收藏该资讯]
字号：大 中 小
如今的空气质量越来越差，作为一个有鼻炎的人，每天擤鼻涕的次数与日俱增。早先人们还在谈论PM10，也就是可吸入颗粒物，而如今已经在关注PM2.5可入肺颗粒物了。一年到头能看见蓝天的日子屈指可数，而晚上数星星的情景，也变成了童年的记忆。天天在马路上跑，就算不开窗灰尘一样会进入车内，此时空气过滤系统就变得至关重要了，今天我就为大家推荐几款15万内带空气过滤系统的车型。
本田新思域
新思域将空气净化系统和中央扶手结合在一起，简约的线条和流畅的平面使得新思域的全息座舱更添品质魅力，在最权威的德国“iF”设计大奖中，这款车载空气净化器凭借着出色的设计成功折桂。新思域车载空气净化器引进飞利浦领先全球的空气净化技术，采用三层过滤系统，强大的净化功能让PM2.5无处遁形。其中HEPA搭载飞利浦独有的HESA技术，不仅能清除各种病毒、细菌以及细微颗粒物，更可有效去除91%甲醛、95%甲苯等有机化学气体，还您一个最纯净的呼吸空间。
加长轴距已获得更大的车内空间已成为中国市场的一个惯例，而新思域则反其道而行，相比老款车型轴距不增反减，缩短了30mm，好在本田设计师在空间魔术方面颇有一些造诣，新一代思域的乘坐空间并没有因为轴距的缩短而变得局促。而短轴距的设计对于操控性的提升却很有帮助，同时整车的重量分配将变得更均匀。
马自达3星骋
马自达3星骋全系标配空气净化系统，还是非常人性化的。很多由两厢车型改来的三厢车，尾部会显得比较生硬，星骋则没有这个问题，整车看上去是很协调的，车顶部弧线比起两厢版本更为圆滑，看上去A柱的倾斜角度更大，尾箱短促，跑起来的车身姿态很漂亮。内饰造型运动感十足，继承了马自达一贯的运动基因，视觉上给人带来纵向加速的冲动。软性材质覆盖的中控台无论是手感还是做工在同级中都可称为上乘。
配置方面星骋属于走极端的类型，1.6L车型走实惠路线，如果手里预算允许的话，还是推荐2.0L车型。安全方面不可忽视，更多的气囊、ESP等在同级车中都可占得先机。车内氛围灯、黑色真皮内饰、运动包围这些都是愉悦视觉的配置，对于一款家用车来说可有可无，但对于一款时尚运动轿车来说非常必要。拨片换挡除了看上去很厉害之外还能切实提升驾驶感受。更主要的是，2.0L车型要多出一个档位，行车的平顺性方面有明显进步，而且油耗方面贡献也不小，百公里油耗仅需7.6L。
标致308
浪漫的法国人对生活的喜爱程度，全世界人民都是有目共睹的，为了让车内的空气更新鲜，标致308全系都标配了空气净化系统。其实之前的307各方面的表现都还不错，只是三厢版的那生硬的后备箱实在是过于眨眼，与整体车身风格相违背。而换代到308后，全新的外形让人眼前一亮，在海外308外形的基础上又融入了标致408的车身设计风格，更符合国人的审美，同时那份法系浪漫风情被很好的保留了下来。
动力方面虽然308沿用了307的动力系统，但千万不可小看他的实力，2.0L带有VVT系统的发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。放眼国内2.0L车型，也只有宝马3系的直列四缸发动机拥有如此实力。但可惜的是，因为308和408要拉开车型的档次，308依然在使用那台鸡肋的4AT变速箱。然后就又是那句老说，变速箱技术成熟、皮实耐用。
丰田卡罗拉
卡罗拉作为一款主打家用的轿车，任何一个人性和设计都不会忽略掉，全系标配空气净化系统就是一项有力的说明。第十代COROLLA是以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。外形方面大气稳重，不带一点张扬的色彩，完全体现出家用车的特点。车身上没有硬朗的线条，没有高挑的腰线，处处体现着圆润饱满的弧形，可能更受女士或家庭型男人的喜爱,看到车就会联想到一个其乐融融的家庭。车内上灰下米的配色，适当的加入银色饰条点缀，让人觉得很温馨，有一种回家的感觉。内饰做工很细致，接缝均匀边角平滑。中央仪表台造型比较简洁突出实用，各按键手感很好，旋钮的阻尼力度适中。
