 177kW/240PS |
| 最大功率输出 | 6400rpm | 5500rpm | 5500rpm | 5000rpm | 4000-6000rpm | 5500rpm |
| 峰值扭矩值 | 229Nm | 350Nm | 320Nm | 270Nm | 320Nm | 340Nm |
| 峰值扭矩输出 | 3900rpm | 1200-4000rpm | 1800-5000rpm | 1250-4500rpm | 1500-3900rpm | 1750rpm |
| 变速器类型 | 9速手自一体 | 7速手自一体 | 6挡双离合 | 8速手自一体 | 8速手自一体/6MT | 6速手自一体 |
| 官方售价（万元） | 37.59-45.99 | 39.80 | 38.99-51.99 | 52.30-59.90 | 35.85-56.77 | 65.08-98.89 |
JEEP自由光竞争力分析
● 总结
Jeep品牌拥有75年历史的沉淀，也是进入国内市场最早的进口品牌，因此JEEP在国内的品牌理念相当牢固。而且此次推出全进口车型进军30-50万区间的SUV市场，也有着一定的竞争力。对手中奥迪Q5、奔驰GLK等都已经国产，因此在引进渠道上自由光的以进口的方式销售也会是其竞争优势之一，而且未来这款车将有望成为广汽菲亚特国产的首款Jeep品牌车型，在配置、用料上都下足了功夫，而且自由光还是全球首款搭载9速变速箱的车型，因此种种的表现都值得期待。