[车型导购] 曾经20万元是区分中级车与紧凑级车的一道坎,随着车市竞争的激烈和车价的逐渐降低,越来越多的中级车将入门车型的价格下探到20万元以下,花紧凑型车的钱买一款中级车,听起来是不是很诱人呢?君威是别克家族中级车销量的中流砥柱,年轻动感的造型受到了不少年轻人的追捧,不久前君威经过了一次中期改款,除了将外观内饰进行了精心包装外,还将全系车型的价格做了一番调整,今天解析的这款1.6T自动时尚技术型售价不足20万元,它的配置水平如何,值不值得购买呢?
外观:与高配车型保持高度一致
君威
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君威
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内饰配置:配置水平不寒酸,实用功能都还在
发动机数据对比 | ||||
君威1.6T | 蒙迪欧1.5T | 锐志2.5 | 睿翼2.5 | |
官方0-100km/h加速成绩(S) | 9.8 | 9.3 | 9.0 | 9.5 |
最大功率(kw/rpm) | 135/5800 | 133/6500 | 142/6200 | 124/6000 |
峰值扭矩(N·m/rpm) | 230/2200-5600 | 240/1750-4500 | 236/4400 | 226/4000 |
网易汽车制表 |
2014款君威目前市场优惠幅度1.5万元左右
据了解,目前2014款君威已经有了一定的优惠幅度,全系大概在1.5万元左右,因此这款标价为19.99万元的1.6T车型的最终成交价格在18.5万元左右,价格还是非常实惠的。另外,2013款的别克君威还有不少库存,目前优惠力度更大,这个价格甚至可以买到配置更高的2.4L车型,性价比更高。
1.6T车型表现更均衡,2.0L精英时尚版配置更高
从配置单中不难发现,1.6T车型的价格虽然最高,但是配置介于2.0L最低配和2.0L高配车型之间。在笔者看来,1.6T车型的配置水平已经完全可以满足大多数人的对用车便利性的需求,并且在动力水平上要比2.0L版本好不少,综合性价比要更高一些;不过单从配置上来看,2.0L高配车型的配置更加全面豪华,包括安全气囊数也提升至6个,价格比1.6T车型更便宜,如果对动力没什么要求的话,2.0L高配版无疑是更好的选择。
竞品实力不容小觑
越来越多的中级车开始下探到15-20万元的价格区间,其中不乏与别克君威针锋相对的车型。君威的动感造型非常吸引年轻人,并且动力性方面的表现也比较出色,因此其竞品也更多地指向一些偏向运动的车型,比如:蒙迪欧、锐志、睿翼、凯美瑞运动版以及同门师弟迈瑞宝等等。
在与竞品的对比中,君威的品牌优势比较明显,一向高端大气的别克品牌在国内拥有不少粉丝,外观的造型以及内饰的做工用料都很出色,比较容易博得购车者的喜爱。另外,这一代君威的优异操控性也有口皆碑,1.6T发动机的动力也能够让人满意。
空间方面不是君威的强项,后排空间比较紧凑,腿部空间有些局促,因此君威更适合家庭或者个人使用,让领导坐在拥挤的后排显然有些不太合适;除此之外,之前第一代通用的S6变速箱也被不少网友诟病,换挡顿挫、换挡迟滞等现象在君威上时有发生,产品口碑方面受到了一定影响。