[车型导购]丰田全新威驰已于11月6日上市，新车推出1.3L和1.5L两种排量共8款车型，售价6.98万-11.28万元。该车无论从车身尺寸、整体配置以及动力方面都较老款车型有不同程度的升级。此次重装上阵的全新威驰一上市就将面临来自多个同级别竞争对手的挑战。该车能否从合资小型家用车混战中突围成功，下面我们结合其主要竞争车型为您进行详细解析。

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　　从上面的车型综合对比表中看，丰田全新威驰入门级车型的售价最低，车身长度占优；雪佛兰爱唯欧在车宽和车高上领先其它对手；轴距方面则是现代瑞纳和起亚K2最长。保修政策方面，文中的5款车均享受三年或10万公里的整车质保。动力方面，所有车均采用自然吸气发动机。下面我就为您逐一介绍丰田全新威驰和其主要竞争对手。

　　丰田全新威驰 厂家指导价：6.98万-11.28万元

　　外观方面，全新威驰舍弃了丰田此前中庸的线条设计，改走犀利个性化路线。该车车头采用了与新RAV4相似的丰田全新家族式设计，其锐利的大灯加上粗壮的单条镀铬装饰条，传达出运动化、年轻化的时尚信息。车身侧面的三条腰线使得该车从两侧看上去更具层次感。全新威驰的车尾设计同样更为时尚，与车头形成很好的呼应。更多空气动力学的应用也是该车的亮点之一。车身尺寸上，新车长宽高分别是4410/1700/1490mm，轴距为2550mm，相比老款车型在长度和宽度上有所提升。

　　作为一款换代车型，全新威驰在一些外观设计和配置上还是有一些特点的，特别是在空气动力学的运用体现了设计师的用心之处。

　　全新威驰车身共有7种颜色：黑云母、橙金属、红云母、蓝金属、紫罗兰、超级白、银金属。其中紫色是新加入的颜色，符合年轻人对个性的追求。

　　内饰方面，全新威驰同样给人一种焕然一新的感觉。新车内饰配色有纯黑色和上黑下米色两种可选。同时，新车使用的皮质纹理的硬塑料材质对内饰整体质感提升很有帮助，甚至连缝线都做的惟妙惟肖，如果你不去用手摸，你根本想不到这全部都是硬塑料做的，整体做工延续了日系车的高水准。

　　空间方面，新威驰的车内乘员空间表现在同级车中还算理想，满足消费者日常家用不成问题。全新威驰相比老款车型在车身长度上有所增加，增加的110mm为行李箱空间做出了贡献，其容积相比老款车型有小幅提升。

　　动力方面，全新威驰发动机的排量有所变化，原有1.6L发动机经过改进后排量变成了1.5L，燃油经济性更强且重量更轻，比现款发动机要减轻2-3公斤，最大功率79kW，最大扭矩140Nm；而1.3L发动机在参数上也有所变化，最大功率73kW，最大扭矩123Nm。传动部分，与发动机匹配的是5挡手动变速器和4挡自动变速器。

　　保养方面，全新威驰享有三年或10万公里的整车质保，5000公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，编辑从北京4S店询问得知，全新威驰保养时的机油费用要高于现款，所以保养费用会有所提升。其中小保更换机油机滤费用大约在450元左右，大保更换机油三滤费用大约在700元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。

　　现代瑞纳厂家指导价：7.39万-10.69万元

　　不可否认，瑞纳是一款漂亮的小车。作为现代雅绅特的换代车型，无论在外观、内饰还是空间上较雅绅特都有了不小的进步。不过多年没有推陈出新的现代瑞纳已经略显“老态龙钟”了。相比改头换面的全新威驰，相信离瑞纳换代的日子已经不远了。

