收藏该资讯]
字号：大 中 小
[对比推荐]丰田锐志一直是国内平民日系运动轿车的代表，自从丰田86和斯巴鲁BRZ问世后，一些喜欢日系后驱运动车的车主们的兴趣点从锐志转向了86和BRZ这对双生兄弟。而七龙珠大战海贼王这样不可能发生的乱斗也会发生。相同的价位下，选纯性能的斯巴鲁BRZ，还是选择运动加舒适的锐志？下面就让这两款看似不可能产生冲突的车型来一次真正的较量。
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志售价对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L AT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 品牌 | 斯巴鲁 | 一汽丰田 |
| 厂商指导价(万元) | 27.9 | 25.98 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志基本参数对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L AT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 车身结构 | 跑车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4240 | 4735 |
| 宽(mm) | 1775 | 1795 |
| 高(mm) | 1285 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2850 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
第一次见到它是在去年北京车展上，但由于丰田86跟他同台出现，并没顾得上好好去欣赏。很多熟悉斯巴鲁的人无法相信斯巴鲁会生产一台非四驱的斯巴鲁跑车，在我印象里，它的每款车尾部都会贴有AWD的字样，而BRZ的出现，着实把人吓了一跳。
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
丰田锐志
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
外观总结：两车的外观风格迥异，一辆是坚持性能范的平民级小跑，另一辆是披着运动外衣的高端中型车。斯巴鲁BRZ将日系车应有的特点发挥的淋漓尽致，锐志的外观则总是能透出一种“VIP”范。
斯巴鲁BRZ VS 丰田锐志内饰对比
斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
内饰做工及配置与斯巴鲁以往车型相比反倒是提高了。而BRZ与丰田86在内饰上最明显的分别之处，除了方向盘上的徽标不同外，还有就是中控台上采用的银色烤漆面板，在丰田86上所采用的是黑色的材质。
丰田锐志
就算去掉丰田标，细致的做工以及传统的风格也可以帮你确定这是一款纯正的日系车。对于整体设计上可能你会说新意并不足，当然我也认可这一点，但此次新锐志的成功并非在大体上，而是需要你慢慢的去体会细节之处。
以当今的眼光来看，斯巴鲁BRZ的中控台可谓非常简陋，随意乱放的按钮加上上世纪流行的电子时钟，仿佛让我回到了十几年前，不过对于热衷性能的狂热分子们来说，谁又会在乎这些呢。而锐志的内饰则多少透出一些“雷克萨斯”风格，细腻的做工加上出色地设计可以称之为日系中型车中的典范。
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志舒适配置对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L AT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 车身高度可调功能 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
丰田锐志
基本上丰田现用的液晶屏与内置系统都是同一个，雷克萨斯亦是如此，只是显示功能的多少罢了。新锐志涵盖的功能十分丰富，你可以随时查阅车辆动态信息以及保养内容等，唯一的缺憾就是这个万恶的低像素液晶屏，现今HD早已是普及到千家万户了，丰田难道还要继续再使用10年么。
丰田极力想在保证豪华基础上再加上运动二字，不过效果并不算理想，四幅偏商务的方向盘中加入了银色饰条，最终使人感觉两边都不搭。不过ACC自适应巡航的加入倒是扳回了不少的面子，无论从豪华程度还是安全性上来讲，这套聪明的智能跟车系统都值得推崇。
豪华版车型在配置上自然十分完备，大灯清晰、自动折叠后视镜、免钥匙一键点火系统一应俱全，而在运动二字的诠释上也做到了不忘细节处，脚踏板均为金属材质，至少感官上颇得人心。
斯巴鲁BRZ VS 丰田锐志安全配置对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L MT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 驾驶员膝部气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | ● |
| 前排安全气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志动力系统对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L AT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 排量(ml) | 1998 | 2497 |
| 气缸数 | 4 | 6 |
| 气缸排列形式 | 水平对置 | V型 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | - | Dual VVT-i |
| 最大功率(kw) | 147 | 142 |
| 最大扭矩(n.m) | 205 | 236 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
丰田锐志
锐志对比斯巴鲁BRZ
锐志对比斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ VS丰田锐志悬挂对比
| 产品名称 | 斯巴鲁BRZ 2.0L AT 豪华型 2013款 | 全新锐志 2.5V AT 风尚菁英版 2010款 |
| 后桥差速器锁 | ● | - |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉杆式悬架 |
| 后悬架 | 双叉横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 可调悬挂 | - | ● |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 运动外观套件 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 235/45 R18 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
总结：通过一系列的对比后我想准车主们想买那辆车心里都有谱了。斯巴鲁BRZ适合走性能路线的，喜爱改装的热血青年，他们对舒适性没有要求，只对车辆的性能极限感兴趣。而锐志则适合那些有家、有业的青年，他们希望自己的座驾既能撑起面子，又能偶尔运动一下，即使想改装也能够立竿见影的出效果。这场七龙珠大战海贼王的乱斗到此结束。