[对比推荐]在合资品牌的SUV车型中,北京现代ix35凭借出色的性价比交出了月销量过万的成绩单,上个月刚刚亮相的改款车型在外观上又带给了我们耳目一新的感受。刚刚国产的斯柯达野帝虽然定位低于途观 ,但恰好突出了它在性价比方面的优势,在20万元的这个价位上,两位都是值得考虑的务实之选,下面就来看看它们之间的直接对抗。
既然是20万元之争,我们当然要选取两车最接近这个价位的一款车型来进行对比,它们分别是官方售价19.68万元的北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型GLS和售价20.08万元的斯柯达野帝1.4TSI DSG极地版,两者之间只有4000元的差价,ix35目前的市场优惠在2.5万元左右,野帝由于刚刚上市,所以目前还没有优惠。
对比车型 |
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车型 |
官方售价(万元) |
差价(万元) |
斯柯达野帝1.4TSI DSG极地版 |
20.08 |
0.4 |
现代ix35 2.0L 自动两驱智能型GLS |
19.68 |
外观 野帝阳刚另类 ix35时尚大气
野帝对比现代ix35
外观配置对比 |
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野帝1.4TSI 极地版 |
ix35 2.0L两驱智能型 |
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氙气大灯 | × | × |
自动大灯 | × | √ |
日间行车灯 | × | √ |
后视镜电动调节 | √ | √ |
后视镜加热 | √ | × |
天窗 | × | √ |
感应雨刷 | × | × |
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
车身尺寸对比 |
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长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
|
野帝 |
4459 |
1793 |
1682 |
2638 |
ix35 |
4420 |
1820 |
1690 |
2640 |
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
从外观上来看,ix35显然更符合国人对于城市SUV的审美观,新款车型采用了与新胜达相似的前脸设计和轮毂样式,效果显然更大气更时尚了。野帝则大量使用了棱角分明的线条设计,方方正正的造型更具阳刚之气,前后保险杠上的银色护板起到了很好的点缀作用。两车在车身尺寸上比较相近,轴距更是只有2mm的差距。
内饰 野帝更传统 ix35更具现代感
舒适性配置对比 |
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野帝1.4TSI 极地版 | ix35 2.0L两驱智能型 | |
多功能方向盘 | √ | √ |
换挡拨片 | × | × |
定速巡航 | √ | √ |
前驻车雷达 | × | × |
后驻车雷达 | √ | √ |
自动空调 | √ | √ |
中控台彩色大屏 | × | √ |
后排中央扶手 | √ | √ |
真皮座椅 | √ | √ |
驾驶席电动调节 | × | √ |
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
安全性配置对比 |
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野帝1.4TSI极地版 |
ix35 2.0L两驱智能型 |
|
前排双气囊 | √ | √ |
前排侧气囊 | √ | √ |
前、后侧气帘 | × | × |
膝部气囊 | × | × |
胎压监测 | √ | × |
ABS+EBD | √ | √ |
ESP | √ | √ |
野帝对比现代ix35
野帝的内饰带有很浓厚的大众集团气息,布局简单明了且做工严谨,ix35则具有更强的现代感,中控台彩色大屏是提升档次的重要砝码,而且它在配置上也确实要更胜一筹,只是在一些细节的用料和做工上略显廉价。
空间 轴距只相差2mm,野帝的储物空间更丰富
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
ix35的轴距比野帝长出了2mm,所以它们在乘坐空间上的表现也非常相近,不过野帝的座椅全部都是手动调节,这方面ix35显然更加贴心,储物空间方面野帝的表现更好一些,后备箱空间上ix35的常规容积稍大一些,不过放平后排座椅后,野帝的优势就比较明显了。
动力 功率相近 涡轮增压的野帝在扭矩上优势明显
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
野帝对比现代ix35
动力系统对比 | ||||
发动机 | 最大功率(kW/rpm) | 峰值扭矩(N•m/rpm) | 变速箱 | |
野帝 | 1.4TSI | 110/5000 | 250/1750-3000 | 7速双离合 |
1.8TSI | 118/4500-6200 | 250/1500-4500 | ||
ix35 | 2.0L 自吸 | 118/6500 | 194/4800 | 6AT |
2.4L 自吸 | 128/6000 | 226/4000 |
野帝对比现代ix35
野帝的1.4TSI EA211涡轮增压发动机在输出上比之前的EA111系列提升明显,最大功率比ix35的2.0L自然吸气发动机只少了8kW,但峰值扭矩却足足多了56N•m,不过ix35的2.0L+6AT的组合在可靠性上肯定更让人放心,而且它的前驱车型还带有陡坡缓降功能,而野帝的“OFF ROAD”功能只出现在四驱车型上。
结语:
在20万元的这个售价上,两车都表现出了相当高的性价比和实用性,这也是它们的最大优势所在,野帝的外形肯定不是所有人都能喜欢的,个性和阳刚需要对得上口味才行,ix35的大气动感应该更符合国人对于城市SUV的审美观,而且改款之后的它真的更好看了。
至于配置,韩系车在这方面的优势再一次体现无疑,20万元带有导航、电动座椅、下坡辅助、自动大灯的表现已经相当不错了,野帝的优势则体现在更先进的动力系统上,EA211发动机的输出有了明显提升,只是7速DSG的可靠性还不能让人完全放心。