可以理解的是，多数人认为你的报价仍有商量的余地。如果你的汽车完美无缺，以及你已经精心制定了一个 价位，而且，你认为这一个价位是非常公平的，那么当对方提出要求时，你就没有必要感觉一定要降价。也许你在你的广告中列出的价格后面加上了一个“实价”这样的词。我们认为这个方法存在两个问题。第一个问题是：只有少量的汽车是绝对的完美无缺，而且拥有如我们上面提到的维修记录。第二个问题是：人们都希望多少赚点儿。
　　即使我们出售的是完美无缺的汽车，我们也仍然要在最后做出几百美元的让步。这样的结果就是，买主得到了他们知道是最棒的汽车，而且不会觉得价格太高，因为他们对自己“讨价还价”的能力还有点儿沾沾自喜。问题的关键当然是：在你的要价中，至少留出几百美元的还价空间。

买主压价常用的三种技巧:

1)“这车需要修理”
　　这时你所做的准备工作就得到了回报。如果在此之前，你已经把一切都办理妥当，你对你的车况已经胸有成竹，则可以与买主进行讨论。记住，多数情况下，确保汽车通过尾气排放标准是你的责任。但是，如果汽车再开两三千公里就该大修了却不是你的问题。优秀的经销商会提前做好迫在眉睫的维修工作，以便确保客户回到维修部时能够高高兴兴，但是他们却面临着更多的债务，也会花更多的钱得到汽车。你当然不承担任何责任。

2) “我在报纸上见过这种车，它的价格是‘X&quo;元”
　　这一数值总是低于你要求的价格。在很多情况下，那些汽车跑的公里里程数较高，曾经发生过事故和进行过修理或其外表／内部的颜色组合并不流行。做好准备吧：准备一份车价高于你的轿车价格的轿车明细表，有些车甚至于出自经销商。

3) “我只能出‘X&quo;元”
　　这也许是真的，也许不是真的。但是，这并不是卖主的问题。

问自己一些棘手的问题:
　　销售你自己的汽车的整个过程最后归结到这样的问题：你接到了很多咨询电话了吗？你得到的报价够高吗？你是否还想再在家里呆一个周末接听电话和向陌生人介绍你的汽车吗？你是否觉得你的汽车正要开进一个好人家了？只有你自己才能回答这些问题，回答了这些问题，就能确定你的汽车的最终命运。