　　外观对比：全新威驰更时尚 瑞纳略显老气

　　也许是太久没有换代了，全新威驰给人眼前一亮的感觉，它摒弃了以往的中庸化设计理念，加入了更多的时尚、动感的元素。同时，新车车身尺寸得到提升，整体视觉效果更佳修长。此外，新车的很多设计也是专门为国人设计，同时也加入一些空气动力学设计，可见丰田设计师打造这款家用小车的细致用心。现代瑞纳的外观不能算难看，在上市初期也博得广大外貌协会成员的不少赞扬，无奈岁月不饶车，瑞纳迟迟没有换代，当年的靓丽外观到现在也显得有些老气了，不过整体设计还是体现出现代流体雕塑的精髓。

　　内饰对比：全新威驰做工好更 瑞纳更简洁

　　相比老款车型，新威驰的内饰设计同样焕然一新，显得更为时尚。它使用的皮质纹理的硬塑料材质对内饰整体质感提升很有帮助，甚至连缝线都做的惟妙惟肖，如果你不去用手摸，你根本想不到这全部都是硬塑料做的，整体做工延续了日系车的高水准。瑞纳的内饰则简单明了，没有那么多细心的设计，唯有盾形中控台还有些时尚元素，同时简单的设计也带来更好的实用性。

　　空间对比：两车不相上下 威驰后排更好

　　全新威驰和瑞纳作为两款家用小型轿车，空间的表现也是十分重要的，从给出的数据看，两车不相上下，但实际情况如何，下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。

　　虽然全新威驰在车身高度上略高于瑞纳，这一点优势并没有体现在前排头部空间上，在我们实际测试两车前排空间的时候，两名体验者身高同为175mm，瑞纳一拳的头部空间稍好于全新威驰四指的头部空间。在后排空间比较中，全新威驰发挥出了车身更高的优势，其头部空间明显好于瑞纳；至于腿部空间，两车则表现都不错，均有两拳的余量。

　　以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。

　　从两车整体外观配置对比中看，全新威驰要稍微丰富些，包括车窗防夹手功能、大灯高度可调、前照灯照射范围调整以及无钥匙进入系统都是瑞纳全系不配备的。

　　从两车整体内部配置对比中看，全新威驰比瑞纳增加了儿童安全座椅固定装置、定速巡航以及无钥匙启动系统，同时全系车型还以选装GPS导航系统和倒车影像等，不过后驻车雷达也作为选装件出现在配置单中则显得有些不够厚道；瑞纳则比全新威驰在更多车型上配备了真皮方向盘、行车电脑显示屏和真皮座椅等，同时全系标配外接音源接口和遮阳板化妆镜，后驻车雷达也是除两款低配车型外为其它车型标配。

　　整体安全配置方面，全新威驰稍占优势，它相比瑞纳增加了刹车辅助、后排中间三点式安全带，同时全系配备车内中控锁，另外配备发动机电子防盗系统和前排侧安全气囊的车型也比瑞纳更多。

　　动力对比：全新威驰更省油 瑞纳动力占优

　　作为定位于家用的两款精品小车，动力并不能算一个硬指标，只要动力够用够省油就可以算合格了，而这一点两车做的都不错。瑞纳提供两种排量的自然吸气发动机选择，其中1.4L发动机最大功率为78kW，最大扭矩135Nm；1.6L发动机最大功率90kW，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。全新威驰则延续了日系车省油的传统，而在发动机排量上均大于全新威驰的瑞纳自然在动力上占有优势。悬架方面，两车均采用前麦弗逊后扭力梁版独立悬架，只是调校略有不同。

　　保养方面，瑞纳享有三年或10万公里的整车质保，5000公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在390元左右，大保更换机油三滤费用大约在580元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。

　　小结：最为一款上市多年的经典小车，尽管瑞纳已经不能像全新威驰那样给人眼前一亮的感觉，但在综合优惠和动力上还是有一定优势。随着现代瑞纳也即将迎来更新换代，届时势必会与全新威驰来一次真刀真枪的较量。

