[对比推荐]由于早期产品的不成熟，在我们一说到自主品牌的汽车时，很多人可能会有种低档、低价的印象。但随着产品的不断进步，近期推出的几款国产车有种脱胎换骨的感觉。从帝豪EC7开始，你能明显感到吉利汽车的进步，它月销量超万台的成绩证明了消费者的认可。而另一个自主品牌-奇瑞，显然也要改变自己的品牌形象，刚刚推出的艾瑞泽7不仅外形还是配置都让人眼前一亮。从价格区间来说，艾瑞泽7明显是冲着帝豪EC7而来。那么这两款车究竟孰优孰劣，谁更具有性价比呢？下面我们就开始进入正题。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7这个名字听起来很陌生，实际上，它是奇瑞回归到一个品牌、砍掉了许多车型之后的第一款全新车型。相比以往的奇瑞产品，艾瑞泽7在外形设计方面有很大起色，以至于在它上市之前，就有不少人对这款“高端、大气、上档次”的国货表现了极大的热情和兴趣。它的造型设计并没有什么过分个性的地方，只是摆脱了过去生拉硬拽，模仿拼凑的做法，变得更加成熟，给人的感觉也更加沉稳大方。目前的这种设计也会成为艾瑞泽系列的家族式外观，未来将会在艾瑞泽5和艾瑞泽3上采用。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　帝豪EC7同样在外形方面进步明显，它的出现改变了吉利在消费者心中低端车的固有印象。经过长时间的市场验证，帝豪EC7目前的月销量达到1.5万辆的水平，算得上自主车型中的大热门。目前销售的帝豪EC7是2013款车型，不过它的造型依然大部分延续了老款车型的设计基因，并没有过于明显的变化。它的前大灯内部灯组借鉴了奥迪的设计，给人留下不错的第一印象。全系标配了LED日间行车灯既提高了安全性，又具备了不错的视觉效果。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　奇瑞艾瑞泽7的车身尺寸为，长4652mm，宽1825mm，高1483mm，轴距达到了2700mm。这样的车身尺寸在紧凑级车市场里是很具竞争力的。EC7同样是一款紧凑型车，但其外形尺寸相比艾瑞泽7要偏小一点，长宽高分别为4635mm/1789m/1470mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。轴距为2650mm，比艾瑞泽7差了50mm。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7采用的是双五辐式轮圈，一种较常见的设计方式，美观时尚。轮胎则采用佳通Comfort 228，尺寸为205/55 R16。备胎则为钢制轮圈的非全尺寸轮胎，轮胎尺寸为195/65 R15。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　帝豪EC7的五辐式双辐条铝合金轮毂更为美观大方，而205/55 R16的轮胎尺寸与艾瑞泽7相同。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽翘起的尾翼及贯穿式保险杠造型给尾部增加了不少立体感和动感，有一点德系车的味道。尾灯采用的是LED光源，夜晚亮灯会更加醒目。帝豪EC7的车尾线条流畅，设计功力也相当成熟。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

        打开车门，你会发现艾瑞泽7的内饰与以往的奇瑞车大不相同，重新设计过的内饰有一种给人眼前一亮的感觉，上黑下米的内饰搭配，类似T型的中空台设计，以及银色饰条的点缀，营造出一种时尚动感的氛围。

 
艾瑞泽7

 
帝豪EC7 

　　帝豪EC7的中控台同样采用了上黑下米的色彩搭配，强调温馨的氛围。内饰用料和细节做工也有可圈可点之处，并且实际效果足以改变消费者对于自主品牌粗制滥造的固有印象。蓝色背光的仪表盘十分漂亮简洁，读数清晰明了。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7的三辐式方向盘给人感觉不错，加上银色饰条的点缀，以及6点钟位置的掏空设计，更显动感。同时多功能方向盘除了常见的音量调节外，还集成了蓝牙电话，自动档车型还配备定速巡航功能。相比之下，传统的EC7在造型上略显平庸，但手感和操作上不会有什么问题。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7的座椅也是值得表扬的地方，它的内部填充物厚实，并且皮质面料的手感也还算不错，整体质感和乘坐舒适度都要比EC7更加出色。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　两款车的前排空间表现均很充裕，从我们拍摄的图片可以看到，虽然两款车的轴距相差50mm，但这并不意味着艾瑞泽7在空间方面肯定更有优势。后排空间体验方面，两款车的差别并不大。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

