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[车型导购]上海车展前夕，东风雪铁龙也顺势推出了全新世嘉，依然是三厢、两厢和CROSS车型三种。新车在外形内饰方面基本沿用之前的设计，而在动力组合上升级了1.6L CVVT发动机，功率提升，油耗降低，让世嘉继续保持市场竞争力。
除了升级新动力，我们也注意到世嘉的价格区间从10.68-14.78万缩小到现在的10.78万-12.98万。这也不难理解，毕竟是多年的老车型了，上有C4L，下有新爱丽舍，世嘉的价格调整理所当然。
| 东风雪铁龙全新世嘉官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 三厢车型 | |
| 品尚型 1.6L手动挡 | 10.78 |
| 品尚型 1.6L自动挡 | 11.78 |
| 品享型 1.6L手动挡 | 11.98 |
| 品享型 1.6L自动挡 | 12.98 |
| 品悦型 2.0L手动挡 | 11.68 |
| 品悦型 2.0L手动挡 | 12.68 |
| 两厢车型 | |
| 乐尚型1.6L手动挡 | 10.78 |
| 乐尚型1.6L自动挡 | 11.78 |
| 乐享型1.6L手动挡 | 11.98 |
| 乐享型1.6L自动挡 | 12.98 |
| CROSS车型 | |
| CROSS手动挡 | 11.28 |
| CROSS自动挡 | 12.28 |
新世嘉
由于新世嘉的外形内饰和旧款车基本一样，所以我们购车手册的重点就放到动力、配置变化上，至于想了解全新世嘉的朋友不妨去上面的试驾文章中了解。
新世嘉
首先在车身颜色方面，三厢版有七种颜色可供选择，但都是比较偏稳重的色系；而两厢版则独有一个爱情海蓝。此外原来的白色被珠光白取代，质感更好。
新世嘉
全新世嘉的轮胎规格为205/55 R16，为全系标配是这个级别车型的常见规格，更换轮胎是选择也非常多。唯独轮毂依然采用四孔设计，车主如果想升级轮毂的话，那可选的就不多了。
新世嘉
这是全新世嘉的重点升级项目，比原来使用的老款发动机相比，动力有了较大提升，与同级机型相比，算是主流水平吧，不算很突出，因为新发动机的 设计思路并非要做动力最强的那个，而是把焦点放在降低排放以及减少震动，从而提升用户的使用感受。为了提升动力，厂家把发动机的压缩比提升至11:1，但依然能够适应92#的油品，而且能够满足国V的排放标准。或许很多用户都不懂这些东西背后的意义，但其实不知不觉间已经在享受这些好处了。与老款的1.6L发动机相比，新机型最大功率和综合油耗都有着10%的变化，只不过是一个升一个降而已，油就是这样一点一滴地省下来的。
新世嘉
全新世嘉跟随着C4L的步伐，迈出了一大步，升级了入门级的1.6L发动机，在变速箱方面也进行了替换，虽然依然是4速变速箱，但却是新一代AT8智能4速手自一体变速箱。这款变速器其实平顺性不差，只是齿比较疏这个硬伤掩盖了发动机动力的提升，可惜了。虽说升级要一步步来，但步子真心可以加快加大，期待6AT的降临。
● 车型选购指导
● 东风雪铁龙全新世嘉三厢品尚/两厢乐尚 1.6手动/自动指导价：10.78/11.78万推荐指数：★★★★
这一次全新世嘉的车型变得相对简单一些，首先是1.6L的三厢/两厢车型都只有高低两个配置，名称稍有区别但配置价格都一样，其中入门的三厢叫品尚，两厢叫乐尚。
| 品尚/乐尚型主要外观配置 | ||
| 犀利晶钻前大灯 | 精致LED光导组合尾灯 | 穿透式前后雾灯 |
| LED高位刹车灯 | 16‘多幅运动式铝合金车轮毂 | 带转向灯电动调节外后视镜 |
| 隐藏式天线（三厢） | 一键式电动天窗（选装） | |
新世嘉
入门车型外形已经比较完备了，LED尾灯，标配16寸轮毂都和高配车型没有区别，而且天窗还可以自行选配。
| 品尚/乐尚型主要安全配置 | ||
| BOSCH 8.1版ABS+EBD | 紧急制动辅助装置BA | “AUTO-ALARM”危险警示灯自动开启 |
| 前排双安全气囊 | 前排安全带未系提醒装置 | 四探头倒车雷达 |
| 发动机密码防盗 | 行车自动落锁功能 | 碰撞自动解锁装置 |
| ISOFIX儿童座椅固定装置 | ||
安全配置上低配车型也已经比较完备，相比之后的高配车型也没有多少差别，当然合资品牌的身份决定了这个价格提供不了ESP。
