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新福克斯
全新福克斯的前脸延续家族式传统X型，但比老款夸张许多，引擎盖上隆起的线条肌肉感十足，配合凶猛的前保险杠给人强烈的视觉冲击力。动感霸气的外观与新速腾沉稳的风格相比，更受年轻的喜爱。同时新福克斯继续保留了老款车型多连杆的后悬挂，良好的舒适型与操控性得以继续延续。
在内饰上，新福克斯的内饰风格与外观一样动感，而两厢版则采用了红色钢琴漆面板装饰，更富激情。在配置方面，新一代福特福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通娱乐系统。配合中控台上的显示屏，可通过语音控制、兼容并操控便携式通，娱乐设备等方式，让驾驶者在开车过程中更轻松便捷地实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制音乐播放等功能。
在底盘动力方面，新福克斯首次采用了6速双离合变速器，将彻底改善老款车型油耗偏高的缺点。新一代福特福克斯将搭载2.0升GDi汽油缸内直喷发动机，1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和PowerShift TM 6速双离合变速器。新一代福特福克斯将凭借其搭载的先进动力总成为中国的消费者带来更强动力和更低油耗。特别是搭载2.0升GDi发动机和PowerShiftTM 6速双离合变速器的新一代福特福克斯，其综合工况油耗低至6.8升/百公里。
同时，新福特福克斯上还搭载了弯道扭力智能分配系统，可以更好地提高车辆的过弯稳定性和敏捷度。它利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，以适应驾驶条件和路面情况，提升抓地力并优化转向操控，从而避免车辆过弯时出现转向不足。
高尔夫
外形方面，高尔夫6整体外形时尚而动感，尤其是大众家族式前脸造型，配上菱形经过熏黑处理的前大灯，与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。
内饰方面，2012款也同样没有变化，依然采用了大众最新的家族设计，整体造型简单，各功能按钮触手可得，操作非常方便，三幅运动方向盘，粗细 适中手感极佳。虽然较少的创意可能让很多人会审美疲劳，不过凭借扎实的做工还是获得了非常不错的口碑。另外，在车身尺寸方面2012款高尔夫6与2011 款相同，长宽高分别为4199/1786/1479，轴距为2576mm，空间表现还是和2011款一样，身高178cm的体验者坐进车内，前后 排不管是头部还是腿部空间不会让你觉得很压抑。
配置方面，2012款高尔夫6在售价没有发生变化情况下，与2011款相比，全系车型只是在配置上进行了调整，其中，改变之一的就是2012款 高尔夫6自动豪华型的车轮毂样式进行了更换，更换成全新造型的“麻花”轮圈，同时，轮胎品牌也从之前的锦湖换为了韩泰，但规格却依旧为205/55 R16。至于改变后的轮毂好看与否我们不好评价，因为每一个人的审美不同。此外，2012款高尔夫6豪华型还将尾灯更换了LED灯组。
动力方面，2012款高尔夫6依然搭载了1.4TSI和1.6L、2.0TSI三款排量不同的发动机，其中，1.6L发动机与之配备的是五速手 动和7速DSG自动变速箱，最大功率为77Kw/5600rpm，最大扭矩为155Nm/3500rpm。另外，1.4TSI发动机，与之匹配的是五挡手 动和7速DSG自动变速箱，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，这台1.4TSI发动机具有非常出色 的动力表现和燃油效率。
马自达3星骋
Mazda3星骋和老款马自达3相比，星骋的车身尺寸有所增加。但轴距没有变化，仍然是2640mm。从后面的座椅体验中，也能感觉到空间方面的变化并不大。从前脸设计来看，星骋很好地继承了家族特征。尤其是“大嘴”造型，在同平台的马自达3两厢和马自达5上都可以看到，也成为了星骋最醒目的设计。
内饰方面，马自达3星骋两厢全系采用了更富运动感的黑色内饰：其中，双炮筒式仪表盘极富跑车风格，三幅方向盘尺寸、圈径适中并配有音响调节、行车电脑控制等按键；AUX音频输入功能接口可随意享受喜爱音乐；超广角后视镜消弱盲区减少死角，也增大了后视视野。
在动力方面，星骋继续沿用1.6L和2.0L自然吸气发动机。其中2.0L发动机应用了SVT、VIS、TSCV和电子控制节气门等高控制系统。最大功率：110Kw/6500rpm，比进口版要高2Kw;最大扭矩：182Nm/4500rpm。驾驶过老款马自达的人对这款发动机会有了解，其性能表现在同级车中是相当不错的。尤其值得一提的是，2.0L车型和进口版马3一样，提供6速手动和5速手自一体变速箱，这和老款车型相比，有了较大的进步，对提升驾乘体验和降低油耗都非常有帮助。
新骐达
凭借着稳定的质量与突出的卖点，骐达的销量始终排在同级车型中前几名，11年换代之后，新款骐达进一步发扬广大了老骐达的大空间特点，将轴距加长100mm，同时外形也做了彻底改变更加时尚。另外新增加了一款1.6T发动机，不仅满足了那些爱好运动的驾驶证，也改变了骐达单一排量打天下的尴尬。
新骐达的长宽高分别达到4295mm、1760mm、1523mm，相比老款车型的4250mm、1695mm、1535mm，新款车型在车身长度和宽度上分别增加了45mm、65mm。虽然其车身高度相比老款车型略有降低，但这并不会对它的头部空间产生太多负面影响。轴距方面，新款车型达到2700mm，比老款车型提高了100mm之多。从乘坐感受来看，新骐达的空间表现足以让绝大多数国人满意，其宽敞的后排腿部空间更是达到了不少中级车的水准。
动力方面，新骐达1.6L车型沿用了老款的HR16DE自然吸气发动机，最大功率93kw/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm。除此之外，还引入了一款1.6T发动机，这款1.6T发动机最大功率达到了140kw/5600rpm，最大扭矩为240Nm/2400-5200rpm，动力非常强劲，不过在家用为主的大背景下，1.6T的动力过于强了一点，使用成本相应也比较高。普通版的1.6L发动机就足以满足需要，超高的性价比也比1.6T车型更加容易让人接受。