关键词：系统，起亚，智跑，测试，现代

[车型导购] 前段时间同事写了现代ix35的购车手册，突然想起还有一位跟它一样定位的同城选手--智跑。可惜的是，这款初时让人大为惊艳的车型，今年的热点几乎都留给了尚需照顾的小弟弟K2、K3等，自己倒是落得个清净。翻看一下销量数据，近半年来其实表现还算不错（平均销量6449辆），尤其是近两个月蚕食了逍客RAV-4等日系SUV份额后，与ix35（近6个月平均销量8900辆）勾肩搭背并驾齐驱，也仅仅是稍稍落后一步罢了。

　　与大部分韩系车一样，智跑也是有着不错的优惠，闭着眼睛随便走进一家起亚4S店，都能有1万5甚至3万的降价政策。也就是说乞丐版14万多就可以拿下手，对于这款外观尺寸配置都不错的SUV来说，确实挺具备竞争力的。

　　● 智跑的卖点有哪些？

　　● 霸气的外观

　　首先还是得说一下智跑的外观，前段时间某篇文章就称，大众做过最后悔的事之一就是放走了彼得·希瑞尔，正是因为他的加入，韩国车的外形设计有了天上地下的区别。一个好的守门员可以顶半支球队，同理，一个好的设计师，就足以抵挡一大部分销售...

　　至于智跑的设计语言如何描述，本篇就不连篇累牍了，大家可以点击我们的试驾文章进行详细了解。此篇，咱们主打的还是哪个车型最值得买的问题。

　　车身颜色的选择有9种，没错，真是9种，当然如果你看中了类似葡萄蓝、番茄红这种对智跑来说比较特殊的颜色的话，可能需要提前预定。

　　智跑的内饰与外观相比就显得比较内敛了，说不上有太多特殊的设计感，而且要说的是，中控用料以及车内门板都是采用硬塑胶材质，有点掉档次了。不过有一点值得一提的就是开门时的迎宾镭射灯，虽然华而不实，但内心却有着满满的满足感。

　　座椅颜色主打全黑的运动色系，以及棕色的商务感觉。最近棕色的座椅用的挺频繁，比如纳智捷大7、别克昂科拉等，这种色调的搭配，确实对提升档次感比较有帮助，不过也得皮质用料上跟得上，智跑在这点上就做得不错。

　　根据配置的不同，智跑还准备了3种轮毂进行匹配，16/17/18寸不同设计的轮毂各有千秋；理所当然的，18寸轮毂采用了抛光设计，百看不厌啊。

　　● NU发动机燃油经济性有提升

　　智跑与ix35同一个平台打造，底盘依旧是前麦弗逊后多连杆的设计，这个平台来源于i30是不争的事实，所以调校手法依旧偏向于轿车方面，悬挂并不像纯正的SUV，舒适柔软反而是主打。同理，智跑也配备了一套简单的四驱系统，前后轮均没有限滑装置，扭矩分配也只能简单的在100：0与50:50间切换，所以，你可以拿它去应付一般的非铺装路面，但绝对不要太过自信去翻山越岭！

　　新款智跑替换了原来的2.0L发动机，全面使用“Nu”系列发动机。这款发动机自身的重量减轻了9%左右，燃油性也会好上一些。关键的一点是，这款2.0L的发动机动力相较老款并没有减弱，最大马力可达121kW（165PS）。当然，还有一款2.4L的ThetaII发动机，动力不错但油耗被普遍认为偏高！

　　搭配6速手自一体或者6速手动变速箱，开过手动档的朋友都清楚，此举不但可以提升车辆高速行驶的燃油经济性，而且对中高速域的扭力输出也有明显帮助。而匹配的6速手自一体变速箱，已经用在了韩系的各种车型上，目前还算比较稳定，为了节省油耗，还配备ECO驾驶模式。

 
左为6速手自一体/右为6速手动变速箱

　　● 五星安全，旧规也不错

　　虽然测试的依旧是旧规的C-NCAP，但也不是说就没有参照价值了。相比现代的ix34的47.6分，智跑还要更高上一点点，而且从各种碰撞测试中，失分的情况还真不多。

可替换图注

　　编辑点评：与ix35相比，智跑更显得成熟与商务，受众也会有些许不同。除此之外，5星安全、NU发动机、丰富的配置等，都是其自身亮点。哦，说到丰富的配置，似乎本页还未提及，马上就来了。

　　起亚智跑的配置划分比较常规，2.0L划分为GL、GLS、NAVI三种配置，手动与自动，两驱与四驱的区别；2.4L则仅有GLS、Premium（顶配）的配置划分，均为自动+四驱配置，至于配置间的分配是否合理，很快就揭晓。