　　雪佛兰爱唯欧 厂家指导价：9.68万-11.48万元

　　爱唯欧三厢是一款从外到内都凸显美系风格的小型家用车。而在配置水平上，爱唯欧三厢凭借着ECOTEC DVVT发动机与6速手自一体变速箱的动力搭配、OnStar安吉星智能行车伙伴以及增配的风尚影音系统等吸引不少年轻消费者的目光。

　　外观对比：爱唯欧凸显美国范儿 全新威驰动感时尚

　　爱唯欧与威驰的外观都是各自车型的亮点，一个是美国大片中的明星脸，一个是改头换面的换代车型。全新威驰动感时尚，爱唯欧则延续美系车型粗犷的风格。虽然爱唯欧只是电影《变形金刚》中的小配角，但个性的外观并没有让我们忽视它，尤其是设计夸张的车头。如果该车六边形的大嘴和赋有力量感的线条还不够酷的话，那熏黑的双炮筒式裸露大灯绝对会征服你。全新威驰同样以夸张的大嘴造型示人，外观十分凶狠。爱唯欧三厢犀利的车身侧面腰线与流畅的车顶曲线相搭配，经过斜面很大的后风挡玻璃与后备箱盖融为一体。

　　内饰对比：爱唯欧设计更个性 全新威驰做工更细腻

　　爱唯欧采用了环抱式的座舱设计，视觉上的效果很时尚。其中最大的亮点就是仪表盘的设计，左侧是传统的发动机转速表，右侧是速度表和油耗等综合信息的电子显示屏，而其他所有的指示灯都被安排在电子显示屏的上下两侧。这样的设计虽然很少见，但也并不算太过新鲜，倒是仪表盘的轮廓设计看起来非常酷，即使从副驾驶的角度看过去也非常有意思。相比爱唯欧环抱式的座舱设计和个性的仪表盘，全新威驰则规矩了许多，它使用的皮质纹理的硬塑料材质对内饰整体质感提升很有帮助，整体内饰做工更细腻些。

　　空间对比：爱唯欧前排空间占优 全新威驰后排间更宽敞

　　全新威驰和爱唯欧作为两款家用小型轿车，空间的表现也是十分重要的，从给出的数据看，全新威驰略占优势，但实际情况如何，下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。

　　虽然全新威驰在车身高度上略高于爱唯欧，但这一点优势并没有体现在前排头部空间上，在我们实际测试两车前排空间的时候，爱唯欧的体验者身高为183mm，其四指的头部空间稍好于全新威驰的头部空间。在后排空间比较中，全新威驰发挥出了车身更高、轴距更长的优势，其头部空间和腿部空间都要略好于爱唯欧。

　　以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。　　

　　从两车整体外观配置对比中看，爱唯欧全系标配电动天窗；全新威驰则配备爱唯欧没有的车窗防夹手功能、大灯高度可调、前照灯照射范围调整以及无钥匙进入系统。　　

　　从两车整体内部配置对比中看，爱唯欧全系标配了外接音源接口和遥控钥匙；而这两项配置在威驰最配车型没有配备。爱唯欧除最低车型外均配备真皮多功能方向盘、真皮座椅、GPS导航系统、倒车影像；而这些项配置仅出现在威驰高配车型中或者只能通过选装来配备。另外，全新威驰的无钥匙启动功能是爱唯欧所不具备的，而OnStar智能行车伙伴以及风尚影音系统则是爱唯欧所独有的。　　

　　整体安全配置方面，两车配置基本相当。全新威驰相比爱唯欧增加了刹车辅助；爱唯欧则全系标配了儿童锁和发动机电子防盗系统。

　　动力对比：全新威驰更省油 爱唯欧动力占优

　　爱唯欧提供两种排量的自然吸气发动机选择，其中1.4L发动机最大功率为76kW，最大扭矩131Nm；1.6L发动机最大功率89kW，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。全新威驰则延续了日系车省油的传统，而在发动机排量和变速器档位数均占优势的爱唯欧自然在动力上占有优势。

　　保养方面，爱唯欧享有三年或10万公里的整车质保，店内建议新车行驶至5000公里或6个月时进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在260元左右，大保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

