[车型导购] 观致汽车是什么品牌？按观致汽车公司副董事长石清仁的说法：“观致品牌从零做起，没有历史束缚。”观致汽车由奇瑞汽车和以色列集团按照50:50股比合资成立，采用国际化的运作模式，其管理团队完全来自国内外一流的汽车人才，具体说大部分来自欧洲的车企，设计、技术和工程的骨干则主要来自宝马、大众、捷豹、欧宝、萨博、沃尔沃，几乎是清一色的欧洲品牌，观致在慕尼黑、格拉茨以及中国的上海拥有设计和研发中心，生产工厂则在江苏常熟。观致研发和管理团队的欧洲背景注定其无论在设计、品质还产品的驾驶体验上都具有浓郁的欧式风格。

　　鉴于观致品牌诞生的时间还不长，我觉得在文章开始前还有必要再这么啰嗦几句，相信很大一部分网友对这个横空出世的品牌了解得并不是那么全面。而今天我们要聊的则是观致品牌的第二款车型，定位紧凑级两厢车型的观致3五门版。

　　●观致3五门版和三厢版有何不同？如何定位？

　　从命名上也能看出，观致3五门版实际上也是观致3的两厢版车型，但两者的不同并不仅仅只在车尾，前脸的设计也有一些微调，增加了镀铬装饰件的使用，并且把方形的设计元素变为圆形，这样的变化旨在突出五门版车型时尚的定位。

　　五门版车型在车身长度上比三厢版要短177mm，完美的过渡和处理让其并不像是一款去掉“尾巴”的三厢车型，而似乎一开始就是这么设计的。观致3五门版车型依然遵循了“Less is more”的设计理念，“小清新”的风格也体现在车尾的设计上，采用了完全对称的设计，甚至包括两侧的尾排。

 【观致3五门版】

　　为了突出两厢版车型年轻时尚的定位，五门版车型在一些细节的处理上更加细致，比如层次感分明的后尾门，中央加入了宽大的镀铬装饰条，熏黑的后尾灯加上很有质感的时尚灯带，运动与时尚完美结合！

 【观致3五门版】

 【采用熏黑处理，内部为灯带作为光源的尾灯】

　　观致3五门版在内饰设计上与三厢版完全相同，各项配置也基本一致。而据官方介绍，在机械性能方面两者表现也几乎一样，不过由于两者尾部结构不同，前后配重也有所改变，所以官方表示特意调整了后悬架的参数以确保两者有一样的性能。

 【富有层次感的后车门，中央镶嵌有精致的镀铬条】

　　对于观致3五门版的定位，观致汽车产品管理与策略总监白柯南表示，观致3五门版对应的是那些注重时尚、思维方式活跃喜欢动感设计的消费者，五门版空间上更加实用，适合搭载运动装备，外观设计上也更加动感。而观致3轿车版对应的是那些务实，喜欢优雅设计，注重品质的年轻朋友。两厢与三厢车型在定位上的差异化有点类似于其主要竞争对手福克斯。

　　●观致3五门版上市计划，如何定价？

　　从日内瓦车展上获得的官方消息，观致3五门版在日内瓦车展完成首秀后，将在今年4月底的北京车展上再次亮相，并且公布其预售价格，新车最终的上市时间预计将在今年的6月份。

 【观致3将在今年的北京车展完成首发，年中正式上市】

　　而在消费者非常关心的价格方面，观致汽车产品管理与策略总监白柯南表示，定价方面肯定会较三厢版有惊喜，但不会太多，因为观致汽车的目的是为了给消费者提供更高的品质，低价的销售策略并不是我们产品竞争力的核心。虽然目前观致3的销量数字较小，但观致并不会为了销量而大打价格战，这与观致坚持的高品质理念并不相符。

 【观致3五门版定价略低于观致3，预计起售价在11.5万元左右】

　　现款观致3在国内的售价为11.99-16.79万元，观致3五门版竞争对手福克斯和高尔夫7的起售价分别为11.99和11.89万元，预计观致3五门版会用一定的价格差确立其性价比优势，但又不能与三厢版相差太大，5千元差价的可能性比较大，所以预计观致3五门版最终的起售价在11.5万元左右。

　　●谁是观致3五门版的主要竞争对手？

　　观致3五门版在国内的竞争对手与三厢版车型有所不同，其主要的对手是国内主流的两厢合资紧凑级车型，其中包括人气很高，而且销量也不俗的福克斯两厢和高尔夫7。另外也包括来自通用集团的两位对手科鲁兹两厢、英朗XT，以及骐达、马自达3这样的日系两厢对手，当然，观致官方表示观致3五门版最核心的目标还是高尔夫7与福克斯。

