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[对比推荐] 过去我们很少在市面上能够看到偏向运动以及性能的车型，而随着国内汽车市场的渐渐成熟，性能小车这个细分市场人群也在不断增多，兼顾一定的实用性，还能够拥有不俗的驾驶乐趣，这或许就是这些车存在的理由吧，很多年轻人对这类车也是偏爱有加。铃木在广州车展亮相的速翼特就是其中一匹黑马，面对国内最直接的竞争对手PoloGTI它的优势在哪呢？下面我们来看看。
| 基本参数 | ||
| 产品名称 | 速翼特 1.6L 手动 豪华版 | Polo 1.4TSI GTI |
| 厂商指导价(万元) | 17.88 | 15.89 |
| 长(mm) | 3890 | 3970 |
| 宽(mm) | 1695 | 1682 |
| 高(mm) | 1510 | 1462 |
| 轴距(mm) | 2430 | 2470 |
| 行李厢容积(升) | 210-533 | 250-952 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
速翼特
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
进口铃木速翼特是目前市场中稍有的日系小钢炮车型，它的外观相比现款雨燕有很大的差别，运动氛围格外突出，它比最直接的竞争对手PoloGTI高出1.99万元，如果就进口与国产来说虽然铃木的品牌认知度和大众有很大差距，但是进口车的身份高出1.99万元也是可以接受的。车身尺寸方面辆车差距并不是很大，相比之下速翼特轴距上稍稍有些处于下风，但对于善于研发小车的铃木来说，设计师可以灵活设计车内的空间，速翼特的车内空间在同级别中还是非常具有优势的。
| 动力参数 | ||
| 产品名称 | 速翼特 1.6L 手动 豪华版 | Polo 1.4TSI GTI |
| 厂商指导价(万元) | 17.88 | 15.89 |
| 排量(ml) | 1.6L自然进气发动机 | 1.4T涡轮增压发动机 |
| 缸体/缸盖材料 | 全铝 | 铸铁/全铝 |
| 最大功率 | 100kW（136马力）/6900rpm | 96kW（131马力）/5000rpm |
| 最大扭矩 | 160Nm/4400rpm | 220Nm/1750-3500rpm |
| 0-100公里加速 | 8.7s | 9s |
| 变速器 | 6挡手动 | 7挡双离合变速器 |
| 前/后悬架 | 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 | |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 前/后轮胎规格 | 195/50 R16 | 215/45 R16 |
| 前/后制动器 | 通风盘式/盘式 | |
速翼特
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
从动力参数上我们简单的去看PoloGTI确实占据了一定优势，尤其是扭矩方面，较大的扭矩也会给人更强烈的推背感，毕竟PoloGTI采用的是涡轮增压发动机，而速翼特仅采用1.6L自然进气发动机，但单看这些参数并不能说明问题，速翼特的0-100公里加速时间却要比PoloGTI快，并且自然进气发动机带来的线性的输出是涡轮发动机无法比拟的，同时手动变速箱也能给驾驶带来更多的乐趣。
| 安全配置 | ||
| 产品名称 | 速翼特 1.6L 手动 豪华版 | Polo 1.4TSI GTI |
| 厂商指导价(万元) | 17.88 | 15.89 |
|
前排侧气囊、驾驶位气囊、副驾驶位气囊、安全带未系警告提示、刹车防抱死系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP/ESC等)、电子制动力分配装置(EBD/EBV)、电控辅助制动系统（EBA）、电子防盗系统、遥控钥匙、大灯高度调节、前雾灯、LATCH(包含ISOFIX)儿童座椅接口。 |
||
| 定速巡航(CCS) | ● | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 无钥匙身份识别 | ● | - |
| 氙气大灯 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
速翼特
速翼特对比PoloGTI
PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
现在我们从配置入手看看它们哪个更加超值一些，安全配置方面辆车都具备了基本的前排侧气囊、前排双气囊、驱动防滑系统(ASR)、电子稳定程序(ESP)等在这个价位基础的安全配置。而速翼特却比PoloGTI多出了智能钥匙、无钥匙启动、氙气大灯（带透镜）、大灯清洗等众多配置。
| 速翼特 对比 PoloGTI | ||
| 产品名称 | 速翼特 1.6L 手动 豪华版 | Polo 1.4TSI GTI |
| 厂商指导价(万元) | 17.88 | 15.89 |
|
外后视镜加热、外后视镜电动调节、玻璃防紫外线功能、后窗雨刮、运动外观套件、行车电脑显示屏、自动空调、空气过滤装置、后排座椅比例放倒、真皮方向盘。 |
||
| 自动头灯 | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | - |
| 电动天窗 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | - |
| 运动座椅 | ● | - |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 真皮 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
速翼特
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
两辆车在舒适配置方面可谓各有千秋，由于速翼特为手动版本，所以肯定不具备PoloGTI方向盘上面的换挡拨片，两车均采用真皮方面盘，速翼特在方面盘上具有音响控制按键，而PoloGTI却不具备。速翼特还有外后视镜电动折叠、自动头灯、运动化座椅等，却没有天窗。
| 速翼特 对比 PoloGTI | ||
| 产品名称 | 速翼特 1.6L 手动 豪华版 | Polo 1.4TSI GTI |
| 厂商指导价(万元) | 17.88 | 15.89 |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
速翼特
速翼特对比PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
PoloGTI
速翼特对比PoloGTI
速翼特在中控台上具有液晶彩色大屏，并且还有导航功能，这些都是PoloGTI没有的，而其它功能两车就大同小异了，CD读碟、USB外接音源、6喇叭音响系统。
编者总结：两辆车虽然各方面定位是一样的，但我们去仔细想想或许真正选择运动的人不会考虑PoloGTI，嘉年华ST才是真正和速翼特对局的对手，考虑购买速翼特的人群买回去不改装的我想肯定是少之又少，但PoloGTI可就不一定了，毕竟它的那套7挡DSG经不起改装的折腾。