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标致508 RXH不同于普通508旅行版车型，它的定位与奥迪A4 Allroad Quattro相似，属于时下流行的跨界类车型，通过性方面有着进一步提升，较之普通车型，标致508 RXH轮距加宽40mm，车身高度提升了50mm，与全新设计的18寸合金轮毂结合后，不仅视觉冲击力增强，通过能力也随之改善。
动力方面，根据之前的报道，全新标致508 RXH跨界车采用的混合动力系统，在2.0升HDi柴油发动机和电动机的共同作用下，该车最大功率输出达到了200马力，峰值扭矩为450N·m，此外该车还采用了全时四驱系统。
现在的国际汽车市场是一个以买方为主导的市场，消费者需要什么产品，厂商就推出什么产品，全新标致508 RXH就是在这样特殊条件下诞生的产物，外观的变化、混动系统的使用、通过性的提高是对旅行版车型进行的升级，该车此次在北京车展正式发布将在中国市场中得到怎样的反馈，我们拭目以待。