[车型导购]经济型小车、SUV还是跨界，对于福特翼搏似乎很难找到准确的定位。正如厂商宣传的一样，用“城市新物种”形容它很贴切。看看大家最关心的问题，9.48-12.78万元价格区间比同平台的昂科拉便宜不少，两种动力6款车型，翼搏可选择性很丰富。

　　翼搏提供1.5L自然吸气发动机与1.0 GTDi（以下简称1.0T）涡轮增压引擎两种动力，从配置上分为舒适型、风尚型、尊贵型三种。每款车型的差价只有几千元，所以配置上相差并不悬殊，通过详细的对比你会发现哪款性价比更高。

　　基本信息

　　关于翼搏的外形一直存在争议，但对于目前的汽车市场，没有争议过于平淡的设计未必是件好事。翼搏提供了7种车身颜色，既有鲜艳的红色也有低调的冷灰。车身尺寸方面，基本与昂科拉差不多。

　　福特翼搏的内饰设计遵循了“动感设计” 理念，立体创造性的动感线条、饱满的表面以及大胆的造型，绝对会获得大多数年轻人的青睐。整个仪表台的造型就像一台精密的仪器，异形的设计加上闪亮的金属光泽，构成了与众不同的组合，传递着一种很“酷”的高科技感。仪表台均采用了硬质材料，手感一般，不过装配工艺还是比较精细的。

　　福特翼搏后排座椅只配备了两个头枕，可能是由于车辆较小，不太建议满员乘坐。在配置方面翼搏后排只设计了储物格，与同级车相差不大。空间方面，身高1.8米的成年人坐到后排感觉腿部空间有些紧凑，头顶空间因为车顶巧妙的凹陷设计，并不局促。

　　福特翼搏共有两种动力总成，分别搭载了1.5L自然吸气引擎和1.0T涡轮增压引擎，这两款发动机都具备了不错的节油性能。至于动力性能，1.5L自然吸气引擎具备双独立凸轮轴可变正时气门，其最大动力输出达到了81Kw和140N•m，而1.0T涡轮增压引擎的动力输出更是达到了92Kw和170N•m，从数值上看，绝对处于同级别车型中的领先地位。

        配置对比

　　1.5L MT舒适对比1.5L MT风尚版 

　　福特翼搏的入门价并不高，1.5L手动舒适版仅为9.48万元。配置方面与比它贵出8千元的手动风尚版相比，主要在外观上有差别。行李架、16寸轮毂、雾灯这些舒适版都没有配备，除此之外还有外后视镜带转向灯、后风挡加热等区别。如果您准备购买入门级车型，且不太在乎外在配置，那么舒适版就完全够了。

　　1.5L MT风尚型对比1.5L DCT风尚型 

　　同为风尚版两款车相差一万元，除了变速箱的区别之外，还有一些电子辅助系统的差别。风尚版自动挡车型配备了ESP电子稳定程序，这对于车辆行驶稳定性上有很大帮助。ASR、EBD、坡道辅助等功能自动挡车型也有配备。如果不是钟爱手动档，建议选择自动挡车型。

　　1.5L DCT风尚型对比尊贵型 

　　手动尊贵、自动尊贵与1.0T尊贵型除了变速箱、发动机不同，在其它配置上没有区别。尊贵型作为翼搏顶配车型，主要在舒适娱乐性配置升级。电动天窗、倒车雷达、多媒体娱乐系统实用性都很高，自动风尚版与自动尊贵版相差1.5万元，多出8项配置还是物有所值的。如果您考虑高配车型，显然尊贵版更值得推荐。

　　总结推荐车型

　　手动挡推荐车型：1.0 GTDi MT尊贵型

　　毫无疑问小排量涡轮引擎将会是未来发展趋势，福特这款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机采用了铝制缸盖，集成的排气歧管设计，配备燃油直喷技术。无论技术还是数据都很优秀，但翼搏此次只推出了一款1.0T车型，并且只配备5速手动变速箱，这显然有厂家的考虑。此前福特曾宣称到2015年，全新的1.0T EcoBoost发动机将在全世界范围内取代福特现款的1.6升四缸自然吸气发动机。由于轴距加长等原因，目前这款1.0T翼搏在国内还属于试水之作。如果您不介意手动变速箱的话，可以尝尝鲜。

　　自动挡推荐车型：1.5L MT 尊贵版

　　自动挡车型我们推荐顶配尊贵版，由于翼搏市场定位并不高，所以配置方面不是优势。而尊贵版在配置方面在同级别中并不吃亏，无论娱乐舒适还是安全方面，尊贵版都很不错况且12.78万元的售价也很合理。