[车型导购] 2013年7月25日，一汽-大众奥迪全新A3两厢版首次公开亮相，该车再次丰富了奥迪国产车型的阵容。奥迪全新A3分为两厢与三厢两个版本车型，此前我们的编辑同事曾在匈牙利试驾了海外版奥迪A3  Sedan，正如其所说：“性感？是的，这是一辆能让人一见钟情的车。”奥迪全新A3自亮相之日起，就吸引了全世界的万众瞩目，它摆脱了过去较为古板的外观，用一副全新性感的样貌向全世界宣布：我变身白富美又回来了！

　　◆ 奥迪全新A3产品介绍

　　● 何为MQB平台？

　　全新奥迪A3是大众集团首款采用MQB(德文全称：Modularer Querbaukasten)平台技术打造的车型。这是大众集团最新的横置发动机模块化平台，它将取代PQ25、PQ35和PQ46平台，这种模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产小型、紧凑型和中型三个级别车型。

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　　● 外观夺目，三厢版车型更迷人

　　国产全新A3整合了奥迪最新的家族式设计语言，六边形中网进气格栅的设计已经相当熟悉。而说起奥迪，那就不得不提起网友们口中的“奥迪灯具厂”名号了。国产全新A3那一组倒“7”样式的LED灯带式日间行车灯与小巧的灯组造型融合的恰到好处。除此之外，值得我们称道的是，海外版奥迪全新A3那对迷人的“LED双眸”也有望国产后在高配车型上配备。

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　　『配图为国产奥迪全新A3』

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　　『配图为海外全新A3车型大灯』

　　新车尾部造型和曲线则较为平庸，但整体依旧相当敦实、厚重。结合LED尾灯造型作为点缀让你不会觉得它如此平淡。国产后，“一汽奥迪”四个字样依旧出现在老位置上。

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　　此外，我们在这里需要特地描述一下奥迪全新A3三厢版的尾部造型，该车车尾造型更加饱满，宽大的后杠设计给人一种安全的感觉，这样的设计显然是经过设计师精心的思考后形成的。顺便提醒一句，此次三厢版国产车型并没有国内亮相，2014年它就会来到我们面前了。

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　　『配图为海外全新A3车型』

　　● 车身尺寸

　　奥迪全新A3两厢五门版在轴距上有所加长达到2636mm，相比现款进口A3提升了58mm，而三厢版车型更是达到了2637mm的轴距。车身长度方面，两厢版五门版车型相比现款提升了18mm，并不是很多。而根据之前编辑试驾全新A3两厢版与三厢版车型的结果而言，新车虽然在车身尺寸上都略有增大，但整体乘坐空间并没有什么实质性的提升。

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配图为海外全新A3车型

　　除此之外，与竞争对手相比，奥迪全新A3两厢版在车身各项参数方面，均非常相近。以下表格为奥迪全新A3尺寸与现款车型和竞争对手相比较的结果：

         内饰简洁但不失科技感

　　国产全新A3内饰设计基本与海外版本设计相同，整体造型简洁大方，中控台仅存空调控制与几个其他功能按键。内饰色调则以黑色为主，其中略显凸起的圆形出风口个性十足，作为点缀恰到好处。不过有一点是值得注意的，国产全新A3方向盘采用了三辐运动式设计，但极有可能不是全系标配，此前我们曾曝光过国产A3谍照，低配车型配备的是老款样式的四辐方向盘，并不带有多功能按键，略显寒酸。

配图为海外车型，国产新A3设计与海外版本设计基本相同

　　全新MMI三维信息显示

　　全新的MMI系统可以说是一个相当闪亮的配置，之所以内饰看起来相当简洁，正是因为诸多功能都集成到了上方可收缩的7寸显示屏中（海外版低配车型为5.8寸），该显示屏有一个最大的特点就是仅有11mm厚。这套MMI系统的核心是一块1.2G的双核处理器，搭配高速图形显卡，配合显示屏可以显示三维图像信息，多媒体播放、导航等信息也均融入于此。国产后这套系统将被引入，但功能完整性是否齐全还有待日后了解。

 
配图为海外全新A3车型

　　另外，根据之前消息，国产奥迪全新A3依旧配备“手写板”功能，这个组件被集成在了MMI系统的主控制旋钮上，更利于驾驶员操作，非常人性化。

配图为海外全新A3车型

　　空间提升并不明显

　　座椅方面，奥迪全新A3搭配的是运动座椅，根据之前对两厢和三厢版车型的试驾体验来看，该车座椅舒适度还算不错。而乘坐空间方面，三厢版车型有一个比较大的弊端就是后排中间位置有一个较大的凸起，乘坐5人时感受不太好。后备厢空间部分，两厢版车型拥有365升的后备厢容积，而三厢版车型后备厢容积则达到425升。而现款车型后备厢容积则为370升，比全新A3两厢版后备厢容积略大。