　　小结：雪佛兰爱唯欧做为一款美国味很浓的小型家用车，凭借粗犷的外观，个性的内饰设计以及丰富的娱乐配置深受年轻用户的喜爱。与全新威驰相比，二者在外观内饰上各有各的特点，整体配置也不相上下，至于最终选择哪款车还要看个人喜好。

　　起亚K2 厂家指导价：7.29万-10.99万元

　　东风悦达起亚K2与现代瑞纳同平台打造。该车采用起亚家族式外观设计，整体风格偏运动。K2延续了起亚车型配置丰富的特点，性价比较高。

　　外观对比：全新威驰偏居家 起亚K2更运动

　　K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格。其铝合金盘式轮圈以及短小的车尾都使该车更偏向运动。相比之下，全新威驰尽管在换代后更加动感时尚，但整体设计依然偏居家风格。

　　内饰对比：两车风格相近 起亚中控台设计更实用

　　内饰方面，K2也加入了家族式设计元素，整体依然偏向于运动风格。该车中控台采用偏向驾驶员方向设计，这与K3、K5都相同；其中控台布局也足够简洁，高配车型的大尺寸液晶屏占据了很大面积，两侧设有控制按钮和旋钮，下方是空调控制旋钮，操作便捷。该车炮筒式仪表还带有金属镶边装饰，运动风格浓郁。换代后的全新威驰在内饰方面与起亚K2风格相近，并未采用中控台偏向驾驶员的设计。

　　空间对比：两车不相上下 K2头部空间更好

　　全新威驰和K2作为两款家用小型轿车，空间的表现也是十分重要的，从给出的数据看，两车不相上下，但实际情况如何，下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。

　　全新威驰在车身高度上略高于K2，这一点优势并没有体现在车内头部空间上。在我们实际测试两车前后排空间的时候，K2的头部空间稍好于全新威驰，至于腿部空间，两车在后排表现都不错，均有两拳的余量。

　　以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。

　　从两车整体外观配置对比中看，全新威驰全系标配了K2没有的前后电动车窗、车窗防夹手功能、内后视镜防眩目功能、无钥匙进入；在相同配置情况下，起亚K2配备的车型更多，起步价也更低。

　　内饰配置对比中，起亚K2依然在同配置的车型数量上占有优势，尤其是多款车型均配有后驻车雷达，这也体现出该车性价比较高的特点；全新威驰则可以选装GPS导航系统、倒车影像以及蓝牙系统。

　　整体安全配置方面，两车配置基本相当。全新威驰相比K2增加了刹车辅助；而K2中高配车型则标配备了后轮盘式制动。

　　动力对比：K2动力占优 威驰更省油

　　起亚K2搭载与瑞纳相同的1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率为78kW，最大扭矩135Nm；1.6L发动机最大功率90kW，最大扭矩155Nm，与发动机匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。全新威驰则延续了日系车省油的传统，而在发动机排量上均大于全新威驰的K2自然在动力上占有优势。

　　保养方面，起亚K2享有三年或10万公里的整车质保，店内建议新车行驶至5000公里或6个月时进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在260元左右，大保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。

　　小结：K2延续了起亚车型配置丰富、性价比高的特点，在外观设计上也偏向运动；换代后的威驰依然走居家风格，配置方面也有不同程度的升级。两车个有特点，还要看消费者自己如何定夺。

　　福特嘉年华 厂家指导价：7.99万-11.19万元

　　福特新嘉年华在去年3月份上市，其最大的亮点是自动挡车型由6挡双离合变速器取代了之前技术陈旧的4挡自动变速器。外观上的改变主要集中在前脸上，采用全新家族式大嘴造型使该车看上去更“凶猛”，气势十足。

　　外观对比：同为“大嘴设计” 嘉年华更“凶猛”

　　嘉年华延续了海外版车型的整体外观设计，其大嘴式的前格栅样式是福特最新的家族脸谱，让人很容易与阿斯顿·马丁车型联系在一起。同样采用“大嘴设计”的全新威驰则要比嘉年华显的温顺了许多。相对拉风的车头而言，两车车侧和车尾部分则没有太多亮点。

