指导价:9.48-12.28万元
说到东南的车型,总给人一种沉闷的感觉。几年前,东南的当家花旦菱帅还是家庭用车的热门之选,街头巷尾都能看到它的身影。但自竞争对手越来越多,菱帅的价格越降越低,竞争力已荡然无存,即便后来换上了三菱标,改名为了蓝瑟,其销量仍不见起色。但来自赛车的运动基因和三菱品牌的个性魅力,令蓝瑟依然是同级最具运动天赋的车型。其装备的三菱4G18发动机和4挡手自一体变速箱在同级的多款车型上也可遇见,具体表现可谓不过不失,作为家庭用车还是称职的。
蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机,这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面,4C4S(四回路四感知器设计)、ABS、四轮碟刹、双S成为三菱蓝瑟 标准配置。同时,该车采用吸撞式高密度车体结构,进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化,通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时,达到高扭矩的输出,起步平顺有力,但蓝瑟的悬挂更注重舒适性,偏软的调校,导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。
而东南推出新车V3菱悦后,蓝瑟的处境是更加的尴尬了。在各方面都不占优势的情况下,售价竟比菱悦高2-3万元,这对于一款经济型车来说是巨大的差距,所以我们可以看到菱悦是越卖越欢,而蓝瑟即使优惠也乏人问津。