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[车型导购]有位同行前辈曾经说过一段话（好吧我承认是总编@贺磊大人之前微博上说的），大致意思是自主品牌单靠一两款车打天下的日子已不复存在。但事实上，对于像广汽菲亚特这样刚入华的合资品牌来说，同样光凭借一款车就想拓展市场也不是件容易的事情。所以在菲翔上市一年半之后，广汽菲亚特的第二款车型：Ottimo致悦终于正式上市。
从封面图就不难看出，Ottimo致悦便是两厢版的菲翔，它的售价区间为10.88~15.88万元，分别有手/自动时尚版、手/自动舒适版、自动豪华版五款车型。它全系搭载一台1.4升T-Jet涡轮增压发动机，并有两种动力调校版本，最大输出功率分别为88kW与110kW，前者运用在前三款车型上，后者用在两款高配车上。而传动匹配的是5速手动或新的7速双离合变速器。
| 广汽菲亚特Ottimo致悦 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4T 手动时尚版（低功） | 10.88 |
| 1.4T 自动时尚版（低功） | 12.28 |
| 1.4T 手动舒适版（低功） | 12.18 |
| 1.4T 自动舒适版（高功） | 13.88 |
| 1.4T 自动豪华版（高功） | 15.88 |
●五分钟、四个方面了解广汽菲亚特Ottimo致悦 （为方便阅读以下简称：致悦）
1、外观
身为菲翔的两厢版本，致悦前三分之二的整体造型都是跟它相似的，但是在一些细节地方，尤其是前脸部分，致悦还是有着自己的独特之处，配件也不会跟菲翔通用。这跟福克斯、科鲁兹两三厢车型纯粹就尾部不同的设计思路还是有所区别的。
前脸上的变化使得致悦在感觉上显得车头更“扁”，同时相对于菲翔的居家风格变得更为时尚，窄窄的上进气格栅、L形日间行车灯再加上红色的“FIAT”logo，意大利人在谨慎地炫耀他们的运动热血。
侧面的线条也很有掀背的性感韵味，浑圆舒展的线条与德系规整平直的设计截然不同，前后比例非常协调，与菲翔相同的腰线设计同样带来不错的视觉效果。对于致悦这样一款“大”车来说 ，能做到这样的秀气协调也是相当不错的了。
| 致悦与竞品对手尺寸对比 | ||||
| 车型 | 致悦 | 朗行 | 福克斯两厢 | 科鲁兹掀背版 |
|
长(mm) |
4545 |
4454 |
4368 |
4510 |
| 宽(mm) | 1850 | 1765 | 1823 | 1797 |
| 高(mm) | 1475 | 1460 | 1483 | 1477 |
| 轴距(mm) | 2708 | 2610 | 2648 | 2685 |
重点的变化在于尾部，致悦比大部分对手要宽100mm左右，但宽广的尾部却不显冗余，因为线条的深刻让人感觉非常紧凑，层次感分明的尾灯效果很出色，至于尾翼和下方的镀铬装饰则增强了不少运动气息。
2、内饰/空间
内饰方面相比起菲翔就没有什么变化了，但优美的中控线条还是很能吸引眼球，给不少看惯平直工整设计的消费者带来一点新鲜感。
除了设计带来亮点以外，材质和用料都能够给人留下不错的印象，真皮覆盖部分非常柔软舒适，中控台上方的手感也很好，缝线的设计更是带来更加精致的质感，黑色钢琴烤漆面板也显得很高档。
致悦坐垫的造型比较奇特，应该是人体工程和艺术造型结合下的产物。虽然看着像是运动座椅，但实则舒适度很高，唯一有点遗憾的就是后排居然只给了两个头枕，这对于一款10万以上的合资车来说不应该。
两厢车型也带来了一个更加灵活的行李箱空间，内部空间非常平整，而且还支持4/6放倒，实用性足够灵活。
3、动力及驾驶
1.4T的发动机没有变化，与菲翔相同，高功率版有110kW、230N·m的动力，而低功率版则是88kW、206N·m。手动变速箱依旧是5速前进档，但DCT变速箱却更换为全新的7速，可承受的最大扭矩变为250N·m，这款变速箱也是菲亚特的车型当中首次使用。
●小结：虽说致悦是菲翔的两厢版本，但实际上它在造型方面跟后者还是小有差距的，车型定位也有一定的差别。如果说您想了解它的详细情况，请点我进入致悦的试驾文章，若想了解致悦不同版本之间的配置差别以及性价比，请进入下一页查看配置对比分析。