        储物方面，艾瑞泽7与帝豪EC7均配置的比较丰富。艾瑞泽7四个车门内侧均设计了瓶架，但EC7的后车门储物方面实用性差一些。

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

 
艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　但中央扶手箱的比较上，EC7相比艾瑞泽7多了一层储物平台，虽然两款车设计的尺寸和纵深都有些偏小。细节方面，EC7多了一个眼镜盒，而像杯架、中控台左侧储物空间，以及中控台下方储物槽，两车都很相似。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　后备箱容积方面，EC7明显优于艾瑞泽7，其680L的储物容积要比艾瑞泽7的455L大出不少来。另外，帝豪EC7行李箱的开口宽度也要比艾瑞泽7更大一些。

        　艾瑞泽7全系仅提供一款1.6L排量的自然吸气发动机，其最大功率为93千瓦，峰值扭矩是160牛·米。这样的数据在同排量发动机中优势明显。但实际驾驶感受上，还是会有些力不从心。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　帝豪EC7则提供1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中主要与艾瑞泽7抗衡的是1.8L版本，它在售价上与艾瑞泽7更加接近。这款发动机的最大功率为98千瓦，峰值扭矩为170牛·米。从数据上看二者的差距并不是很大。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7为1.6L车型配备了五速手动和无级两款变速器，这种配备规格与帝豪EC7保持一致。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

帝豪EC7 手动挡变速器

　　不过遗憾的是，帝豪EC7的无级变速器并没有提供给1.5L车型，因此如果你想购买一台自动挡车型，那么只能购买帝豪EC7的1.8L版本，它的自动挡车型的最低售价是9.28万元，与艾瑞泽7的9.29万元基本一致。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　艾瑞泽7提供前麦弗逊后多连杆的高级别悬挂结构，而帝豪EC7则仅提供拖拽臂非独立后悬挂，从结构上看，无疑是艾瑞泽7更有优势。

艾瑞泽7对比吉利帝豪EC7

　　帝豪EC7虽然结构并不是很高级，但是在匹配和调校方面还是下了不少功夫的，悬挂结构对于路面震动的过滤比较到位，舒适性算是不错的。

　　燃油经济性方面，艾瑞泽7 1.6L手动挡和自动挡的工信部综合油耗分别为7.3L和7.6L，帝豪EC7 1.8L手动挡和自动挡的则分别为8.1L和7.7L，普遍比艾瑞泽7大一些。当然，这也是因为它他的排量更大。

　　编辑总结：

　　两款车型均是自主品牌中的精品车型，由于帝豪EC7上市时间较长，因此从实际购买价格上，要比刚刚上市的艾瑞泽7更吸引人。当然艾瑞泽7时尚靓丽的外形以及尺寸上的优势也很值得选择。在实用性方面，艾瑞泽7与帝豪EC7在空间、配置方面，并没有本质的区别，主要的不同在于帝豪EC7的行李箱空间更大，而艾瑞泽7的油耗更低一些，当然，这也是因为帝豪EC7的发动机排量更大，而配置方面则是二者各有千秋，不相伯仲。

　　如果你的预算并不是那么的紧张，那么艾瑞泽7将是更适合你的选择。但是如果你并不在意老旧传统的造型设计，只想省钱再省钱，那么月销1.5万台的帝豪EC7绝对可以满足你对于高性价比的要求。如果艾瑞泽7在市场上能有一定的现金优惠的话，那么它必定将对EC7形成更大的压力。