车内上灰下米的配色，适当的加入银色饰条点缀，让人觉得很温馨，有一种回家的感觉。内饰做工很细致，接缝均匀边角平滑。中央仪表台造型比较简洁突出实用，各按键手感很好，旋钮的阻尼力度适中。仪表盘给人的感觉清新而又透着梦幻，橙色的背景光配合带有金属质感的表盘，让各项数据都显示的很清晰，最值得称道的是行车电脑使用中文显示。人性化的设计一直都是丰田车值得称赞的地方，车内设置多个储物空间，手套箱采用上下双层设计，不仅空间大，还可以为物品分类。 仪表台上方设置眼镜盒虽然不是什么很特别的装置，但是可以装下两幅眼镜的眼镜盒就很少见了，做为家用车驾驶员可能不止一位，这样的设计夫妻两个人在车内就都有放眼镜的地方了。
大众高尔夫6
作为同级标杆车，PQ35明星平台出产的车型，高尔夫6在细节方面的表现确实值得称道，全系标配空气净化系统那是必须的。高尔夫6相比上一代外形方面变化很大，一改从前沉闷的相貌，采用和小钢炮尚酷相同的大众最新设计理念，大灯上挑，保险杠粗壮，虽然低调但是透露出时尚和运动感，让人觉得越来越有样了。内饰并没有太多的新意，大众的内饰风格依然在延续着，做工和用料很好，仪表台上使用的软性材质从手感到观感都非常的不错，各控制按钮的阻尼也很细腻均匀，在这些方面大众不愧“标杆车”的称号。
动力科技是高尔夫6最值得炫耀的地方，在动力方面高尔夫提供两款发动机：1.4T、1.6L。1.4T最大功率为96kW，最大扭矩为220Nm，性能超过不少2.0L的车型，真正做到小排量大功率大扭矩，在油耗和动力性方面取得了兼顾。变速箱有5挡手动和7挡双离合变速箱可以选择。高6所搭载的7速DSG自动变速器，即使在B级甚至是C级车里，也很难找到超越自己的对手。
福特新福克斯
新一代福克斯虽然还是主打运动性，但是明显有向家用和舒适方面倾斜的迹象，空气净化系统自然就出现在全系的配置表里面。 新福克斯的前脸部分变化巨大，大灯造型有所收敛，不如老款那么咄咄逼人，倒梯形的前格栅被分为了三部分，雾灯则融入了保险杠；福特的车标尺寸增加，挤占了中网更多的空间。概括起来可以说新福克斯弱化了硬朗犀利的成分，增加了现代时尚的气息。内饰配色方面分为浅色和黑色两种，黑色与福克斯的风格更相符，配合车内运动感十足的造型，总给人想要猛踩油门的冲动。
优秀的底盘和操控是福克斯赖以成名的看家本领，新车在继承这一优良传统的基础上又增加新的配置——弯道扭力智能分配系统，这套系统多用在极为注重运动操控性能的高性能车型上，福克斯加以应用显然又提高了自身的技术档次。另一个值得称道的地方是进气格栅主动关闭系统，在车速保持在120千米/小时的匀速行驶的状态下，进气格栅主动关闭系统可为新一代福特福克斯平均节约油耗0.15至0.20升/100公里。当可变格栅启闭系统完全关闭时，降低风阻的同时，可以减少2%的二氧化碳排放量。
雪铁龙新世嘉
新世嘉与标致同样来自法国PSA集团，两车虽然给人的感觉差异很大，但也有很多共同性，其中全系标配空气净化系统就是其一。外型上新世嘉的“新”主要来自外形，前脸采用雪铁龙全新的全球统一设计风格，将更圆润的双人字标和进气格栅融为一体，同时车头部分变得更厚重、更阳刚。内饰部分造型没有什么变化，但采用和C5相同的配色方案，让车辆的档次进一步提升。而中央集控式方向盘、横卧水晶式显示屏依然别具一格的设置在车内。
由于和标致出自同一平台，所以动力系统也得到了共享，同样装备了1.6L发动机和强劲的2.0L发动机。但是那相对平庸的4AT变速箱也得到了共享，让人觉得很郁闷。
总结：由于人类不懂得环保，现在大自然越来越不待见咱们，可咱们自己要保护自己呀，天天行走在乌烟瘴气的城市里，一套空气净化系统至少能让你在车内重新找到呼吸顺畅的感觉。而其实对于有小孩的车主就更加重要了，小盆友呼吸系统比较脆弱，应该给予更多的呵护。