[车型导购] 在SUV (专区)倍受欢迎的中国市场，如果旗下没有一款家用级SUV车型，简直就是不好意思跟别人打招呼的事情。这不，除了早就拥有SUV车型的大众、本田、起亚、现代等品牌，福特、马自达、斯柯达等也都纷纷推出了自己旗下的合资品牌SUV车型，今天我们的主角斯柯达野帝就是其中之一。

　　野帝是斯柯达进口SUV YETI的国产版本，它在广州车展前刚刚上市，共推出7款车型，包含1.4T和1.8T两种动力版本，售价区间为16.58-24.18万元。

　　在野帝的7个车款中，有5款1.4T车型，剩余2款是1.8T的。在这5款1.4T车型中，又有2款配备的是手动变速器，3款配备了手自一体变速器。1.8T车型则统一配备手自一体变速器。从价格上看，最低配的手动探索版售价不足16.58万元，相比主流合资SUV车型价格优势还是比较明显的，起售价并不高。自动挡车型在手动挡的基础之上增加了1.4万元，为17.98万元。

　　中配的手动极地版比探索版贵了2万元，但是自动极地版却比自动探索版贵了2.1万元，也许在配置上差别更多一些。1.4T顶配车款的售价为21.98万元，比中配的极地版贵了1.9万元。

　　1.8T的两个车款售价都超过了22万元，其中低配的极地版售价为22.38万元，比1.4T顶配野驱版仅贵了4000元，1.8T顶配的野驱版售价达到了24.18万元，比极地版贵了1.8万元。

　　斯柯达野帝拥有8种车身外观颜色可选，分别为极光蓝、丹霞橙、藏野黑、极地白、星河银、旷野灰，以及峻野褐和戈壁棕这两种选装色彩，不管是稳重低调的颜色还是活泼靓丽的色彩都有。

　　野帝提供一款16吋的铝合金轮毂个两款17吋的铝合金轮毂，其中低配探索版配备的是这款16吋铝合金轮毂，中配极地版配备的是第一款17吋铝合金轮毂，而顶配野驱版配备的是17吋黑色精车铝合金轮毂。

　　另外，在最低配的探索版车型上，越野风格的外挂式备胎也并没有提供。只有极地版和野驱版才有配备。同时，极地版和野驱版也可以选装传统的备胎。

　　在车外的装饰件方面，7个车款也有不同的分配。车身外部的防擦条，探索版只是黑色的，其余车款则配备的是金属防擦条。

　　内饰方面，野帝拥有拼色内饰、米色内饰以及黑色内饰三种可选，其中相拼风格内饰最低配的探索版配备，米色内饰在是其余车款的标准配备。除此之外，中高配车款还可以选装黑色内饰，但是最低配的探索版并不能选装。

　　在座椅材料方面，野帝提供高级织物、真皮以及打孔真皮三种可选。其中探索版全部配备高级织物座椅，极地版全部配备真皮面料，野驱版全部配备打孔真皮面料。

　　除了探索版之外的所有车款都配备有内饰镀铬包，包含大灯开关、收音机、换挡手柄在内的部件都加入了镀铬材质的装饰。而低配的探索版车型，仅有空调出风口带有镀铬材质。除此之外，桃木饰条只提供给野驱版的两个车款，其余车款全部配备的是金属饰条。

　　野帝全系标配

　　在配置方面，野帝全系七个车款的标准配置并不算少，后视镜电动可调并且都有电加热功能、车身动态电子稳定系统(ESP)带HHC坡道辅助、TPMS轮胎气压监测系统、前排正面双安全气囊、后排全员三点式安全带、倒车雷达等，在全部车款上都有配备。 

　　1.4T配置分析

　　前面我们已经说过，1.4T有5款车型，分别是手动探索版、手自一体探索版、手动极地版、手自一体极地版以及手自一体野驱版。五款车的官方指导价分别为16.58万元、17.98万元、18.58万元、20.08万元以及21.98万元。

　　从配置上看，同配置不同变速箱的车款，在配置上是完全一致的。所以我们下面的配置解读，主要围绕着手自一体的三个车款进行，也就是探索版、极地版和野驱版。

　　探索版作为最低配车款，在外观内饰方面缺少的配置并不算多，基本上都是在可以接受的范围之内，像车侧镀铬条、16吋铝合金轮毂和215/60 R16轮胎越野、织物座椅、真皮方向盘/换挡，即便是没有，也不影响日常使用，但是没有提供越野风格外挂备胎却是一个比较大的遗憾。这些配置在中配的极地版和高配的野驱版上，都有出现。

