[车型导购] 很多经典车型最近都迎来了自己的庆典——卡罗拉全球销量4000万台、普锐斯全球销量300万台、还有帕萨特全球销量破2000万台……这些全球销量领先的几款车型不能免俗地成为了“大路货”，但正是这些“俗”车为全球消费者带来了令人满意的用车体验，也经受住了时间的考验。如果不知道该买什么车，选这些车起码能保证您不会后悔。

世界畅销车型导购

　　本文就将为您介绍几款国内在售的，而且进入全球总销量排行榜的畅销车型，重点是紧凑级和中级车。而且，标题中提到的绕地球4圈半并非玩笑，丰田官方称卡罗拉累计销售的卡罗拉首尾相接真的可以达到这个数据，这还没算其它几款数千万级的畅销车。　　

        No. 1 丰田卡罗拉花冠 

　　全球累计销量：4000万辆

　　Corolla（国内称卡罗拉/花冠EX）诞生于1966年的日本，最初定位只是日本国内的家用车，从第三代才开始大规模出口。不过丝毫不妨碍这款纯家用小车在短短数十年内达到4000万辆的惊人销量，成为世界历史上最畅销的单一车系。说到花冠畅销的原因，恐怕就是这款车“没有个性”的个性。虽然也衍生过诸如AE86等经典车型，但Corolla最大卖点还是实用至上的理念。为了满足绝大多数人实实在在的“用车”需求，卡罗拉甘心隐藏全部有可能出彩的设计，只为满足好用这一条要求，“不显山不露水”地默默帮丰田赚大钱。

　　众所周知，卡罗拉和花冠其实都是Corolla，其中卡罗拉是第十代车型，而花冠是第九代。不过就算2006年“最新”的卡罗拉，也已经有7年高龄，正面临退休。好在第十一代Corolla已经在海外面世，而且这次亮相的车型更加个性化，最迟明年国内消费者就能买到有史以来最个性的卡罗拉了。

卡罗拉

　　一汽丰田针对2012款的卡罗拉1.6L和1.8L车型推出了至酷版和炫酷版，大灯经过了熏黑处理，质感有很大的提升，但是依旧使用的是卤素灯泡。轮毂同样经过了熏黑处理，深灰色涂装与银色车身搭配更协调。2600mm轴距虽说在同级别车中不占太大的优势，但也能获得不错的乘坐空间。整体上说卡罗拉并没有太多的亮点可言，但是正是凭借其没有特点就是特点的优势，获得了很多人的认可，很多家庭的第一部车就是卡罗拉。

卡罗拉

卡罗拉

卡罗拉

　　内饰的整体造型没有变化，至酷版的内饰颜色改为了全黑色，增加了一点运动色彩。方向盘很有运动范儿，采用削平式的设计，抓握感很好。三、九点位置的造型符合人体工学设计。仪表盘颜色搭配很温暖的感觉，左右行车电脑能清晰的显示车辆的基本信息。

卡罗拉

卡罗拉

　　至酷版增加了带有导航功能的多媒体娱乐系统，触摸屏的反映也比较灵敏，没有多少滞后的感觉，用起来流畅度不错。蓝牙功能不但能连接手机进行通话，还可以播放手机里的音乐，实用性非常高。当然，ipod、AUX、SD卡槽、USB接口这些最基本最实用的功能也有配备。

卡罗拉

　　卡罗拉的座椅设计更多倾向于舒适性，质地很软，长时间驾驶和乘坐也不会有太多的疲劳感。2600mm的轴距对于卡罗拉来说在同级别车型中优势不明显，但是基本上正常的成年人都可以获得可以接受的空间体验。值得一提的是，后排地板的中间几乎可以忽略不计的凸起，让卡罗拉的后排中间座椅也可以获得很好的乘坐空间。

卡罗拉

卡罗拉

　　2013款卡罗拉1.8L至酷版搭载是代号为2ZR-FE的直列四缸自然吸气发动机，配备了丰田的双CCT-i技术。最大功率为103千瓦，峰值扭矩在4000转时候达到173牛米。与之匹配的是CVT无级变速器，这样的动力搭配无疑更倾向于舒适性和节油性。

        　大众高尔夫

　　需要说明的是，放在第二的高尔夫并非全球总销量第二的车型，这个“榜眼”其实是福特F系列皮卡，这个大家伙全球总销量已经突破3000万辆。虽说是全球总销量，估计绝大多数都被美国人自己买走了，足见他们对皮卡才是真爱。不过鉴于国内特殊的用车环境，这款车就被我们选择性忽视了。

　　我们还是直接跳过这款车，介绍全球销量第三的车型：大众高尔夫。没错，神车在世界范围内也是神车。自1974年推出以来，这款车就一直在壮大，包括了两厢、三厢（速腾）、GTI、旅行车、敞篷车、Cross、Plus等多个车型。第四代高尔夫曾经国产，虽然销量不高但依然堪称经典，第六代国产后认可度直线上升，销量一直高高在上。

