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选经典型最划算 别克新凯越购车手册

作者:未知   来源:汽车之家   发布时间:2013.02.04 [ 收藏该资讯]  字号:

关键词:系统,轮胎,内饰,品牌,别克

       [车型导购] 再过几天就是我们农历中的传统节日——春节了,而在这佳节临近之时,陪伴我们10年之久的别克凯越也迎来了一次“重装上阵”。2月1日上市的新凯越基本沿袭了老款车型的售价区间,但在外观、配置以及动力系统方面却有着明显的提升。下面,我们就将通过细致的对比让您看清哪款车型更具性价比。

选经典型最划算 别克新凯越购车手册
 

 

新款凯越 官方指导售价
车型 售价(万元)
1.5L 手动经典型 9.69
1.5L 手动尊享型 10.89
1.5L 自动经典型 10.19
1.5L 自动尊享型 11.89

  从此次公布的官方指导价来看,新凯越的入门级车型较老款有了3千元的下调,而顶配车型则增加了1千元,变化不大的价格区间使新凯越得以继续保持老款车型的优势。

  ● 外观变化

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  新凯越在外观上的变化主要集中在前脸上,更具立体感的造型取代了之前的设计,粗壮的直瀑式中网为其增添了几分阳刚?之气。与下格栅融为一体的雾灯,搭配横贯左右的条幅装饰凸显了整体感,而“眼神”更为凶悍的前大灯,则加入了别克标志性的Ice Blue冰蓝元素。

        ● 内饰变化

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『USB接口』      『ISOFIX儿童安全座椅接口』

  尽管从造型上来看,新凯越的内饰并没有任何明显变化,但沉寂了10年之久的凯越却将更多的精力,投入到了配置的提升方面。其中全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流,而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外,出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统,绝对是同级别车型中难得一见的新鲜玩意。

  ● 动力变化

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新/老凯越发动机参数对比
车型 新凯越 (1.5L DVVT) 老凯越(1.6L)
最大马力(Ps) 113 110
最大功率(kW/rpm) 83/6000 81/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 141/4000 146/3600

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  动力总成方面的提升是此次新凯越最主要的变化,具有DVVT双可变气门正时技术与VGIS可变进气歧管系统的1.5L发动机,取代了老款车型上那台陈旧的1.6L发动机,并在6速手自一体变速箱的配合下进一步提升了燃油经济性。

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  新凯越全系车型所使用的轮胎均为玛吉斯提供,其中经典型轮胎规格为185/65 R14,轮毂采用钢制结构,而尊享型配备的则为15寸的铝合金轮毂,轮胎规格195/55 R15。

  在分析这四款车型的性价比之前,让我们先来了解一下新凯越的标准配置,从而对它有一个大体的认识。

新凯越标准配置
舒适性配置
晶钻冰蓝投射大灯 超大视野电动调节外后视镜 后车窗热线式除雾功能
USB接口 6喇叭高保真音响 驾驶位座椅8向调节
安全性配置
前/后雾灯 ISOFIX儿童安全座椅接口 感速型车门自动锁止系统

  从标准配置上来看,新凯越还是延续了老款车型较高的性价比。外观方面,除轮毂外高低配车型并无区别,而内饰方面新加入的USB接口则丰富了娱乐性。至于安全性,新凯越并没有向前雾灯“痛下杀手”,相反还增加了儿童座椅接口以及车门自锁系统。

  清楚了新凯越的配置水平之后,我们再来看看不同配置车型的性价比到底如何。由于此次新凯越仅推出了4款车型,因此只要确定了变速箱形式,接下来就变成了简单的“二选一”!

