关键词：车，系统，保险，现代，索纳塔

[对比推荐]新老车型几代同堂销售的现象越来越严重，针对不同消费能力的区域分析，厂家做出这样的战略部署还是比较合理的，这样既保证了入门车主对代步产品的需求，又可以满足中高级别消费者对座驾品质、档次的追求。即将在8月23日上市的北京现代朗动就将和目前在售的悦动 、伊兰特组建成北京现代的“Elantra家族”来冲击国内家轿的最大市场——紧凑级车阵营。

　　朗动的车型亮点主要有以下几个方面：流体雕塑设计、无骨雨刷和隐藏喷头、大尺寸天窗、投射式大灯、镀铬前进气格栅、家族式侧面腰线、前后驻车辅助系统、全新设计内饰布局、一键式启动系统、自发光式仪表盘、DVD+导航系统、多功能方向盘。

　　外观对比：朗动全新设计体现现代最新家族DNA 全面超越老款悦动

　　北京现代在最初的ix35开始就紧锣密鼓地在运用其家族全新设计语言“流体雕塑”来为旗下的各款产品进行换装。屈指算算，北现主力家轿基本上完成了家族式外型的换代，所以朗动的推出也是我们意料之中的事情。

朗动

悦动

　　对比悦动，全新朗动在车头方面进行了全面的革新。投射式大灯，亮度更加均匀，穿透力更强，光线散失更小，且家族式的造型设计很好地诠释了现代家 族全新设计语言的精髓。雾灯也一改悦动圆形镀铬的做法，采用和头灯造型类似的设计，并搭配黑色边框设计，从细节中突出新车的运动感。车头中网的整体尺寸相 比悦动有所减少，紧凑的镀铬格栅更突出车头的层次感和肌肉感，保险杠下方的格栅明显大于上层的镀铬部分，在视觉上增加了车头部的稳重性。综合以上元素，全新的车头设计令朗动明显比悦动更富运动型与时代感，肌肉层次感更加明显。

　　车身对比 朗动 悦动

北京现代朗动对比悦动

朗动顶配车型装配17寸NEXEN轮胎

　　在车身侧面，朗动同样比悦动具备明显的优势。一改悦动平淡无奇的平滑侧线，从前车门处开始，结束在后尾灯的前冲高腰线为朗动赚足了看点，跨度更大的头灯和尾灯在腰线的两端起到了视觉平衡的效果。夸张的前后轮拱增加了车身侧面的立体感，令朗动的运动型设计效果更为突出。新车选用的全新样式合金大尺寸轮毂更符合新车的整体比例，为整车的运动性表现提供了必要的基础。

朗动的尾部更像是索纳塔八的缩小版本

　　朗动的尾部更像是索纳塔八的缩小版本。宽大的全新尾灯配合细长的镀铬饰条，让朗动的车尾元素更加紧凑，原本悦动车尾的松懈感完全不复存在。后保险杠全新设计的弧度曲线将车尾的视觉重心上移，厚重的保险杠增加了车辆的稳定性，双色的后保险杠强调了车辆尾部的层次感。

　　外观配置方面，朗动新增了车头的泊车辅助雷达、倒车摄像头、带透镜的大灯、17寸大尺寸轮胎。

车身颜色

　　朗动新车共有七种颜色，白色、红色、灰色、金色、蓝色、闪铜色和银色。

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北京现代朗动对比悦动

北京现代朗动对比悦动

　　和外观一样，朗动的内饰同样是采用了大刀阔斧地重新设计。大量曲线的设计取代了原有较为死板的圆形、方形组合元素，所有的功能区域都使用了镀铬装饰，整体内饰要比悦动有明显的品质上、档次上的提升。

北京现代朗动对比悦动

北京现代朗动对比悦动

　　全新四幅式多功能方向盘在造型上远比悦动要吸引消费者的眼球。方向盘上的凹凸设计为驾驶者的驾驶感受带来了明显而直接的提升，位于后面的换挡拨片更为喜欢追逐驾驶乐趣的车主提供了全新的选择。排列在方向盘左右的功能键不再拘泥于悦动方向盘那种3、9点的位置，而是根据方向盘内部造型巧妙地进行了调整。这种做法沿用了索纳塔八的设计，而适度的镀铬装饰迎合了主流消费者的口味。

北京现代朗动

北京现代朗动

　　双炮筒式仪表盘同样是这个级别车型中的上佳设计典范。蓝白相间的灯光显露出科技气息；超大TFT彩色液晶显示屏，全中文显示平均油耗、瞬时油耗、续航里程等多种行车信息为驾车人提供了必要的行车帮助。active ECO功能可指导驾驶者遵循经济模式节能驾车。

北京现代朗动

北京现代朗动

悦动

　　此外，朗动的顶配车型配有车内防炫目后视镜，在夜间驾驶的安全性能上比老款的悦动要提升不少。同时，顶配车型还拥有倒车影像辅助功能，该影像集成在车内后视镜中，为驾驶人员在停车时提供了全方位无死角的帮助。

        动力对比：朗动1.8L新车动力提升明显 全新变速器表现突出

北京现代朗动对比悦动 

　　全新朗动同样有1.6L和1.8L两种引擎车型可供消费者选择。其中1.6L发动机最大功率：93.8kw/6300rpm、最大扭矩：155.5Nm/4850rpm；1.8L车型搭载的是现代全新的Nu发动机，与老款发动机相比，增加了D-CVVT双连续可变气门正时技术，1.8L发动机最大功率：107kw/6500rpm、最大扭矩：175Nm/4700rpm。

北京现代朗动对比悦动

　　老款悦动采用的是5速手动变速器和4速自动变速箱，而全新朗动则进行了全面的升级，全新产品采用了6速手动变速器与6速手自一体式变速器，高配车型还配有手动拨片，从而提升整车的驾驶乐趣。

　　二手车方面，悦动的保值率处于中等水平。以2010款悦动1.6L GLS自动挡车型为例，2010年买的车，在2011年的保值率在83%左右，今年的保值率会下降10个百分点，降至73%左右。而在颜色方面，悦动银 色、灰色、黑色这三款颜色的车型都是比较好出手的，二手车的价格也会比其他颜色要高一些。根据老款车型的经验，如果购买朗动车型，也可以参照悦动的热卖车型颜色来选择。

　　售后方面：与悦动持平 配件方面会有一定的增幅

　　因为全新朗动依旧使用的是4缸汽油发动机，所以整体后续保养方面和悦动并没有本质的区别。朗动提供两年或6万公里整车质保（二者以先达到为限），动力总成保修期为五年或10万公里，以先到达为准。首保时间为交车后行驶里程达到5000公里，此时是免费的。之后每隔5000公里保养一次，和悦动一样，朗动的常规保养就是简单的更换机油、机油滤清器，费用在180元左右（如果选用全合成机油，费用会有所增加），之后根据具体的行驶公里数，再做不同的项目保养。因为整车配置的提升，在车型配件上，朗动会比悦动要高一部分，这也是在我们的预料之内。

　　总结：朗动整体超越悦动 建议持币待购

　　通过目前掌握的资料来看，不论是外形设计、内饰配置还是动力系统，全新朗动整体水平要明显优于老款的悦动。当然在车型价格还没有正式公布之前，根据分析，朗动的售价区间将会比悦动高1-2万元，1.8L顶配车型可能会超过15万元，这样的价格对于一款紧凑级产品来说可能会令一部分消费者难以接受。不过，与悦动持平的售后保养还是具有一定的优势。整体看来，全新朗动可以作为新老Elantra产品的首选项。