　　内饰对比：嘉年华更时尚 全新威驰更居家

　　全新嘉年华并没有采用与海外版车型相同的内饰设计，而只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘，并且对仪表盘造型进行重新设计，中控面板采用冰蓝色色调。相比嘉年华的内饰设计，偏居家的全新威驰则显得相对中庸些。

　　空间对比：两车前排差别不大 威驰后排更好

　　全新威驰和K2作为两款家用小型轿车，空间的表现也是十分重要的，从给出的数据看，全新威驰整体优势明显，但实际情况如何，下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。

　　全新威驰在车身高度上略高于嘉年华，这一点优势并没有体现在前排头部空间上，在我们实际测试两车前排空间的时候，嘉年华的头部空间稍好于全新威驰。在后排空间比较中，全新威驰发挥出了车身更高、轴距更长的优势，其头部和腿部空间均要好于嘉年华。

　　以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较，下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。

　　从两车整体外观配置对比中看，嘉年华全系标配铝合金轮圈、外后视镜电动调节；威驰则配备了前者没有的内后视镜防眩目功能和无钥匙进入功能。

　　从内部配置差异来看，嘉年华全系标配了外接音源接口和遥控钥匙，同时高配车型配备了在全新威驰中只能选装的后驻车雷达；全新威驰则配备了嘉年华没有的儿童安全座椅固定装置、空气调节/花粉过滤以及无钥匙启动系统，同时可以选装GPS导航系统、倒车影像以及蓝牙系统。

　　在安全配置对比中，嘉年华比威驰表现的更加全面，其中高配车型配备了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助以及前/后排头部气囊(气帘)。

　　动力对比：全新威驰两种动力选择 嘉年华6挡双离合变速器是亮点

　　动力方面，嘉年华全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，原1.3L车型被取消。发动机参数相比老款略有提升，其最大功率为81Kw，最大扭矩为140Nm。传动方面是该车的亮点，原有的4挡自动变速器被6挡双离合变速器，这也是本篇文章中唯一采用双离合变速器的车型，另外还有5挡手动变速器可选。全新威驰则提供1.3L和1.5L两种动力选择，用户选择余地相对多些，不过无论是在动力还是变速器档位上都处于劣势。

　　保养方面，嘉年华享有三年或10万公里的整车质保，店内建议新车行驶至5000公里或6个月时进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在300，大保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。

　　小结：嘉年华凭借其“凶猛”的外观，吸引了不少年轻人追捧。不光是面子工程，嘉年华在安全配置上也相当丰富，同时还有在同级别对手中引以为傲的6挡双离合变速器。全新威驰显然和嘉年华不是一路，其主打时尚居家的路线显然更符合这款日系家用小车的定位。

　　全文总结：通过以上我们对全新威驰的竞争对手进行逐一分析，我们不难看出它们都各自有各自的优势劣势，而且互相之间差距并不大。上市多年的现代瑞纳虽然在外观上略显过气，但凭借其稳定的销量和积累的市场保有量被视为全新威驰的主要竞争对手，况且它也即将迎来更新换代，届时势必会对其它对手带来不小的压力；雪佛兰爱唯欧硬派的外形和强大的娱乐系统是吸引年轻消费者的主要因素，但偏高的油耗有点拖它的后腿;起亚K2作为现代瑞纳的兄弟车型，在吸收其优点的同时，自身还在配置上进一步丰富，再加上起亚一贯的大幅度优惠策略，使其性价比凸显；福特嘉年华的动力总成是亮点，安全配置也较其它竞争车型丰富。全新威驰面对给有所长的这四个对手，其压力自然不小。不过凭借全新的外观设计、日系车擅长的内饰做工和低油耗以及售后服务，同时优惠力度再能跟上，全新威驰还是有能力从这场合资小型车混战中突围成功。