高尔夫

高尔夫

　　高尔夫的外观设计极为经典，只不过现在大众的家族设计被大家看腻。该车在09年上市，虽然车型较老，但凭借着经典设计至今仍不显得落伍。1.6L时尚型的轮毂为195/60 R15，从数据上看差了点，好在轮毂样式比较漂亮，让高尔夫车主少跌点面子。

　　另外，目前最新的第七代高尔夫即将面世，我们此前也多次捕获到相关谍照：

高尔夫

　　近日网上车市从相关渠道获悉，一汽-大众高尔夫7有望于9月的成都车展首发亮相。据此前消息，大众第七代高尔夫将于今年8月份在大众佛山工厂正式投产，并于明年年初正式上市。新车前期将搭载EA111系列发动机，而后续将逐步搭载EA211系列全铝发动机。

        No. 3 本田思域

　　全球累计销量：2100万辆

　　思域在这几款车里算比较新的，这一代车型2011年才开始销售，到现在也不过2年多点，而且一直属于比较热销的级别。去年，这款车也在海外发布了小改款车型，在整体造型上更为精致，亮点颇多。

 
思域

思域

　　新款思域采用家族脸设计，采用蜂窝状中网并配有U型镀铬装饰。细长头灯非常犀利，并采用黑边修饰，时尚感得到增强。前保险杠采用一体化设计，贯穿于两个雾灯之间镀铬装饰条提升整车质感。相比现款，改款车型的前脸也已经符合本田最新的家族式设计，与第九代雅阁有异曲同工的感觉。

思域

思域

思域

思域

思域

思域

思域

思域

　　设计师运用干净利落的直线条，将整个仪表台分出了清晰的层次。这种设计理念在上一代的思域已有体现，而新车将这种分层式仪表设计推向了新高度，通过智能显示屏保，音乐、行车信息、油耗显示、导航提示、蓝牙显示及倒车影像信息等多项功能的科技化融合，带来人车合一的未来体验。

        No. 4 上海大众帕萨特/一汽-大众迈腾

　　全球累计销量：2000万辆

　　2000万这一销量数据相当可靠，因为就在上个月，大众汽车官方公布了这个数字。当然，这个数字应该是同时包括了所有历代不同名字的车型，包括80年代的B2桑塔纳，一直到21世纪的B7迈腾。从销量看，这款车真的创造了中级车的奇迹。

迈腾旅行版

　　帕萨特诞生于1973年5月，是意大利知名设计师乔治·亚罗的作品，目标消费群体为中产阶级家庭，截止停产时累计生产250万辆。第二代Passat B2引入国内后改名Santana桑塔纳，同样堪称汽车历史的传奇，连续生产20余年，直到去年才完全停产。第五代帕萨特同样称霸国内公务商务车市场多年，还诞生了诸如B5.5帕萨特领驭这种大改款车型。其实不妨说，Passat这个车系能达到2000万销量，和中国市场有着密不可分的联系。

　　目前的新帕萨特和迈腾分别在上海大众和一汽-大众生产，虽然有着不同的平台，但同样都拥有相当不错的口碑以及销量，而且都位列国内中级车市场销量的前三甲。最新消息显示，新一代Passat B8已经初露端倪，如果不出意外的话今年底或明年初就有望对外发布。

        No. 5 本田雅阁

　　全球累计销量：1900万辆

　　雅阁同样是一款经久不衰的中级车，自打1996年在广本国产以来，这款车的曝光率就从来没低过；甚至一度让国人深恶痛绝的“加价提车”风潮也始于雅阁。不过这款车确实表现出了比较好的综合素质，其1900万辆的销量也确实说明了这点。

　　而去年秋天，广汽本田2013款雅阁也上市了，厂商指导价格区间为20.28-23.68万元，与老款相比基本没有变化。时下流行的运动风也吹进了一贯成熟商务的雅阁之中。虽然2013款雅阁只是小改款车型，但在细节上的变化能看出雅阁也在“与时俱进”。

雅阁

雅阁

　　另外，全新第九代本田雅阁已于去年在海外发布，广汽本田已经确定新一代雅阁将于9月12日正式在国内上市，目前4S店已经接受预定。这款车最大的变化就是全面“瘦身”了，尺寸比现款有不小缩水，轴距缩短25mm之多，不过也让新一代雅阁更显紧凑有型。动力上新雅阁将全面引入EarthDream地球梦动力，对新一代雅阁有兴趣的网友不妨向4S店资讯购车。另外，随着新一代车型的临近，老款车型目前优惠力度明显加大，最高优惠已经达到了3.6万元（北京地区），对现款雅阁感兴趣的也要抓紧时间了。

　　编辑总结：赶巧的是，目前这几款全球销量领先的车型，基本都集中在大众、本田和丰田这三大集团内，而且都碰到了改款换代的中间阶段。因此本文着重向您介绍的是新款车型，或新老车型的对比，希望给想要购车的您带来更多关于新车的消息，帮助您更加理性地购车。