【主要竞争对手：高尔夫7】

【主要竞争对手：新福克斯】

　　高尔夫7与福克斯在国内都取得了非常不错的市场表现，无论是技术、品质还是认可度，都在这个级别稳居第一阵营，观致3要挑战这两位重量级选手，没有足够的实力，绝对难以撼动。

　　●观致3五门版凭啥叫板实力派对手？

　　设计

　　设计是观致优势，众多国际顶尖人才的加盟成就了国际化的观致品牌，设计总监Gert何歌特以及外观设计师Philipp Eberl是观致3设计的核心人物，你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知。

【观致3五门版简约，并且富有运动、时尚气息的外观】

　　观致3以及观致3五门版都遵循着“less is more”的简洁设计思路，并且致力于提升整车的高级感，在这点上将奔驰和宝马这些品牌作为自己的目标，除了看得见的靓丽漆面，以及精细的钣金工艺。在一些不容易察觉的细节处理上，观致也不愿意做出妥协，哪怕会为此多付出更多的成本。

　　比如在前格栅的处理上，方形窗格状的格栅比其他品牌的格栅更深，为了是不让外界轻易看到发动机舱内凌乱的散热格栅，另外比如后车门上精致的镀铬装饰件，以及层次感很强的车尾，尾灯采用了同级少见的LED灯带，等等细节的处理让观致3的外观经得起推敲，也更有品质感。

【观致3五门版在一些细节的处理上很到位，提升了整车的档次】

　　如果三款车型要做一次外观的横线比较，高尔夫7绝对算得上外观最没有看点的车型，中庸甚至平庸这些词用在它身上并不过分。而福克斯的设计则显得非常时尚和动感，这也与其运动化的定位相契合，而观致3五门版的表现则居于两者之中，如果说高尔夫7是正装，福克斯是休闲装，观致3五门版将更像是穿了一身休闲西服，结合了两位对手的特质。

　　品质

　　而不仅仅是设计，观致3在品质上的表现对这两位对手相比也是有过之而无不及！

　　相信关注观致品牌的朋友在观致3上市后一定浏览了不少观致3与其主要对手速腾的对比文章，一项项逐一对比后的结果是，观致3在内饰做工和用料上丝毫不亚于号称紧凑级标杆的速腾，甚至在用料上更加厚道，设计上也更有创意，更显年轻。作为一个全新的品牌，观致能在一开始就拥有这样的水准着实让人有些惊讶！

【严谨的做工和出色的用料丝毫不亚于同级的高尔夫7和福克斯】

　　空间上，观致3五门版2690mm的轴距带来了宽敞的腿部空间，相比高尔夫7的2637mm和2648mm有一定的优势，作为一款中国人参与设计的车型，观致3五门版显然更加了解国人的需求。

　　配置

　　而在配置上，因为观致3五门版还未上市，尚难以比较，但从此前观致3与速腾的对比来看，同等价位下，观致3配置上要丰富太多，无论是安全配置还是多媒体配置。值得一体的是观致3五门版全系标配MMH大屏幕触控娱乐系统，可以通过双指和单指的不同操作来完成功能的切换，蓝牙电话、USB输入也是全系标配，高配车型上还配备了基于3G网络的QorosQloud云服务，可提供包括导航和道路信息等一系列实用的在线服务。而反观两位对手的娱乐系统，无论是在硬件还是软件上都差了一大截！

【全系搭载MMH大屏幕触控娱乐系统，功能强大】

【安全配置上也要优于同级对手】

　　安全

　　另外，在安全上，观致3获得了2013年欧洲Euro-NCAP碰撞安全评价最高的车型，也是Euro-NCAP五星评价中第一辆由中国参与生产开发的汽车，其安全性上的表现毋庸置疑。虽然高尔夫7和福克斯也都获得了Euro-NCAP五星评价，但综合的得分并没有观致3出色，而观致3出色的安全性也能从其丰富的安全配置上体现出来。

【观致3在Euro-NCAP获得五星评价，并且在得分上要高于同级的高尔夫7和福克斯】

　　而在动力总成和底盘上，观致3五门版的配置与三厢版一致，完全由来自欧洲的研发团队完全（工程执行总监施可来自宝马），各方面的表现也十足的欧式风格，其底盘的调校风格更偏向于传统的欧系产品，具有出色的行驶稳定性，日常驾驶时也能保证舒适性和一定的驾驶乐趣。动力输出上的表现稍逊于对手，不过对于这款并非以运动作为主打诉求的车型的来说，这样的表现已经完全足够了！