　　安全配置方面，最低配的探索版并不具备侧气囊、高保真八声道立体环绕音响、多功能方向盘、定速巡航、车载蓝牙语音系统、双温区全自动空调带活性炭过滤器、后排出风口这些配置，但是它们却在其他两个配置的车款上出现。不过除了侧气囊以外，其他配置都并非生活必需品，所以影响并不大。

　　中配的极地版拥有以上配置，但是像前排12向电动座椅含4向电动腰托、全时智能光感(离回家照明，昏暗环境智能开启)、雨量传感器、自动防眩目内后视镜这些配置，在这款中配车型上依然没有出现。另外，头部安全气帘、超广角全景天窗带电动天窗遮阳帘则是选装配件。

　　在上面的表格中，我们还可以看到带有数字的选装符号，它是指标注同一个数字的选装件，必须在同一个选装包内同时购买，后排出风口和前排座椅加热是属于一号选装包，必须同时购买；前驻车雷达和倒车影像属于3号选装包必须同时购买，当然了，1号选装包并不是只包含这些配置，具体的选装包内容我们在最后会进行详细的介绍。

　　编辑推荐：1.4T探索版

　　从配置上看，探索版虽然不够豪华但是满足日常使用已经足够，再加上从价格上看，极地版比探索版贵了2.1万元，确实并不算少，但是反之增加的配置却并不是特别豪华，而且也都并非生活必须品，所以如果不是对配置有过高的要求，我们推荐性价比优势更为明显的探索版。 

　　1.8T配置分析

　　1.8T车型仅有两个车款，分别是低配的极地版和高配的野驱版。从价格上看，野驱版比极地版贵了1.8万元。

　　外观内饰配置方面，二者的差别还是比较明显的，像氙气大灯、LED日间行车灯、AFS随动转向灯光系统、17英寸黑色精车铝合金轮毂、桃木内饰以及打孔真皮座椅，这些都是野驱版的专属配置。

　　在车内配置方面，二者的差别主要包含前排独立控制加热座椅、头部安全气帘、超广角全景天窗带电动天窗遮阳帘、前排12向电动座椅含4向电动腰托、全时智能光感(离回家照明，昏暗环境智能开启)、雨量传感器、自动防眩目内后视镜，这其中实用与不实用的配置各占一半。

　　编辑推荐：1.8T野驱版

　　虽然在1.4T推荐环节我们更倾向于低配的探索版，但是在1.8T车型推荐的部分，我们并不遵循这个逻辑，转而推荐配置更加丰富的顶配野驱版。原因有两个，一是野驱版相比极地版，价格的提升只有1.8万元，是所有车款中差价最小的，二就是这二者之间的配置差别，有不少还是非常实用的，所以我们最后推荐野驱版车型。 

　　只差4000元，买1.4T顶配还是1.8T低配？

　　在进行配置解读之前，我们先来了解一下这两款车在动力方面，究竟有哪些差别。从下面的表格我们就可以看到，在输出功率方面，二者其实并没有什么太大的差别，尤其是峰值扭矩数据，竟然一模一样。而在综合油耗方面，1.8T发动机的综合油耗达到7.9L，而1.4T车型仅为6.3L差别还是比较明显的。另外，1.8T车型提供全时四驱系统，但是1.4T则只提供两驱版本。

　　对于一款SUV来说，四驱系统其实并不会对车辆的越野能力提供太大的帮助，并且从以往那些热销的SUV来看，大多数消费者也是更乐意选购两驱版本。再加上二者的动力参数基本上差不多，而且油耗方面1.4T更有优势，所以我们更乐意推荐1.4T的动力版本。当然了，如果你是一位对越野能力有较高要求的消费者，肯定是选择1.8T版本更加适合。

　　从配置上看，价格更低的1.4T野驱版，要比1.8T极地版更高一些，像氙气大灯、AFS随动转向灯光系统、桃木效果饰条、打孔真皮座椅，都有配备。

　　在车内舒适安全配置方面，依然是1.4T野驱版有明显的优势，它拥有头部安全气帘、超广角全景天窗带电动天窗遮阳帘、前排独立控制加热座椅、前排12向电动座椅含4向电动腰托、全时智能光感应系统(离回家照明，昏暗环境智能开启)、雨量传感器、自动防眩目内后视镜，而1.8T极地版却只是在智能OFF-ROAD越野模式上比1.4T略强。

　　编辑推荐：1.4T野驱版

　　性价比优势明显的1.4T野驱版是我们第二个推荐的1.4T车款，在比1.8T极地版还要便宜4000元的基础上，配置竟然比1.8T极地版高出许多来，这绝对是毋庸置疑的高性价比之选。

　　写在最后：选装包介绍