　　● 智跑2012款 2.0 GL MT/AT 2WD指导价：16.48/17.88万

　　如果是以普遍的定义，“GL（Grande, Lux）”是豪华型的意思，可见起亚并不希望让别人觉得其入门车型太过乞丐，首先就看看，智跑的GL车型，配置有些什么亮点。

　　比较意外的是将近17万的智跑配置居然如此寒酸，一点都没有GL的实质在，可以说配置仅仅满足了日常需求，其余无论舒适还是安全配置都没有太多的亮点。

　　从MT升级到AT需要花费1.4万，除了变速箱的成本外，厂商也为AT版增加了ECO驾驶模式功能，以及电动天窗和倒车雷达，但老实讲这些配置并不具太大的吸引力，其他比如安全配置和座椅功能都没有变化。

　　● 智跑 2.0L GLS MT/AT 2WD指导价：18.28/19.28万

　　接下来就是2.0L里面的次顶配，GLS，相比GL价格高了1.8万（手动）和1.4万元（自动）。不小的价格差会不会有所惊喜？接下来选取自动挡车型进行比对，有点期待吧...

　　很显然，1.4万的差价，配置升级是非常明显的，ESP车身稳定系统以及前排侧气囊的加入使得安全性大为提升，同时也多了很多实用的配置比如自动空调、冷藏手套箱等等。总的来说，这1.4万花得在理，物超所值。

　　● 智跑2.0L NAVI AT 2WD/GLS AT 4WD指导价：20.98/21.28万

　　2.0L车型里还有两种配置选择，那就是GLS的四驱版本以及NAVI顶配版本，将这两个放一起与两驱版GLS放一起比较，会更为直观一些。

　　NAVI果然是打了个性配置牌，与GLS 2WD版本差价1.7万元，基本上都是使用到了“炫”的装备上，比如全景天窗、大尺寸轮毂、迎宾激光灯等；而且原厂的显示屏+导航等系统，也是价值不菲。至于GLS 4WD，四驱+全景天窗=2万元，看似很值，但如果你了解这套适时四驱系统的“越野”能力，可能你就要犹豫一会了。

　　● 智跑2.4L GLS AT 4WD指导价：22.98万

　　2.4L发动机版本悄然登场，该排量的也有GLS 4WD版本可选择，所以就直接拿2.0L GLS 4WD版本进行对比，差价1.7万元，看看配置上有没革新。

　　排量方面的提升是显而易见的，动力却没有差别很大，扭矩倒是增加了快30Nm，意味着拥有了更强的爆发力，不过油耗方面也跟着提升了。配置方面的差别不大，主要体现在一些备选配置的装备上，像定速巡航这样的，仅在2.4L发动机上才有，相当不人性啊。

　　● 智跑2.4L Premium AT 4WD指导价：24.98万

　　终于到了最终版本-Premium，之前的那些有的没的，基本上都会出现在这款车型上，再看看它与2.4L GLS版本的差别有多大，2万元可不是小数目啊。

　　顶配版本的智跑，配置确实高端了不少；但还是忍不住吐槽，座椅通风和腰部支撑，竟然只给驾驶座配备，为什么就无视副座的人了？可观地说，这2万元的升级算合情合理（原装导航等配套设施一万多跑不了），不过真的有必要吗？

　　● 智跑购买推荐

　　推荐车型：2.0L GLS MT/AT 2WD指导价：18.28/19.28万推荐指数：★★★★推荐理由：这个版本的性价比以及心理接受能力是最高的，再综合优惠，16万多就能拿到手动版本车型；而且，该版本的安全配置以及舒适性配置都有很大的提升，相比入门级GL车型，实在好了许多！至于那个适时四驱，对于这款城市SUV定位的车型来说，真的用处不大，油耗肯定还会更高！

　　推荐车型：2.4L Premium AT 4WD指导价：24.98万推荐指数：★★☆推荐理由：顶配车型就不说那么多了，适合资金充裕的主，喜欢一步到位的。抛光大尺寸轮毂、迎宾激光灯、各种功能的真皮座椅、导航显示屏、四驱系统、2.4L排量，一部中高端的SUV需要的元素基本上都有了...你还能说啥呢。

　　● 总结

　　智跑的配置分类比较简单明了，不过相比现代ix35给予的各种选装件形成的自由度来说，显得较为死板。这种比较常规的作风也符合它略微商务的感觉，不过从其配置情况来看，智跑也不负其名，兼顾了很多的运动以及个性的因素，有效地拉宽了用户年龄层。面对这么一款宜家宜商，且优惠不错的SUV，你应该会心动吧......