作为一个全新的品牌旗下的一款全新车型，从2009年6月份上市至今，上海英伦SC7系（海景）的销量已达到2万多辆。而进入2010年后的1月份，该系车型月销量更是达到了6000辆，创有史以来的最高水平，的确值得庆贺，这表明该款车型已开始逐步获得消费者的认可。

车身饱满，线条简洁，整体造型和谐，前后脸借鉴了奔驰汽车的一些设计元素，，以传达出大多数消费者乐意接受的中庸大气的外形，做到家用商用两不误，这也十分符合海景设计之初追求全面平衡的定位。采用环舱双色内饰，简洁中透露优雅；四辐真皮方向盘、真皮座椅，方向盘角度可调、驾驶员座椅八向电动调节，充分照顾到了驾驶者的便利程度，与同类车型相比也显得上档次。高配版搭载GPS卫星导航系统，能够迅速找到自己的目标；另有DVD影音系统、CD+MP3、四声道六喇叭音响系统、双模式电动防夹天窗、自动恒温空调、智能化旅程电脑等诸多配置，对于一款倡导性价比的车型，它的配置对得起它的定位。

作为一部“A+”级车，海景长、宽、高分别是4682、1725、1485毫米，轴距2602毫米，坐进去以后，不论是前排还是后排，空间都比较充裕，能够充分满足一家五口的出门旅行，特别是头部空间由于有高车顶的照顾而不会有丝毫压抑感。在动力方面，上海英伦SC7系（海景）的两款车型均有不俗表现，上海英伦SC718（海景1.8L）搭载1.8升全铝CVVT发动机，与亚洲F1方程式赛车同芯奔腾最大输出功率达102千瓦，可媲美2.4升发动机的功率，而百公里经济油耗仅为6.5升，仅相当于1.5升发动机的油耗。

上海英伦SC715（海景1.5L）除搭载1.5L全铝CVVT发动机，采用智能连续可变进气正时技术外，还采用了ETC电子油门控制系统(宝马、奔驰、德国大众均运用了电子油门技术)，使发动机燃油供给达到最佳状态，提升了发动机的动力性和经济性；上海英伦SC715（海景1.5L）百公里经济油耗仅为6L，油门轻、提速快，最大输出功率达78千瓦；1.5L的排量，1.8L的动力，小于1.3L的油耗。充沛的动力表现和经济的油耗为上海英伦SC7系（海景）在性价比方面又增添了重要的砝码。试驾过程中给记者留下不错的印象是车身行车姿态稳定，悬架表现出色，特别是在激烈的驾驶状态下，如急掉头、急转弯等情况下，车身的侧倾幅度较小，一直保持在可控的范围内，能给驾驶者不错的信心。

在具体的配置上，上海英伦SC7系（海景）采用了GPS卫星导航系统、DVD影音系统、四辐真皮方向盘与高级真皮坐椅、后窗遮阳帘、4/6分离可折叠后排坐椅、丰富且人性化的储物空间、CD+MP3、四声道六喇叭音响系统、双模式电动防夹天窗、全自动恒温空调、智能化旅程电脑等20多项人性化尊贵配置；除此之外再加上全封闭笼形承载式高强度车身、德国博世8.0ABS+EBD、四轮碟刹、前排双安全气囊、预紧式安全带、后挡风玻璃电热除霜功能、电热除霜外后视镜、防炫目内后视镜、可溃缩式吸能转向管柱、倒车雷达+泊车雷达、大灯高度电动可调等主动安全与被动安全配置和最低6.3888万的价格，令上海英伦SC7系（海景）具备了同级车型无法企及的超高性价比。