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雨燕1.3升SOHC自然吸气发动机,最大功率达到63kw/rpm,3500至4500转时峰值扭矩110N·m的成绩,使得它难以打开追求驾驶快感的男性消费者市场。雨燕同样采用前置前驱的驱动方式,悬挂方面采用了前麦弗逊独立和后螺旋弹簧、纵臂扭转梁式非独立悬架,得益于它的4轮4角设计,底盘稳固车身较整,过弯时的通过性较好。而自动挡车型的4挡变速箱表现也中规中矩。
雨燕
小车当中,雨燕车身数据并不突出,特别是长度,甚至低于一般小车型标准。轴距也在同级小车中处于末位。因为车体布局偏宽加之高度突出,所以雨燕前后乘坐感觉还算比较舒适,其1690MM横向空间不仅够用,而且驾驶更灵活。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格,更让驾驶雨燕感受超出一般小车型表现。
雨燕
值得指出的是,双面镀锌加上框架式车身结构,让雨燕在一定的车祸碰撞中能较好的保护车内人员安全。国内C-NCAP碰撞试验中,雨燕甚至取得了四星好成绩,这对于小车来说的确实属难得。在有记载的几次现实车祸中。雨燕的安全性能在同级车型中是比较突出的。