| 品尚/乐尚型主要舒适科技配置 | ||
| 定速巡航 | 中央固定集控式方向盘（四向可调） | 速度随车速自动调节前雨刮器 |
| 大灯延时熄灭（伴我回家） | 数字组合仪表 | 全中文行车电脑 |
| 外部温度指示 | 前大灯内部电动调节 | 驾驶员座椅6向手动调节 |
| 浅色内饰/全黑内饰（手动车型选装） | 织布座椅 | 浮雕式豪华钢琴漆中控台 |
| 后排座椅等比例折叠 | 手动空调（带花粉、颗粒过滤器） | 四门电动车窗(带驾驶座一触防夹功能） |
| 左右外后视镜电动调节 | 前后阅读灯 | 前排点烟器（可作12V电源） |
| 单碟CD、MP3、USB、AUX接口（含手机充电） | 全新高级音响（4喇叭） | |
新世嘉
新世嘉
看到这里基本可以大胆的说，全新世嘉你买低配就够，该有的配置都有了，作为一台家用车来讲已经是非常实用了。考虑到高配车型的差价并不多，所以高配车型的配置提升也不会太高。
● 东风雪铁龙全新世嘉 三厢品享/两厢乐享 1.6手动/自动指导价：11.98/12.98万推荐指数：★★★☆
这一次全新世嘉的高配车型就放在1.6L车型上，可见厂家对于1.6L车型的重视。配置方面三厢和两厢车型一样，价格自然也是一样。
| 品尚/乐尚型对比品享/乐享型 | ||
| 车型 |
品尚/乐尚型 |
品享/乐享型 |
| 售价（万） | 10.78/11.78 | 11.98/12.98 |
| 差价 | 1.2万 | |
| 外观配置对比 | ||
| 加热外后视镜 | - | ● |
| 车窗下沿镀铬装饰 | - | ● |
| 一键式电动天窗 | 选配 | ● |
| 安全配置对比 | ||
| 防盗报警器 | - | ● |
| 遥控关闭车窗玻璃 | - | ● |
| 舒适科技配置对比 | ||
| 真皮座椅 | - | ● |
| 带镀铬装饰真皮方向盘 | - | ● |
| 前门金属迎宾踏板（两厢） | - | ● |
| 分区自动恒温空调（带粉尘，颗粒、废气过滤器） | - | ● |
| 后排中央扶手（带杯架和储物盒） | - | ● |
| 四门一触式防夹电动车窗 | - | ● |
| 全新高级音响 | 4喇叭 | 6喇叭 |
| 音量随车速自动调节 | - | ● |
| 方向盘音响控制 | - | ● |
新世嘉
新世嘉
新世嘉
1.2万的差价换来天窗、自动空调、真皮座椅，同时方向盘和音响也有所升级。不过考虑这些配置出天窗外，其他都不算是刚性需求，所以高配车型的推荐度不如低配车型，但性价还是比较高的。
● 东风雪铁龙全新世嘉 三厢品悦 2.0手动/自动指导价：11.68/12.68万推荐指数：★★★☆
三厢车型中也装配了2.0L发动机，车型名称为品悦型，其配置同1.6L的低配品尚型一模一样，这里就略过了，区别只在于发动机部分，这台2.0L发动机也带有CVVT技术。
新世嘉
● 东风雪铁龙全新世嘉 CROSS 1.6手动/自动指导价：11.28/12.28万推荐指数：★★★☆
两厢车型中也有另类，那就是CROSS版车型，其价格比入门车型贵了5000元，配置也一模一样，区别只在于加装了一套CROSS套装。
| 全新世嘉CROSS装备（价值5000元） | ||
| CROSS前后保险杠 | CROSS侧裙 | 车顶装饰架 |
| CROSS徽标 | 带镀铬装饰真皮方向盘 | 运动风格座椅 |
| 变速杆球头CROSS标识 | 前雾灯罩镀铬装饰条 | 黑色防擦条 |
| 越野灰铝合金轮辋 | 铝合金踏板 | CROSS风格动感黑色内饰 |
新世嘉
新世嘉
这套配从里到位的将一台普通的世嘉变成了CROSS跨界车型，整体效果过也相当亮眼。
● 全新世嘉车型推荐
● 三厢品尚/两厢乐尚 1.6手动/自动指导价：10.78/11.78万推荐理由：全新世嘉缩减了车型数量，但在入门车型上就提供了完备的配置，换装1.6L CVVT发动机后燃油经济性和动力表现都有所提升，整体性价比较老款更高。
往上的高配车型和2.0L车型的在配置或动力上有小幅度的提升，但论性价比无疑是入门车型最高，至于要不要买CROSS车型，就要看你能不能接受这5000元的差价了。
● 总结
上有C4L，下有新爱丽舍，说实话新世嘉的还真的是在夹缝中求生存，如今精简车型，提高入门版的性价比也不失为一招妙棋，只是我们依然有怨，408都有6AT了，世嘉什么时候才有？