| 菲亚特致悦 部分参数 | ||||||
| 车身尺寸 (长/宽/高) |
4545×1850×1475 | |||||
| 轴距 | 2708 | |||||
| 发动机 | 1.4L 涡轮增压发动机 | |||||
| 发动机最大功率 | 低：88kW（120PS)/ 5000rpm 高：110kW（150PS)/5500rpm | |||||
| 发动机最大扭矩 | 低：206N·m / 2500rpm 高：230N·m / 3000rpm | |||||
| 悬挂类型 | 前：麦弗逊式独立悬架 后：整体扭杆梁式非独立悬架 | |||||
| 制动系统 | brembo前通心盘/后实心盘 | |||||
| 综合工况油耗(L/100Km) | MT：7 | DCT:7.2(低功版)/7.3（高功版） | ||||
●Ottimo致悦配置对比
●致悦时尚版
官方指导售价：10.88万（手动）/12.28万（自动）
致悦的入门级车型在外观上并不显得“乞丐”，突出档次感的镀铬装饰、日间行车灯、鲨鱼鳍天线都有配备，它绝不会让车主在第一感官上丢脸吃亏。
| 致悦时尚版 外观配置 | ||
| 镀铬前格栅 | LED示宽灯 | |
| 带透镜大灯 | 头灯延时关闭 | |
| 电动调节外后视镜+转向灯 | 后扰流板 | |
| 16寸轮毂 | 鲨鱼鳍天线 | |
》致悦可选颜色《
入门的致悦在舒适性配置上的水平就比较常规了，几乎跟同级别对手没有什么区别，都是基本够用就可以，其中可能唯一的亮点就是方向盘四向可调。另外，低配车没有倒车雷达似乎有点不应该。
| 致悦时尚版 舒适性配置 | ||
| 织布座椅 | 方向盘四向调节 | |
| 前排可滑动中央扶手 | 驾驶座六向手动调节 | |
| 副驾驶座四向手动调节 | 电子智能遥控钥匙 | |
| 方向盘四向调节 | 手动空调+粉尘过滤 | |
| 后排座椅4/6放倒功能 | 单碟CD+USB+AUX | |
| 4扬声器 | ||
跟菲翔一样，致悦的安全性配置根据变速箱的不同有不一样的主动安全配置，如果是手动档车型，就不配ESP(车身稳定控制)、TCS（牵引力控制）以及上坡辅助功能，而搭DCT双离合箱版本就有，这一点倒是有些诡异。再加上这个版本没有侧气囊的选项，令手动时尚版致悦在安全性配置方面跟对手们差了一截。
| 致悦时尚版安全配置 | ||
| ABS（刹车防抱死）+EBD（制动力分配）+BA（刹车辅助） | 防盗报警装置 | |
| 主副驾驶双气囊 | 发动机防盗 | |
| 车速感应车门自动落锁 | 前排未系安全带提示 | |
| 儿童座椅接口 | 后车门儿童安全锁 | |
| 时尚版两种版本车型的不同差异* | ||
| DCT车型：有ESP、TCS及上坡辅助 | 手动档车型：无左边选项 | |
● 致悦舒适版
官方指导售价：12.18万(手动)/13.88万（自动）
舒适版与时尚版差价为1.3/1.6万元，这个版本主要是升级一些提升便利和豪华性的配置，比如天窗、行车电脑等等，倒车雷达以及侧气囊也终于开始配备。
| 致悦时尚版与舒适版配置对比 | ||
| 车型 | 时尚版（手/自动） | 舒适版（手/自动） |
| 售价（万） | 10.88/12.28 | 12.18/13.88 |
| 差价（万） | +1.3万/1.6万 | |
| 外观配置差异 | ||
| 前雾灯 | - | ● |
| 门窗镀铬装饰 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 倒车雷达 | - | ● |
| 侧安全气囊 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 电动天窗 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 3.5寸TFT行车电脑显示 | - | ● |
| 座椅材质 | 高级织物 | 灰色真皮（可选黑色） |
| 方向盘真皮包裹 | - | ● |
另外要说的是，与时尚版一样，舒适版的手动变速箱与DCT双离合变速箱车型之间在主动安全性配置方面也有不同，而且不仅如此，连动力以及个别配置也发生了变化。