        ● 手动经典型VS手动尊享型

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  1.5L手动经典型属于新凯越的入门级车型,但凭借着上文中我们介绍过的那些标准配置,它还是体现了较高的性价比。此外值得一提的是手动经典型还配备电动天窗,这使其进一步拉近了与高配车型本质上的区别。

新凯越配置差异
车型 1.5L 手动经典型 1.5L 手动尊享型
指导价 9.69万 10.89万
发动机电子防盗 -
真皮座椅 -
腰部支撑 -
倒车雷达 -
铝合金轮毂 -
轮胎尺寸 185/65 R14 195/55 R15
差价 1.2万

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『四点式倒车雷达』     『真皮座椅&腰部支撑』

  从我们的配置表中可以看出,手动尊享型高出的1.2万元主要体现在真皮座椅、倒车雷达以及15寸铝合金轮毂等方面。就性价比而言这样的提升还是可以接受的,但本着务实的原则,或许价格更低的手动经典型还是会成为更多人的选择。

  ● 自动经典型VS自动尊享型

新凯越配置差异
车型 1.5L 自动经典型 1.5L 自动尊享型
指导价 10.19万 11.89万
电动天窗 -
真皮座椅及方向盘 -
腰部支撑 -
倒车雷达 -
铝合金轮毂 -
轮胎尺寸 185/65 R14 195/55 R15
差价 1.7万

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『铝合金轮毂』     『真皮方向盘』

  在两款自动挡车型的对比中,身为顶配的自动尊享型自然要多出不少配置,所以这两款车型之间的差距,也要比两款手动挡车型更大一些。包括电动天窗、倒车雷达、 真皮座椅及方向盘等在内的一系列配置,使自动尊享型在自动经典型的价格基础上提高了1.7万。如果以手动挡车型相差的配置以及1.2万元的差价来衡量,这1.7万元花的并不冤枉,但我相信选择凯越的消费者更看重的还是价格。

        ● 手动经典型VS自动经典型

  当然,除了明确自己想要购买手动挡或是自动挡车型的消费者外,肯定还是有一部分人在手动挡的低价与自动挡的舒适之间徘徊,不过随着1.5L自动经典型的出现,这样的问题也得到了一定程度的缓解。

新凯越配置差异
车型 1.5L 手动经典型 1.5L 自动经典型
指导价 9.69万 10.19万
电动天窗 -
发动机电子防盗 -
差价 0.5万

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『电动天窗』       『6速手自一体变速箱』

  1.5L自动经典型在价格上与1.5L手动经典型仅相差了5000元,这样的定价在其他车型中并不常见,然而除了一台6速手自一体变速箱以外,自动经典型还可以为你带来发动机电子防盗功能,不过代价是进入车内后你头顶上的“那片天空”。

  ● 推荐车型

  1.5L 手动经典型

  推荐指数:★★★★★

  在丰富的标准配置下,尽管没有铝合金轮毂与倒车雷达,但较低的价格还是为手动经典型确立了一定的优势,而电动天窗的加入则更是为它加分不少。对于注重实用性的工薪阶层来说,手动经典型应该是一个不错的选择。

  1.5L 自动经典型

  推荐指数:★★★★

  1.5L自动经典型能够进入我们的推荐车型,主要是还是因为它与手动经典型之间“微弱”的差价,如果您并非对手动变速箱以及天窗情有独钟,那么多花5000元换来一个更为便捷舒适的驾乘感受还是很划算的。

  1.5L 自动尊享型

  推荐指数:★★★

  作为占据新凯越“金字塔顶端”的车型,1.5L自动尊享型在配置方面有着明显的优势,不过略高的价格也是消费者需要面对的一个主要问题。实际上与其它配置的车型相比,自动尊享型所体现出的性价比并不算低,但价格始终是衡量这一级别车型最重要的因素,因此它的推荐指数也要略逊于手动/自动经典型。

  ● 全文总结

  本次上市的新凯越基本维持了老款车型的售价区间,但在配置上却有了明显的提升。1.5L DVVT发动机以及6速手自一体变速箱的加入令这位“老伙计”焕发了青春,诸如自动落锁、ISOFIX儿童座椅接口等配置的增加,也令新凯越在安全性上得到了更全面的保障。

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  最后谈谈销售环节,在10万元左右的紧凑级市场中,面对全面发力的自主品牌以及一小部分虎视眈眈的合资品牌,新凯越要想继承老款车型出色的销量,首先还是要延续老款车型那不小的优惠幅度。否则即便挂着别克的车标,也很难在竞争如此激烈的市场中脱颖而出。

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