[车型导购] 作为现代众多产品中流塑体外观的集大成者,第八代索纳塔(后全部简称索纳塔八)上市之初就凭着这副“倾国倾城”的卖相以及在当时看来相当实惠的价格,取得了非常不错的销售成绩。但面对着德系、美系、日系的众多竞争者,本来优势就不是特别明显的索纳塔八自然得跟上步伐才能不掉队。于是在对外观和配置等方面进行了一些小微调后,北京现代推出了2013款的索纳塔八,那么新款到底和老款有什么变化,而又该怎么选呢?
2013款索纳塔八官方指导价 | ||
排量 | 车型 | 售价 |
2.0L车型 | 2.0自动时尚版 | 16.69万元 |
2.0自动领先版 | 17.99万元 | |
2.0自动豪华版 | 18.99万元 | |
2.0自动尊贵版 | 19.89万元 | |
2.0自动至尊版 | 20.59万元 | |
2.0自动顶级版 | 23.29万元 | |
2.4L车型 | 2.4自动领先版 | 19.99万元 |
2.4自动豪华版 | 20.99万元 | |
2.4自动尊贵版 | 22.89万元 | |
2.4自动顶级版 | 24.99万元 |
● 2013款索纳塔八变化的地方:
2013款索纳塔八的前脸依旧是那个所谓的流塑体的X型运动型前脸,配合上发动机盖上的几条折线,还是相当动感的。而且初看你可能看不出和老款的区别,但当两款车在一起是细细的比较下就会发现,2013款车型的前脸格栅变得更加纤细更加简约,雾灯方面也有所调整,除此之外还真没其他变化了。
新款索纳塔八购车手册
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轮毂也是一个变化的地方,新款轮毂采用了更加简约和硬朗的造型显然想要强化它动感的一面,而根据配置的不同,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分,配备的都是韩泰的OPTIMO系列轮胎,这个系列的轮胎都偏重于实用性,但抓地的表现实属一般。
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内饰改变的一个细节就是方向盘,小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能,而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
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2013款索纳塔八全系只有两款自然吸气式的发动机,排量分别为2.0L和2.4L,全系搭载的都是一台同样的6速手自一体变速箱。这两款发动机的动力数据都还算不错,主要是这两款发动机都很省油,这点才是我们所看重的。
新款索纳塔八购车手册
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2013款索纳塔八两款发动机对比 | ||
项目 | 2.0L发动机 |
2.4L发动机 |
排量 | 1999mL | 2359mL |
最大功率 | 119kW/6500rpm | 132kW/6000rpm |
最大扭矩 | 194Nm/4800rpm | 231Nm/4000rpm |
最高车速 | 196km/h | 210km/h |
综合油耗 | 7.5L/100km | 7.9L/100km |
● 2013款索纳塔八变化总结:怎么说呢,2013款的索纳塔八也算不上改款,顶多就是个小调整,调整的地方如果不是像小编这样要写文章的人应该也不会留意到,不过好在价格也没变。
● 2013款第八代索纳塔详细配置分析:
2013款索纳塔八 2.0GS AT自动时尚版官方指导价:16.69万元
韩系车在配置方面还是相当给力的,入门级的自动时尚版并没有因为是最低配的车型而像德系厂商一样采用差别化的外观部件,比如钢制轮毂什么的让人一看就觉得很掉档次,而是通过一些细节方面的差异和高配产生差别,在这点上小编觉得德系厂商真的应该好好像韩系厂商学习学习。
2013款索纳塔八外观样式 | |
前大灯延时关闭 | LED高位刹车灯 |
外后视镜带转向灯 | 无骨雨刷 |
钨色镀铬前格栅 |
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自动时尚版由于价格只有16.69万元,因此在安全性方面的配置就稍微少了一些,不过在一款中级车上只出现两个安全气囊的寒酸配置还是让人不大放心,毕竟中级车上高速的话还是很容易就飙到120km/h。另外,新款索纳塔八全系都标配了胎压监测装置,虽然成本也没有多高,但还是值得表扬的。
2013款索纳塔八安全性配置 | |
前排双安全气囊 |
ABS+EBD |
ESS紧急制动提醒系统 | TPMS胎压监测系统 |
发动机电子防盗 | 后排儿童安全座椅接口 |
