在2012年9月13日晚,广汽菲亚特正式上市了其首款国产车型——菲翔,定位主流的家用紧凑车。此次菲翔搭载1.4T涡轮增压发动机,根据配置的不同,共推出6款车型,售价区间为10.88-15.88万元。10.88万元的起售价,在近期上市的几款热门紧凑型车中,算是比较抢眼的一款。首先第一页我们还是对菲翔做个基本的了解。
菲翔是基于菲亚特克莱斯勒最新的CUSW平台开发而来,作为一款家用紧凑级车型,菲翔的车身尺寸达到了4679×1850×1471mm,轴距更是达到了2708mm,在同级别车型中占有明显优势。
菲翔的设计十分符合国人的审美,三辐镀铬进气格栅大气稳重,悬浮式雾灯也使用了镀铬装饰,上扬的腰线极具动感,精致的尾灯构成环状造型,菲翔的英文名Viaggio也出现在了车尾。加之1.4T的动力,重点吸引年轻用户。
菲翔共提供5款车身颜色供选择,分别是天使白、丝绸银、太空黑、钛晶银和珊瑚红。
菲翔的内饰采用上深下浅的内饰配色,仪表与中控台连为一体的设计很有特色。菲翔并没有配备流行的一键启动系统,但启动钥匙旋钮被放置在了中控台左侧,而不是传统的方向柱上。菲翔全系配备带有3.5寸行车电脑显示屏,显示内容丰富,只是分辨率一般,蓝白色自发光仪表显示效果耳目一新。
产品名称 | 菲亚特 菲翔 | 大众 速腾 (详情 图片 报价) | 福特 福克斯 (详情 图片 报价)三厢 | 现代 朗动 |
长(mm) | 4679 | 4644 | 4534 | 4570 |
宽(mm) | 1850 | 1778 | 1823 | 1775 |
高(mm) | 1471 | 1482 | 1493 | 1445 |
轴距(mm) | 2708 | 2651 | 2648 | 2700 |
空间方面,菲翔的达到了2708mm,这在同级别紧凑车型中领先水平,厚实的坐垫有着不错的乘坐舒适感,高配车型配备Nappa真皮包裹,提供更好的包裹性和支撑性。全系配备可分比例放倒的后排座椅,后排中央扶手兼具杯托和储物格的设计,细节很是到位。
产品名称 | 菲翔1.4T低功版 | 速腾 1.4TSI | 菲翔1.4T高功版 |
排量(L) | 1.4L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 | 1.4L涡轮增压 |
整备质量(Kg) | 1425-1490 | 1350-1380 | 1490 |
最大功率(kW) | 88/5000 | 96/5000 | 110/5500 |
最大扭矩(Nm) | 206/2500 | 220/1750-3500 | 230/3000 |
动力方面,菲翔搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机,并有高低不同调校,低功率版最大功率为88千瓦,峰值扭矩206牛米;最高配的尊享型独享高功率版,其最大功率为110千瓦,峰值扭矩为230牛米,参数超过了大众在国内的1.4TSI发动机。
传动方面,新车将匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器。源自阿尔法-罗密欧的前麦弗逊式独立后扭力梁式半独立后悬架,运动性驾驶感受让人期待。广汽菲亚特为其提供3年或十万公里保修服务,也比较厚道。
点评:总体来看,菲翔作为广汽菲亚特国产的首款车型,更方面的表现都十分值得期待。对于中国消费者,它也做了很多适应性的改变,同级别足够宽敞的空间,关注度较高的1.4T涡轮增压发动机和双离合变速器等,而配置方面如何,请看下页的车型配置解析。
菲翔此次所搭载的1.4T涡轮增压发动机,分别匹配5速手动或6速DDCT干式双离合变速器,根据配置的不同,分为悦享版、畅享版、劲享版和尊享版,共推出6款车型,售价区间为10.88-15.88万元,具体售价如下表:
菲翔全系标配,安全配置:前双安全气囊、ABS+EBD+BA制动系统、前雾灯、后视镜电动调节等;舒适配置,四向调节多功能方向盘、座椅高度调节、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、支持外接音源的单碟CD音响等。
座椅方面,悦享版提供黑色和米色两种织物座椅,畅享版采用皮质座椅,尊享版采用Nappa真皮包裹座椅,头层小牛皮提供更好的包裹性和支撑性。全系均具备高度调节功能,尊享版升级为电动调节。天窗只出现在劲享版和尊享版上。
音响系统,全系均配备支持外接音源的单碟CD音响,悦享版配备4扬声器,畅享版、劲享版和尊享版升级为6扬声器,另外尊享版还配备了GPS导航及8.5寸中控台彩色显示屏。可以四向调节的多功能方向盘是全系标配,低配只具备音响调节功能,尊享版增加定速续航控制,除了悦享版以外,均采用真皮材质包裹。
空调系统,悦享版、畅享版和劲享版均为手动调节空调系统,尊享版升级为双区自动空调,但全系均无后排空调出风口。全系均为电动调节后视镜,尊享版增加自动防眩目功能。
安全配置方面,悦享版为前双安全气囊,畅享版和劲享版增加前排侧气囊,尊享版增加侧面头部气帘。菲翔自动挡车型全系标配车身稳定控制控制系统和上坡辅助系统。ISO FIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、中控锁等均为全系标配,泊车雷达和行车电脑出现在畅享版以上车型。
轮胎规格方面,尊享版为225/45 R17外,其余均为205/55 R16,全系配全尺寸备胎。轮胎来自普利司通的泰然者ER300和马牌的MC5(尊享版)。轮圈方面,悦享版配备16寸钢制轮圈加轮圈罩,畅享版和劲享版采用16寸十辐铝合金轮圈,尊享版为17寸双五辐运动轮圈。
购买推荐:
目前菲翔的6款车型之间,价位差异很大,但配置方面并没有拉开距离。畅享版与悦享版配置价差1.1万;劲享版与畅享版配置价差5000元;尊享版搭载高功版发动机,还增加部分配置,与劲享版价差2万;自动挡车型升级ESP+双离合变速器,价差1.4万还是比较合理的。
悦享版手动10.88万元 ★★★
自动12.28万元 ★★
作为菲翔的入门级车型,悦享版给出了10.88万元的起售价,虽然没有太突出的配置,但诸如分折放倒后排座椅,标配前雾灯等很厚道,只是钢制轮圈的配置,显然菲亚特不懂国内消费者,悦享版适合。
畅享版 手动11.98万元 ★★★☆
自动13.38万元 ★★★★☆
畅享版售价比悦享版贵出了1.1万元,配置上增加了前排侧气囊、铝合金轮圈、真皮方向盘、泊车雷达、行车电脑,以及升级为6扬声器的音响。单就配置而言,都是实实在在需要的配置,性价比是全系最高的一款,也将是菲翔车系中销量最大的一款。
劲享版 13.88万元 ★★★☆
劲享版只有一款自动挡车型,所增加的5000元差价,只体现在其增加的电动天窗和前排电动调节座椅两项配置上,但相对而言只能说物有所值,如果你认可菲亚特菲翔,那么劲享版的配置和售价还算合理。
尊享版 15.88万元★★
作为菲翔的旗舰车型,尊享版配备的高功版动力系统是亮点,但配置增加不明显,售价已经接近16万,期待之后会有强调动力性能的低配版车型出现。