交通治堵近一年来，成效如何？日前，市交警支队公布了市区交通治堵前后的数据对比：截至目前，市区交通拥堵警情同比下降了12.66%，19条主干 道晚高峰平均行车提速16.69%，市区流量检测点的8条主干道晚高峰平均断面车速达到29.7公里/小时，比去年同期提升了10%。

　　这一数据是如何得出的呢？交警支队相关负责人表示，为了掌握市区车辆在治堵前后的车速变化，交警部门委托第三方，利用市区3700多辆出租车浮 动车技术监测市区部分主干道晚高峰平均行程车速，得出了科学的车速数据。数据显示，至目前中心城区19条主干道晚高峰平均车速为19.84公里/小时，比 2012年底城调队调查的17.01公里/小时提升了16.69%。省级重点治堵道路人民路西往东方向，晚高峰车速从去年底的8公里/小时提升到14.3 公里/小时，车站大道南往北方向从8.7公里/小时提升到17.85公里/小时，学院路西往东方向从去年底的9.5公里/小时提升到17.24公里/小 时。

　　从年初市委市政府把城市交通治堵列为十大民生工程之首，市公安局也把交通治堵工作列为全市公安机关的一号工程。为此，支队方面推出了“严抓上 路、严治乱点、严管秩序”的三严策略。今年3月起，交警部门开展市区交通治堵冲刺大会战专项行动，对9条省级治堵道路上的8类重点交通违法行为进行严查， 对带头违反交通规则的必罚，并对交通违法典型案例行为人实名曝光。截至目前，市区查处八类重点交通违法118万起，查处非机动车、行人违法14.7万起。

　　不但要将严管进行到底，更要巧管、细管，针对9条省级治堵道路，不但中队、大队警力下沉到路面，支队每位领导还担任“路长”，认领一条省级治堵 严管示范道路，按照“一路一方案”的要求，会同辖区大队对认领道路进行全面研究分析，有效落实整改措施。同时，把科技强警作为治理交通拥堵的主攻方向和 “警力无增长改善”的突破口，撤消清除影响交通功能的路面停车泊位2639个，超额完成省政府下达任务；全年新增SCATS信号控制路口100个，增加 50个智能卡口和高清电子警察；对9条省级重点治堵道路，交警支队新装标志牌542个、护栏桩627个、护栏657条。交警支队还在市区最大的南浦住宅区 开展社区微循环试点工作，改善小路小巷交通现状。

　　同时，一场声势浩大的“全民治堵”宣传在全市上下铺开，并取得了显著成效。据调查，目前9条省级治堵重点道路机动车、非机动车和行人平均守法率分别达到97.27%、90.96%和89.09%。

　　从3月份开始，省治堵办对全省治理城市交通拥堵工作进行排名，温州查处重点交通违法工作在全省一直排在第1位。今年8月初，省政府在丽水召开全 省治理城市交通拥堵工作现场会，温州作为全省公安交警系统唯一代表介绍严管经验。省政府率队实地检查后，对温州治堵工作成效予以充分肯定。