近年来二手车市场业务逐步走向高潮，增长率逐年攀升，针对这个情况厂商都要求4S店开设置换业务，而在北京还有比较大规模的旧机动车交易市场。4S店是二手车置换业务，而旧机动车交易市场是单一收购二手车，到底哪个收购价格更划算？流程更安全，更放心呢？下面我们就来对比一下，您可能就会更了解其中的情况了。

4S店和旧机动车交易市场谁收车出价相对更高？

旧机动车交易市场或者4S店在收购旧车时都会使用各种手段压低收购价格。首先当您先期进行电话咨询的时候，对方最关注的就是询问您的车辆是否有过严重的碰撞，在得知你这个车没有严重碰撞以后，便给您开出一个高于当时市场行情的价格来稳住您，（原因就是迷惑您，使您认定他的收购价格是市场上最高的，而放弃继续寻觅价格的机会）。待等您开车到店以后，工作人员便会找出各种理由，最简单的就是以您车上的小刮蹭，变速箱，发动机声音来断定，您的车再开一段时间绝对有“问题”出现，用这样的语言来吓唬您，使您对自己爱车产生了疑虑，接受他们重新开出的价格。（这个价格会低于电话中报给您价格5000左右）。这种情况完全是因为卖车者对市场行情与汽车不了解所造成的，其实通过一些小方法是可以完全避免的。

解决的办法：在卖车之前了解与您同品牌，同款式，同年的二手车市场行情，或者开车实际到旧机动车市场和4S店里进行估价，多转转，做到市场行情心知肚明。这样就可以避免在收购价格上先吃一亏。（一般的小刮蹭，不会影响整车的价格）

而在选择是到旧机动车市场还是4S店交易中，我推荐您选择4S店，理由有以下这些方面：因厂家每年对4S店收购旧车是有一定任务的，（厂家要求4S店一年中必须达到一定数量上的置换任务，没有完成任务直接影响厂家给4S店的年底反利，所以4S店是很希望置换成功的）。这便是4S店的软肋，所以您完全可以利用这个特性，在与4S店收购价格方面变被动为主动，与4S店讨价还价，给自己争取最大的利益。

过户两次变一次，卖方与收购方谁的风险更大

旧车价格商量完毕以后，下面的手续就该是过户了，过户简单直说就是车辆使用人的（您）名字转换成对方（收购人/受买人），过户过程中会产生一定的费用。个人对个人过户手续所需证件包括：卖方个人身份证，买方个人身份证，车辆购置税发票，过户车辆机动车登记证书，车辆行驶证，旧机动车买卖合同。

理论过户应该是这样的流程：您过户给旧机动车市场或者4S店，他们再过户给购买此车的消费者。实际操作中并不是这样的，按照上面的流程将产生两次过户费用，这无疑加大了旧机动车市场或者4S店的收购旧车成本。

为了避免无端成本的增加，就形成了这样一个流程：在您卖车给旧机动车市场或者4S店以后，他们会和您签定一份协议，协议规定自即日起此号牌车辆如出现任何违章与事故，被盗均由收购方承担。当然了，您也可以要求旧机动车市场或者4S店马上过户，不过中间产生的费用，就需要大家共同协商了。

给你解决的办法是：出于对企业规模大小判断来考虑的话，推荐大家选择4S店，毕竟营业规模大一些的4S店在出现问题以后比较好追讨。

黑手伸向保险

很多卖车的朋友眼睛都会一直盯着车辆收购价格，而忽视了车辆自身的保险。这个保险在卖车的时候根本起不到抬高车价的作用，而旧机动车市场或者4S店会在收购成功以后马上退保，这样一来，车辆收购成本就又有所降低了。相反您却没有得到任何的补偿。

推荐您在卖车之前，查看保险还有几个月的时间才会到期，如果还有一个季度以上的时间才会到期的话，尽量在车辆快出手之前申请退保。

总结

就以上说明来看，二手车交易与置换还是存在很大的漏洞，而收购价格上更多需要消费