双重预紧式安全带 |
作为一款入门级车型,小编认为这样的舒适性配置还是说得过去的,毕竟该有的也基本都有了,而且除了织物座椅和手动空调外,也很难看出这是一款入门级车型,配置算不上多丰富但足够日常使用了。
2013款索纳塔八舒适性配置 | |
折叠式遥控钥匙 |
织物座椅 |
电动车窗(驾驶席一键升降) | 轻触式并线快闪功能 |
脚踏式驻车系统 | 真皮方向盘 |
方向盘高低调节 | 大屏幕行车电脑 |
主动式经济型驾驶模式 | USB+iPod+AUX-IN |
手动空调 | 后排空调出风口 |
收音机+CD+MP3 | 6扬声器 |
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2013款索纳塔八 自动领先版官方指导价:17.99万元(2.0GLS AT)、19.99万元(2.4GLS AT)
领先版在配置上要比时尚版贵上1.3万元,但其实这1.3万元增加的配置还都是些非常实用的配置,基本上没什么华而不实的东西,最重要的是这个版本的安全性配置总算是差强人意了。至于贵了3.3万的2.4L领先版,不光光在动力上有所提升,在配置方面也多了很多。
2013款索纳塔八配置对比 | ||
车型 | 时尚版 | 领先版 |
官方指导价(万元) | 16.69 | 17.99/19.99 |
差价 | 13000/33000 | |
外观样式对比 | ||
LED日间行车灯 | - | ● |
镀铬双排气管 | - | 2.4L车型 |
三片式大型全景天窗 | - | 2.4L车型 |
镀铬门内外把手 | - | 2.4L车型 |
安全性配置对比 | ||
前排侧气囊 | - | ● |
ESP车辆电子稳定系统 | - | ● |
HAC上坡辅助系统 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
MDPS电子助力转向系统 | - | 2.4L车型 |
舒适性配置对比 | ||
智能迎宾灯光控制系统 | - | 2.4L车型 |
一键启动 | - | 2.4L车型 |
外后视镜电动折叠+加热 | - | ● |
皮质座椅 | - | 2.4L车型 |
方向盘调节 | 两向 | 四向 |
方向盘音响控制 | - | ● |
空调系统 | 手动空调 | 双区独立 |
空调离子发生器 | - | ● |
选装件 | ||
项目 | 价格 | |
普通天窗(2.0L车型) | 2000元 | |
全景天窗(2.0L车型) | 6000元 |
新款索纳塔八购车手册
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2013款索纳塔八 自动豪华版官方指导价:18.99万元(2.0GLX AT)、20.99万元(2.4GLX AT)
豪华版在领先版的基础上贵了1万的配置,不过经过小编的仔细研究发现这个增配的单据看起来如此之长,但其实真正有价值的东西并没多少,真正给力的配置基本都是2.4L的豪华版才有的。
2013款索纳塔八配置对比 | ||
车型 | 领先版 | 豪华版 |
官方指导价(万元) | 17.99/19.99 | 18.99/20.99 |
差价 | 10000 | |
外观样式对比 | ||
电动天窗 | ○ | ● |
感应式前大灯 | - | ● |
镀铬门内外把手 | 2.4L车型 | ● |
安全性配置对比 | ||
侧安全气帘 | - | ● |
后摄像头 | - | 2.4L车型 |
电子防眩目内后视镜 | - | 2.4L车型 |
舒适性配置对比 | ||
智能迎宾灯光控制 | - | ● |
一键启动系统 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
前排电动调节座椅 | - | ● |
驾驶席电动腰部支撑 | - | ● |
前排座椅加热 | - | 2.0L车型 |
雨刷加热系统 | - | 2.4L车型 |
雨量感应 | - | 2.4L车型 |
前风挡除雾功能 | - | 2.4L车型 |
7英寸DVD导航带倒车影像 | - | 2.4L车型 |
选装件 | ||
项目 | 价格 | |
全景天窗 | 4000元 | |
低音炮+6碟CD+防眩目电子后视镜带倒车影像 |
3500元 |
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2013款索纳塔八 自动尊贵版官方指导价:19.89万元(2.0DLX AT)、22.89万元(2.4DLX AT)
自动尊贵版相比起豪华版其实在配置上的提升并不是非常明显,尤其是2.4L的车型,比豪华版的2.4L车型贵了近2万,但增加的配置也就是个后视摄像头以及定速巡航和拨片换挡,但这三个配置就值2万?小编对此很怀疑。
