[对比推荐] 个性的年代每个人都希望自己的座驾与众不同，但又希望车辆能够应付日常的家庭与商务的使用。于是汽车厂商就在细分市场中不断开发“跨界”车，于是我们就看到诸如旅行版、Cross等车型。今天对比的丰田威飒与本田歌诗图，就是细分市场中两款外形比较另类的车型。

　　上面价格表看到歌诗图要比威飒要贵1万多，但实际上由于威飒新上市不久，而歌诗图上市时间较久，综合优惠其售价要比威飒低很多。当然威飒以进口形式引入销售在工艺会比国产合资车型有优势。

　　威飒中网的设计变得简洁和流线型，前脸加入了更多的动感元素，如前保险杠下方的格栅，菱形的雾灯都使用了镀铬装饰。外后视镜带有加热功能，集成了转向灯，而且在镜面外侧装有凸面玻璃，能更好的观察到车辆侧方区域，增加视野范围提升行车安全。

　　与富有冲击力的前脸相比，宽大的尾部没有太多的修饰，或许是集合了美式粗犷的风格，尾部更像SUV的设计。尾灯使用的是普通光源，车顶的小型尾翼让车尾不会过于平淡。倒车雷达探头和后视摄像头都是高配车型才有的配备，考虑到威飒较为庞大的车身，倒车雷达的缺失在国内停车确实不便。

         外部配置对比表格  

       车型尺寸对比表格

　　两款车身侧面腰线平直车顶的造型均较平直过渡，两款车尾部差异比较大，威飒看上去更像是MPV略带厚重。从上方表格的车身尺参数对比得出两车尺寸较为接近，车身以及轴距歌诗图稍微占优，也正是因为这样歌诗图显得更为修长动感。

　　歌诗图这款车型产品的定义是：“轿跑型豪华跨界车”。意旨将轿跑车时尚动感流线型的外观和敏捷精准操控、能与轿车相媲美的豪华舒适性和高等级的安全与环保性能、SUV车型的高通过性这三种典型价值“三位一体”，进而打造的一款产品。

　　歌诗图的车尾部分没有车头那么霸气，圆润的线条设计使得歌诗图从后面看去很有轿跑车的动感，略微上扬的车尾也凸显了几分SUV车型特有的气质。两款车外观各有特点，实际对于这类的跨界消费喜好评论均是些比较极端的评论，一种是极端的喜欢，觉得很漂亮；二是极端的厌恶，觉得设计怪异.至于好看与否给消费者自己来决定。

        威飒的内饰采用上深下浅的配色，车门和中央扶手的面板使用了桃木装饰，中控台面则是手感舒适的软性材料，并且加入了细微的纹路处理，显得更为细腻，威飒整体的内饰设计以舒适性为主。

　　歌诗图的内饰设计更倾向于了年轻化风格，中控台部分采用了大量的镀铬装饰条，呈现出了上乘高辉度的银色，同时通过加装新的木纹饰件演绎高质感。可以看出2.4L歌诗图的内饰以提升仪表台的质感为中心轴，从而拉升成熟大气不失动感的内装氛围。

       对比表格

　　上表可以看到威飒在配置方面要比歌诗图高，这主要集中在中控导航。由于歌诗图 3.5L 尊贵版并不是旗舰车型并没有配备导航以及互相定位互动服务以及中控彩色屏幕。

　　威飒的中控台有两块显示屏幕，顶部的小屏幕显示温度、空调、车门状态灯信息，而中间的大屏幕则支持触控，能操作音响系统、蓝牙电话等功能，更可以图表显示平均油耗、续航里程。自动空调区域面积较小，操作简便，下方是前排座椅加热旋钮。彩色大屏幕显示带有 Toyota Tntune多媒体系统以及内置硬盘

　　歌诗图旗舰版采用HDD人工智能型导航系统同样是以人车交谈的方式进行导航指引，大幅提高了车辆在行驶时的安全性。与此同时，导航地图界面是以更加清晰的3D显示方式进行实时路况显示，并且能够为车主提供实时的交通路况信息，较低配的尊贵版并没有配备。整体配置没有对手威飒 2.7L 两驱至尊版配置高。

        威飒座椅采用了真皮包裹，坐垫和靠背的填充物都很厚实，应该是为了照顾到身材较为庞大的外国人，所以座椅的设计平直宽厚却缺少包裹性。支持八向电动调节，很容易找到合适的驾驶坐姿。

　　座椅采用了真皮包裹，坐垫和靠背的填充物都很厚实，应该是为了照顾到身材较为庞大的外国人，所以座椅的设计平直宽厚却缺少包裹性。支持八向电动调节，很容易找到合适的驾驶坐姿。　

         对比表格

　　从上表可以看到座椅舒适性两款车的配置基本相同，威飒配备电动后备箱以及全景天窗就要比歌诗图有优势。两款均配备后排出风口以及后排扶手杯架，均很好考虑到后排乘客的舒适性。

　　歌诗图溜背式的尾部设计相对扩展了后部的储物空间，而后备箱的实用性就更大了，而且其内部又暗藏玄机，这是因为掀开隔板之后，下面可以看到一个容积十分可观的储藏暗箱。两款车的空间均是其卖点，威飒从车身设计上就要比歌诗图的空间要大，歌诗图行李箱下方多变的储物为其增色不少。

        两款车虽然指导价相近，但威飒配备的是2.7L发动机，而歌诗图配备的是3.5L发动机，直列四缸与V6发动机是两车最大的差距。变速箱方面新上市的威飒的六速手自一体变速箱要先进。

        动力参数对比表格

　　威飒采用前置前驱的驱动形式，搭载2.7L直列4缸发动机最大功率136kW（185Ps）/5800rpm，最大扭247Nm/4200rpm；匹配六速手自一体变速器。

　　威飒的悬挂系统与汉兰达、凯美瑞相同，采用前麦佛逊、后双连杆独立悬架。威飒3.5L动力和四驱车型（AWD）是否引入还未能确定。邓禄普245/55 R19轮胎，要比歌诗图的更宽更大。

       歌诗图采用3.5L排量的V6发动机的最大功率206kW（280Ps）/6200rpm，最大扭339Nm/5000rpm；值得一提的是，这台V6发动机拥有VCM可变汽缸运作功能，共分为3汽缸/4汽缸/6汽缸三种运转模式。此外歌诗图采用的是前双横臂后多连杆式独立悬挂。同样采用的前驱设计。配备米其林225/60 R18轮胎以舒适为主。

　　点评：两款车的指导价都将近40万，它们的竞品车型相当多，40万基本可以选择一些合资的豪华品牌的SUV车型，这在品牌以及价格上没有太多优势。而两车相比歌诗图由于上市较久3.5L现在优惠有5万左右所以现在就性价比而言，歌诗图会更好一些。就威飒单独而言只有像歌诗图那样国产化，并且推出更小排量的车型，价格进一步降低下才有真正意义的市场而言。