这福克斯和轩逸 算得上是紧凑级市场上的老对手，去年两边都各自完成了更新换代，我们也第一次时间做了新福克斯和新轩逸的对比导购，最后结论是两台车风格不同，但难分高低。同时我们也留意到在新车上市后，老的车型并没有马上退市，而是都化身经典款继续销售，所以本次我们就找来福克斯经典版和轩逸经典版来做个对比，看看谁更经典，谁更值得买。

　　由于定位上的接近，让两款车在经典款的车型设定上惊人的一致，经典福克斯和轩逸经典都有高低两个配置，5MT和4AT两个变速箱，不同的是经典福克斯都是1.8L，而轩逸经典则是1.6L，并且经典福克斯也有两/三厢可以选择。

　　● 外形：一个运动一个温馨

　　两款车的造型风格迥异，福克斯是出了名的运动范，尤其是两厢车型极具掀背车型的动感，线条硬朗向前俯冲之势十分明显；反观轩逸经典则是一副不折不扣的家轿风格，镀铬的面积也更多，符合国人心中三厢家用车的定义。

　　前脸的造型上，经典福克斯的两厢和三厢车型在下进气格栅上略有不同，雾灯造型也有所差异；轩逸这里低调许多，进气格栅的面积就明显小了不少，但是论实用性还是丝毫不差的。

　　大灯造型上，经典款的车型都没有太高的配置，福克斯两厢车型还特意熏黑了大灯以示运动；轩逸则用更流畅大气的造型来讨好上了年纪的消费者。

　　尺寸上两车差距不大，同比较三厢车型的话，福克斯在长度和高度上不如轩逸，但在宽度上有大幅胜出，显然福克斯的重心更低，操控会更好。而2700mm的轴距也说明轩逸更重视乘坐舒适性和车内空间。

　　尾部造型上，福克斯的两厢车型和三厢车型差距比较大，个人觉得福克斯这样的运动车款就应该购买两厢版，毕竟市面上的掀背造型车型不多，再者储物空间上也不会输给三厢车型。轩逸厚重的尾部也预示着这个后备箱不会小。

　　轮毂造型上，两款车都在低配车型上采用了钢轮毂，比较让售价降到了10万以内，也是情有可原的事情，而且外部还有一个塑料片遮挡，效果也差不到哪里去。

加装运动套件的福克斯经典版谍照（来源：网易）

　　补充：在截稿之时，福特又发布了2013款的经典福克斯，主要升级了钢轮毂、雾灯和外观套件等配置，售价没有变。但由于时间仓促，我们也暂无新款车型的详细信息，所以本文讨论的还是以2012款的经典福克斯为主。相关新闻：2013款福特福克斯经典版上市 售价9.98-12.38万。

        ● 内饰：风格接近

　　相比外形上的迥异，内饰上福克斯和轩逸都不约而同的走了上深下浅，实用为主的居家风格。好在福克斯的空调出风口还是比较个性，而轩逸则用横向银色饰条里延伸视觉效果，突出空间的宽敞。

　　做工上两台车很接近，都是软塑料和硬塑料的拼接，皮革什么的是没有的。按键手感上也大同小异，但不得不说福克斯一整块面板都是银色的，显得塑料感十足。

　　方向盘造型上福克斯的四辐造型没有比轩逸的三辐造型更运动，并且仪表盘的造型上也是各有千秋，双炮筒还是三炮筒设计还真是要看个人的喜好。

　　● 配置：价格完全相同，轩逸经典更优

　　经典福克斯和轩逸经典的入门版车型都是9.98万，高配车型的售价也仅相差300元，可谓是一针顶一线。既然是经典版，也就是老车型，那么消费者在意的自然更多是性价比了，所以我们就选取入门版的车型进行对比。

　　安全配置上，入门版的经典福克斯和轩逸只能说是五十步笑百步，虽然轩逸多了EBA刹车辅助，但整体上两款车的安全配置都很一般，福克斯甚至还没有全尺寸备胎和儿童座椅安全接口。

　　舒适配置方面，轩逸的优势就要更明显一些，首先是座椅调节上多了高低调节，其次在后排的人性化设计上也更胜一筹，最后在大灯和后视镜等一些日常常用配置上也更加丰富。

　　比较之后，显然是轩逸的配置更有优势，但是在两款入门车型整体配置都偏低的情况下，这种优势并不能够决定消费者的选择，更多的还要靠空间和操控体验来打动消费者。

        ● 空间：轩逸的优势明显

　　后排空间历来不是福克斯的优势，但是2640mm的轴距毕竟摆在那儿，要说日常家用，这个后排也是可以很好的满足需求的，毕竟十全十美的东西是不太可能的，弱点只要在一定的范围内还是可以接受的。

经典福克斯对比轩逸经典

经典福克斯对比轩逸经典

　　说到了轩逸的空间，由于2700mm轴距的关系，轩逸后排的舒适度在紧凑级车型中没有可与之匹敌者，不管是腿部空间、头部空间，还是乘坐感受，都是一流的。

　　在储物空间上，轩逸的细节设计要由于福克斯，不过这并不代表福克斯的就烂到不行，只是福克斯的储物格设计都比较不规则，形状大小有些尴尬，放水瓶上去也会滑动。

经典福克斯对比轩逸经典

　　福克斯两厢和三厢的最大区别来自于后备厢，个人认为两厢车型的后备厢在后排座椅可以放倒的情况下，实用性不比三厢的差。

经典福克斯对比轩逸经典

经典福克斯对比轩逸经典

　　轩逸后备厢的空间绝对数值虽然很可观，但是实用性因为结构设计的原因有所下降，不过家用的话也绝对够了。

　　● 动力：轩逸更省油

经典福克斯对比轩逸经典

　　经典福克斯只搭配大家熟悉的那款1.8L全铝四缸发动机，带有VIS可变惯性进气技术，最大功率91kW（124PS）/6000rpm，最大扭矩 161N·m/4000rpm，数据上只是与新款福克斯所采用的1.6L发动机持平。而那款4速手自一体变速器无论在技术上还是使用口碑上都没有什么优势，而就这套动力系统需要驱动载人后超过1.4吨的经典福克斯，油耗情况可不容乐观，所以在技术过关的情况下建议选择更省油的5速手动挡车型，以求降低日常使用成本。

经典福克斯对比轩逸经典

　　轩逸经典只保留了1.6L的发动机，86kW（117PS）的最大功率和153Nm的最大扭矩对于日常家用来说完全足够，并且在油耗方面也有着不错表现，工信部数据为百公里6.5L。变速器的选择上，降价了的轩逸自然也不会使用CVT了，4速自动和5速手动的常规选择没什么意外。

　　比较让人欣喜的是，经典福克斯减配并没有把福克斯赖以成名的多连杆独立后悬挂减掉，所以经典福克斯的操控方面你完全可以放心，不会与老款有任何差距。

经典福克斯对比轩逸经典

经典福克斯对比轩逸经典

　　轩逸的悬挂调校是为了保证乘坐舒适性的，所以你想要用轩逸体验激烈驾驶的快感就要失望了，但是你肯定会很少听到后排乘客抱怨太颠。

　　● 总结：

　　无论是经典福克斯还是轩逸经典都是10万区间相当热门的紧凑级车型，并且因为车型风格的差异，一个偏向年轻消费者，另一个则明显偏向家庭用户。福克斯在动力操控上有优势，但代价是空间和油耗的妥协。同样轩逸在空间和油耗上更加亲民，但在外形和操控上就有所欠缺。如果统计两款车的车主年纪，那轩逸车主一定大福克斯车主5-10岁吧。