　　车身重量减轻，动力系统更丰富

　　和奥迪A6一样，全新A3也采用了ultra轻量化技术，整个车身由混合材料制作而成，这种理念核心是在正确的部位采用合理的材料，从而确保安全性并提高燃油经济性。例如A、B柱均采用的是硬化和热成型钢材制成的高强度材料，而发动机盖和翼子板则是铝合金材料制成的。

 　　动力系统方面，海外版奥迪全新A3配备了两款汽油发动机，其中一款是1.4升TFSI发动机（单涡轮增压），最大输出功率为122马力，峰值扭矩200N·m，另一款是1.8升TFSI发动机，最大输出功率为180马力，峰值扭矩250N·m。传动系统方面，与发动机匹配的6速手动变速箱和7速S-tronic双离合变速箱。根据目前消息来看，国产车型预计配备的就是这两款发动机。

　　此外，新车还提供一款2.0升TDI柴油发动机可选，该发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩达到320N·m，未来国产应该不会出现这款车型。

        奥迪全新A3竞争对手：宝马1系、奔驰全新A级

　　作为紧凑型豪华车市场的一份子，奥迪全新A3剑指宝马1系与奔驰全新A级等车型。但仅从前文分析，我们并无法断定奥迪全新A3是否能够在紧凑型豪华车市场赢得一席之地，也许它通过自身的蜕变有了长足的进步，但市场上的表现还得是用户说了算，接下来我们看看奥迪A3现款车型的口碑情况，并结合前文，看看全新A3竞争力如何。

奥迪全新A3

 
左图为宝马1系，右图为奔驰全新A级

　　口碑分析

　　从汽车之家现款奥迪A3（进口）车型的口碑榜来看，现款车型在操控性以及油耗方面表现可以，外观也比较被消费者认同（用户评分均在4分以上）。但动力、内饰、性价比通过口碑榜来看，表现并不理想。而空间方面，许多用户所反应的现款奥迪A3（进口）车型后排空间太小的问题，则通过空间评分很直接的反应出来，但相比几个竞争对手来看，第二名的成绩也算是能够接受的。除此之外，作为进口车型，配件维修较贵也都是后期反馈出的问题。

　　下面再来看看现款奥迪A3（进口）竞争对手的口碑情况：奔驰全新A级在内饰评分上拔得头筹，并且在外观上也获得了较高的评价。而宝马1系则是在动力、操控性、油耗、外观、内饰这五方面表现上均有不错的分数，在这三款车型中表现最为综合。整体来看，奔驰全新A级进入市场时间很短，目前还需更多时间来反馈，而宝马1系在紧凑型豪华车市场已经趋于成熟，各方面口碑都还不错。因此作为一款“老兵”，现款奥迪A3（进口）车型相比对手竞争力很弱。

　　现款奥迪A3由于车型较老，和目前竞争对手相比竞争力不足，而通过前文分析，全新奥迪A3在动力、内饰方面均有了不小的改进，外观虽然趋于家族化，但是整体特点鲜明，因此就自身来说，新车的市场竞争力还是有望得到提升的。

　　● 国产价格优势/三厢特殊性

　　和竞争对手相比，全新奥迪A3将以国产身份入市，这将是他未来最大的优势。目前其竞争对手奔驰全新A级与宝马1系均采用进口方式销售，而奥迪全新A3则采用国产形式销售。国产车型在成本上更有优势，如果国产奥迪全新A3定价足够合理，那么一定会令其竞争对手如坐针毡。

　　最后，还有一点值得提起，那就是国内的“三厢情节”。尽管奥迪全新A3引入晚于奔驰A级与宝马1系，但奥迪却巧妙的利用该细分市场唯一的国产三厢车来扭转劣势。其竞争对手宝马2系还未发布、奔驰CLA引入还有待时日，奥迪顺水推舟抢先占领市场，可以说是一个非常聪明的决定。而奥迪正式看清了中国消费者的需求，“国产”、“三厢情节”两大必杀技，直接切入市场扩充自己的竞争力。

　　奥迪全新A3市场展望

　　奥迪全新A3国产版车型已经于今年7月25日正式亮相，投产时间也定在了2014年，此外三厢版车型也将于同年投产。未来这款车型将由佛山工厂生产，佛山工厂的设计产能达到30万辆/年。

　　前文我们已经详细分析了奥迪全新A3的产品以及竞争力情况，在这个紧凑型豪华车市场中，对于一辆售价接近于普通品牌中型车的车型来说，大多数购买该车的消费者还是为了彰显自己的个性品味，性价比其实并不是他们优先考虑的一环。但是，作为想要成为细分市场中的佼佼者，性价比依旧十分关键，如果全新A3不能做到人无我有、人有我优的话，又如何能在和其对手的竞争中脱颖而出呢？

　　通过分析，奥迪全新A3虽然是一款有实力的车，但还不能做到在这个细分市场内绝对领先。因此在这个竞争激烈的市场中，想要树立标杆形象，奥迪还需要拿出更多的诚意来。