| 致悦舒适版 手动车型与DCT车型配置对比 | ||
| 车型 | 手动档 | DCT双离合 |
| 售价（万） | 12.18 | 13.88 |
| 差价（万） | +1.7 | |
| 动力差异（同为1.4T发动机） | ||
| 最大功率 | 88kW(120ps)/5000rpm | 110kW(150ps)/5500rpm |
| 最大扭矩 | 206N·m / 2500rpm | 230N·m / 3000rpm |
| 安全性配置差异 | ||
| ESP(车身稳定控制) | - | ● |
| TCS（牵引力控制） | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 无钥匙进入+一键启动 | - | ● |
● 致悦豪华版
官方指导售价：15.88万
豪华就来到了致悦的顶配版本，它只有DSG自动档版本，比自动舒适版贵了2万元，换来的是从外观到安全的全方位升级，整体来说配置蛮高，当然价格也摆在这里，近16万的价格已经可以买到入门级中型轿车了。
| 致悦舒版与豪华版配置对比 | ||
| 车型 | 舒适版 | 豪华版 |
| 售价（万） | 13.88 | 15.88 |
| 差价（万） | +2 | |
| 外观配置差异 | ||
| 氙气大灯 | - | ● |
| 轮胎规格 | 205/55R16 普利司通 | 225/45R17 马牌 |
| 安全性配置差异 | ||
| 侧气帘 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 内后视镜自动防炫目 | - | ● |
| 座椅包裹材质 | 真皮 | Nappa真皮 |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 双区自动空调 | - | ● |
| 驾驶席调节方式 | 6向手动 | 6向电动 |
| 8.4寸触摸屏 | - | ● |
| 蓝牙电话 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| Garmin导航 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
●从配置的角度出发，哪个版本值得购买？（满分五星）
值得推荐：★★★★
致悦DSG舒适版
官方指导售价：13.88万
DSG舒适版无论是价格还是配置都达到了同级对手的平均水平，甚至在动力输出方面还更好一些。可能你会觉得这样也没什么惊喜，但如果说早已厌倦满大街跑的德系两厢车，那么这个版本的菲亚特致悦绝对是在性价比上最平衡、最值得的选择——当然能有足够的优惠幅度就更好了。
可以考虑：★★★
致悦DSG豪华版
官方指导售价：15.88万
如果光看配置，豪华版本该是最值得购买的，它标配的倒车影像、Garmin导航、8.4寸的巨大触屏等等都是所有同级对手无法望其项背的，但是这个价位似乎对于大多数购买紧凑两厢车的用户来说还是太高了些。如果终端有给力的优惠，换我会毫不犹豫买这个版本。
致悦DSG时尚版
官方指导售价：12.28万
跟几个对手相比，入门的这个DSG时尚版唯一的劣势在于没给配上侧气囊，其余部分基本和对手一致，而且从某种程度上讲，外观看上去还更有面子些。如果你不是特别在乎那个气囊的话，时尚版还是可以考虑购买的。
需要三思：★★☆
手动时尚版、舒适版
官方指导售价：10.88万/12.18万
虽说在这个价位区间里，还是有不少人愿意买手动档车型，但致悦的这两款手动车型在主动安全配置上还是跟主流对手有一定差距，建议厂家能够及时升级。而对于手动控的朋友，在卖它们之前最好再考虑一下，毕竟ESP什么的在如今的十多万合资车上还是应该要有的东西。
●全文总结：
广汽菲亚特Ottimo致悦是一款漂亮且实用性舒适性都不错的家用轿车，它的出现让我们在满街的福克斯、朗行、高尔夫、骐达中有了更亮眼的选择，也注入了一抹全新的意大利风情。但也不可否认，致悦在产品布局上还有一定缺陷，并且在配置方面没有过于突出的特点。而菲亚特作为“新”品牌且身在一个对两厢车不是特别感冒的国度，致悦想要突出重围的话，在许多方面还是要多向福特之类取取经的。