2013款索纳塔八配置对比 | ||
车型 | 豪华版 | 尊贵版 |
官方指导价(万元) | 18.99/20.99 | 19.89/22.89 |
差价 | 9000/19000 | |
外观样式对比 | ||
三片式大型全景天窗 | 2.4L车型 | ● |
安全性配置对比 | ||
后视摄像头 | - | ● |
舒适性配置对比 | ||
定速巡航 | - | 2.4L车型 |
方向盘拨片换挡 | - | 2.4L车型 |
7英寸DVD导航带倒车影像 | 2.4L车型 | ● |
新款索纳塔八购车手册
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2013款索纳塔八 自动至尊版官方指导价:20.59万元(2.0LUX AT)
自动至尊版其实也算个次顶配车型了,配置方面将尊贵版上2.4L才有的配置全部给补齐了,但价格却要比尊贵版上的2.4L车型便宜了2万多,客观的来说很划算。不过动力就只有一款2.0L的发动机,想要2.4L发动机的消费者没得选。
2013款索纳塔八配置对比 | ||
车型 | 尊贵版 | 至尊版 |
官方指导价(万元) | 19.89/22.89 | 20.59 |
差价 | 7000/-23000 | |
安全性配置对比 | ||
VSM车辆稳定控制系统 | 2.4L车型 | ● |
MDPS电子助力转向系统 | 2.4L车型 | ● |
电子防眩目内后视镜 | 2.4L车型 | ● |
舒适性配置对比 | ||
定速巡航 | 2.4L车型 | ● |
雨刷加热系统 | 2.4L车型 | ● |
雨量感应器 | 2.4L车型 | ● |
前风挡自动除雾功能 | 2.4L车型 | ● |
2013款索纳塔八 自动顶级版官方指导价:23.29万元(2.0TOP AT)、24.99万元(2.4TOP AT)
作为顶配车型,小编觉得索纳塔八自动顶级版的配置和其他同级车的顶配车型相比还远远不够,这就让它损失了一部分的高端客户,不过25万不到的售价就能买到一辆顶配中级车,倒是很符合咱们这些屌丝们的心理。
2013款索纳塔八配置对比 | ||
车型 | 至尊版 | 顶级版 |
官方指导价(万元) | 20.59 | 23.29/24.99 |
差价 | 27000/44000 | |
外观样式对比 | ||
HID氙气大灯 | - | ● |
大灯自动调节 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
鲨鱼鳍天线 | - | ● |
LED尾灯 | - | ● |
舒适性配置对比 | ||
外后视镜照地灯 | - | ● |
方向盘拨片换挡 | - | ● |
后排座椅加热 | - | ● |
驾驶座和外后视镜记忆 | - | ● |
驾驶座通风座椅 | - | ● |
带控制功能的后排中央扶手 | - | ● |
Infinity品牌音响 | - | ● |
8扬声器带重低音 | - | ● |
新款索纳塔八购车手册
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● 车型推荐
推荐车型:2013款索纳塔八 自动领先版官方指导价:17.99万元(2.0GLS AT)、19.99万元(2.4GLS AT)推荐指数:★★★☆推荐理由:次乞丐版的自动领先版还是很值得推荐的,而且两个排量的车型都很值得推荐,首先价格上领先版并不贵,20万不到的价格再加上很大幅度的优惠,还是相当便宜的。其次配置上也不像时尚版那样仅仅是满足日常使用而已,还是有很多舒适性的配置的。这个版本推荐给预算在15万多一点的,又想买个中级车的消费者。
推荐车型:2013款索纳塔八 自动豪华版官方指导价:20.99万元(2.4GLX AT)推荐指数:★★★★推荐理由:如果要买2.4L车型的话,小编是非常推荐这一款自动豪华版,相比于其他的版本,这个版本的价格20万还不到,而且配置方面算是相当豪华了,就算是贵了2万的尊贵版在此基础上也没增加多少配置。至于2.0L的车型,虽然价格是便宜了近2万,但配置方面却少了一大截,还不如买更加便宜的领先版呢。
推荐车型:2013款索纳塔八 自动至尊版官方指导价:20.59万元(2.0LUX AT)推荐指数:★★★★推荐理由:至于高配的2.0L车型,小编推荐这款自动至尊型,虽然价格上是稍微贵了那么一点,但配置方面确实是相当的给力,感觉也不比顶配差多少,但价格却便宜了2万多。
● 全文总结:
和许多的改款车型一样,2013款的索纳塔八将更多的精力放在了配置方面的微调,而这其中,LED日间行车灯在小编看来,还算是个比较实用的升级,至于其他的地方就有点可有可无的感觉了。先不管现在的官方指导价如何吧,索纳塔八肯定终究是逃脱不了大幅降价的命运的,因此有意向购买索纳塔八的消费者不妨稍微耐心的等待一段时间。