　　不足之处

　　从产品上来看，观致3五门版具备与高尔夫7和福克斯叫板的硬实力，不过观致品牌目前最大的软肋依然在品牌认可度上，毕竟观致汽车在去年年底才推出第一款新车，多数国内消费者对这个拥有长方形Logo的品牌并不熟悉，只是依稀知道这个品牌和奇瑞有一定的关系。酒香也怕巷子深，在竞争激烈的中国市场，光有好的产品还不够，如果让人知道并认可更重要。用观致汽车CEO郭谦的话说，“这比开发产品的过程要困难多了！”

【品牌知名度依然是观致最大的短板】

　　另外，观致目前在国内的4S店也不过20来家，在北京、广州这样的一线城市都没有4S店，要迅速走量也不太现实。不过据官方介绍，近期有40家左右的经销商店正在建设中。2014年，国内观致4S店的数量将超过一百家。

　　●观致汽车未来还将推出哪些车型？

　　现款观致3在模块化平台上打造，按照观致官方的介绍，观致3所采用的模块化平台能覆盖从小型车到中型车的车型，现款观致3的轴距为2690mm，未来如果要开发更紧凑的车型，轴距能够再缩短10-12cm，如果要生产稍大一些的型车，也可能会增加14-16cm。

【观致新车设计草图】

　　而对于未来的产品规划，观致官方表示将遵循每6-12个月推出一款新车的频率，快速丰富产品线。今年除了观致3五门版车型以外，还将推出一台基于五门版的两厢跨界车——观致3 Cross量产版。而对于外界非常关心的SUV车型，官方表示已经在其产品规划中，只是在开发上还需要一些时间。

【观致高级别车型设计草图】

　　按照观致汽车在此前曝光的新车计划，未来观致的产品将涵盖AO级、A级、B级和C级，共18款车型，从内部曝光的资料来看，观致未来即将发布的新车包括3款A0级车型、9款A级车型、3款B级车、3款C级车，涵盖紧凑级两厢、三厢车型、小型及中型SUV、Cross版、旅行版、敞篷版、全路况车型等时下热门车型。

　　而在动力上，除了目前的1.6L和1.6T两款动力以外，观致汽车未来还将推出1.2T三缸涡轮增压，以及与美国Axle零部件公司共同研发的混合动力系统，由1.2T汽油发动机和50kW电动机组成，将在观致未来的SUV车型上搭载。

　　编后语：
　　虽然很多国内消费者提到观致时，总是将其与奇瑞汽车联系在一起，或者直接将其理解为奇瑞的高端品牌。而事实上，观致与奇瑞之间的联系并没有想象的那么密切，奇瑞不过是观致的投资方而已。而观致汽车从其团队的组成上更像是一家欧洲品牌，欧洲的设计师，欧洲的技术支持团队，甚至在零部件的采购上也更偏向于欧洲企业。但与其他欧洲品牌不同是，这家车企从一开始就将目标瞄准了中国市场，所以，其产品更像是一家欧洲车企为中国市场量身定制。

　　欧洲的设计和技术团队自然也带来了欧式风格浓厚的产品，比如简约的外观内饰设计，对品质的苛求，特别注重产品的高级感，对细节的完美处理，更加注重驾控的乐趣和行驶的稳定性，另外在安全性上也是近乎苛刻。这些并非是夸大的描述，在与大众同级产品的对决中，观致丝毫不落下风，而大众是国人心目中品质的标杆品牌。

　　如果说观致是一个欧洲品牌，可能很多国人对此不以为然，会认为是炒作，或者是拔高。但事实上，在日内瓦车展上，众多的欧洲品牌和欧洲媒体则把观致视为一条真正的“鲶鱼”，观致展台也是人满为患，观致汽车在品质和设计上的表现已经让欧洲的车企们感到了压力，也得到了很多苛刻的欧洲媒体的赞誉！

　　在中国市场，刚接触汽车不久的消费者更多会把品牌作为判断品质的主要依据，并且作为身份和品味的象征。一个新品牌要做的除了证明自己的品质以外，还要证明自己的品牌价值。而前者往往是后者的基础，所以对于观致来说，一方面要让消费者感受到观致的欧洲品质，另外还要能禁得起时间的检验，品质的检验需要时间，品牌价值的积累则更需要时间！

　　可以预想，受制于品牌认可度上的短板，观致3五门版还难以撼动两位重量级对手的地位，但品牌的打造从来就不是可以一撮而就的，观致需要的是更多的耐心，“赔本”能赚到“吆喝”也是一件好事！