【汽车探索讯】第九代雅阁将于今日在上海正式上市。新车有着全新的变化，除了更加与时俱进的外观造型，内饰的驾乘空间也有所增大，主要是全新的EARTH DREAMS TECHNOLOGY动力总成技术对减少油耗有很明显的效果。将推出2.0L、2.4L与3.0L三款动力共6款车型，售价20.68-29.88万。

　　雅阁则是国内B级车市场的常青树，雅阁自从1999年进入中国至今，已累积了销售超过了150万辆，每一代雅阁的推出都引领风潮，为消费者创造价值与惊喜，是每个品牌不容忽视的竞争对手。

　　第九代雅阁将全面继承雅阁品牌DNA，在“本地研发”战略指导下，动力、安全、舒适、操控、豪华配置方面实现了全价值进化，大幅度强化了“科技”元素。业内人士分析指出，第九代雅阁的上市，将再度引爆中高级车市场，也将重塑该细分市场的竞争格局。在第九代雅阁带领下，加上凯美瑞、天籁的持续发力，日系传统三强将重新主导中高级车市场的发展方向。

　　广汽本田本次推出的第九代雅阁，是根据“本地研发”战略的指导，在动力、安全、舒适、操控、豪华配置方面实现了全价值进化，重点强化了车辆的“科技”含量。

　　在动力系统上，第九代雅阁率先搭载兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术“Earth Dreams Technology（地球梦科技）”，这套动力系统被誉为“自然进气之王”。全新进化的2.4L汽油发动机采用Honda独创的VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，大幅度提高燃油效率，并通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。而与之搭配的是智能CVT无级变速器，这款变速器采用高强度传动带，提供高效率的传输，并通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。

　　而为了提升市场竞争力，第九代雅阁还增加3.0L车型。据悉，这款发动机是Honda专为中国市场开发，采用VTEC与VCM（Variable Cylinder Management）智能可变气缸技术，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，实现不同情况动力的智能化管理。搭配平行轴式6AT变速器，通过多档化，实现变速的顺畅性与低油耗。

　　在配置上，第九代雅阁全面地诠释了Honda“FUNTEC”技术，采用提升行驶性能的麦弗逊式前悬挂以及多连杆独立后悬挂，配合EPS电子助力转向系统。同时，本田首次搭载的LWC盲点显示系统，可将右侧传统盲视区域显示于多信息显示屏。此外，第九代雅阁还配置了CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统，ACL主动转向照明系统等。

　　除了动力与配置，作为主打商务的中高级车，第九代雅阁在座舱内也尽显“科技”。据悉，第九代雅阁搭载航空双屏智能娱乐显示系统，轻松实现了先进的人车通讯。而秉承Honda独创的“MM理念”（Man Maximum，Machine Minimum，即乘员享受空间最大化，机器占用空间最小化），第九代雅阁实现了宽敞空间和灵动驾驭的融合，通过车身结构的进一步进化，采用高效率隔音材料，有效阻隔风噪、路噪，并搭载ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统。

　　第九代雅阁的技术实力已经得到美国消费者的青睐。在刚刚过去的8月，美版第九代雅阁销量达38559辆，这是过去10年来雅阁月度销售的最高记录。对于技术配置高于美版的国产第九代雅阁，广汽本田宣称：“雅阁过去是‘中国与世界同步’，现在是‘让世界与中国同步’。”

　　雅阁作为中国中高级车市场的常青树，自1999年第一辆雅阁在广汽本田诞生，已经累计销售了150万辆。据悉，作为Honda全球最重要的战略车型之一，雅阁在进入中国的15年间，每一代车型都引领风潮，为中国消费者不断创造价值与惊喜。其中，1999年，广汽本田第一辆雅阁诞生时，便采用了一步到位的价格、全球领先的技术、“四位一体”的特约销售服务模式。2003年，第七代雅阁导入时，打破B级车原本的价格坚冰，树立汽车行业的“价值新标杆”，创下连续19个月销量冠军的纪录。而2008年，第八代雅阁更新换代时，以宽敞空间和先进技术，引领中高级轿车潮流，连续4年蝉联中高级轿车销量冠军。

　　本次第九代雅阁的上市，依靠着长期积累的品牌力，毫无疑问，将再度搅热中高级车市场，这将导致市场格局的裂变，也将重拾过去雅阁的市场辉煌。