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[车型导购] 目前的合资自主品牌通常借用老款车型的成熟平台技术，同时具备较高的性价比，广汽本田的理念S1就是其中之一。最近广本推出了新理念S1，新车在很多方面有了改进，更为年轻化的同时，增加了智能人机交互系统，具备了更高的性价比。
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新理念S1参数装备表 |
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参数 |
1.5L |
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长×宽×高(mm) |
4460×1690×1495（1505） |
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轴距(mm) |
2450 |
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油箱容积(L) |
42 |
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行李箱容积(L) |
510 |
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整备质量(kg) |
1029-1088 |
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发动机型式 |
1.5升带VTEC |
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发动机排量(L) |
1.497 |
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额定功率(kW/rpm) |
77/5800 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
136/4800 |
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变速箱型式 |
5MT/5AT |
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90km等速油耗 |
MT：5.7/AT：5.5 |
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最高车速(km/h) |
MT：182/AT：178 |
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悬架系统 |
前麦弗逊式悬架/后扭转梁悬架 |
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制动系统 |
前通风盘式/后鼓式 |
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转向系统 |
EPS电子助力转向 |
新理念S1
新理念S1的外观尤其是前脸做了比较大的变动，新的大灯较之此前较为老旧的设计风格要时尚了很多，引入的LED行车灯灯组和橙色灯眉，加上各种镀铬装饰条的合理运用，整体的视觉效果也提升了不少。
| 新理念S1官方指导售价 | |
| 车型 | 售价 |
| 1.5MT 舒适版 | 7.88万元 |
| 1.5AT 舒适版 | 9.08万元 |
| 1.5MT 运动版 | 8.58万元 |
| 1.5MT 豪华版 | 9.18万元 |
| 1.5AT 豪华版 | 9.98万元 |
内饰方面，新理念S1没有明显的变化，主要是配色和仪表盘设计方面有所改变。内饰的做工符合它应有的精细水准，只是材质还是比较硬的类型。虽然车身尺寸尤其是轴距方面并没有优势，但是借助较好的空间利用率，理念S1的车内空间表现还是不错的，足以满足日常家用。
新理念S1
新理念S1
新理念S1舍弃了此前的1.3升发动机，只采用了那台1.5升发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩136牛·米，匹配5速手动或者5速自动变速器。虽然发动机动力参数并不突出，但是考虑到较轻的车身，整体动力性能还是不错的，同时还具备很好的燃油经济性，比较适合家用。
新理念S1
新理念S1
1.5 手动/自动 舒适版
主要缺憾：主要安全配置齐全，没有太大缺憾
推荐程度：首选
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舒适版基本配置 |
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外观、内饰、舒适 |
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钢轮圈（手动）/铝合金（自动） |
LED行车灯 |
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大灯高度调节 |
手动空调 |
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中控门锁 |
LED尾灯 |
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蓝色背光仪表 |
时间显示 |
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遥控钥匙 |
电动调节外后视镜 |
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前排座椅四向调节 |
后排座椅头枕高度可调 |
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织物座椅（手动黑色，自动米色） |
单碟CD带USB接口 |
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4扬声器音响 |
四门电动车窗 |
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12V电源接口 |
副驾驶双层储物格 |
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安全 |
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ABS+EBD |
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高位刹车灯 |
后雾灯 |
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驾驶员安全带未系提醒 |
前排双安全气囊 |
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ISO-FIX儿童安全座椅固定装置 |
后排儿童安全锁 |
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G-CON 碰撞安全技术 |
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作为入门型，舒适版在安全配备上还是比较齐全的，ABS加上双气囊，以及ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等等，在这个级别属于可接受的范围。而在舒适便利性配置方面，日常利用率比较高的遥控钥匙、USB接口、电动调节后视镜等功能都具备，同时双层的副驾驶位手套箱也很实用，只是驾驶位座椅不具备高度调节功能比较遗憾。考虑到价格和配置，舒适版成为了最值得推荐的车型。
新理念S1
新理念S1
新理念S1
1.5 手动 运动版
主要缺憾：依然没有驾驶位座椅高度调节
推荐程度：较高
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运动版较舒适版增加配备 |
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外观、内饰、舒适 |
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鲨鱼鳍天线 |
后视镜转向灯 |
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品牌英文标识 |
金属色内门把手 |
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黑色织物+皮质运动座椅 |
副驾驶化妆镜 |
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车载蓝牙 |
7英寸触摸屏 |
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HDMI/USB/AUX多媒体接口 |
智能屏互联系统 |
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前排中央扶手 |
后备箱照明灯 |
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安全 |
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前雾灯 |
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新理念S1
新理念S1
相比舒适版，运动版的价格增加了7000元，换来的最大件装备就是皮质座椅和这套智能屏互联系统，后者不但具备了常见的AUX、USB接口，还有不多见的HDMI接口，可以连入高清信号，同时，作为智能化系统，它也可以与智能手机连接，实现多种的数据功能。相比之下，这套系统确实比较新颖，但由此增加了7000元，性价比略微不如舒适版，推荐程度也逊于舒适版。
1.5 手动/自动 豪华版
主要缺憾：价格较高，相对于价位配置一般
推荐程度：一般
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豪华版较运动版增加的配备 |
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外观、内饰、舒适 |
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电动天窗 |
真皮方向盘 |
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米色皮质座椅 |
前排车顶地图灯 |
新理念S1
新理念S1
作为顶配车型，豪华版两款车型的价格都已经超过了9万，这个价位基本上可以买到多数的合资品牌小型车和不少紧凑级车型，相比后者，它的优势也在于配置方面。相比运动版，豪华版的价格增加了6000元，多出了天窗和皮质座椅，价格也还算可以接受，但是考虑到车的总价，确实推荐程度不高。
小结：相比其他一些合资自主车型，理念S1更多不是依靠价格在作战，新理念S1这一点表现得更为明显，不但取消了1.3车型，还增加了同级车型不多见的智能交互系统。不过实际上考虑到性价比的关系，入门的舒适版依然是全系车型中最值得推荐的车型。