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[车型导购]长安福特翼搏于3月19日正式上市，新车共推出了六款车型，其动力搭载的是1.5L和1.0T发动机，售价区间在9.48万-12.78万元之间。
| 长安福特翼搏价格表 | |
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 1.5L MT 舒适型 | 9.48 |
| 1.5L MT 风尚型 | 10.28 |
| 1.5L AT 风尚型 | 11.28 |
| 1.5L MT 尊贵型 | 11.58 |
| 1.5L AT 尊贵型 | 12.78 |
| 1.0T MT 尊贵型 | 11.98 |
长安福特翼搏是一款紧凑型SUV车型，在外形设计上，由于大尺寸下进气口的设计，让翼搏拥有一副更具冲击力的前脸风格。
翼搏
车身尺寸上，长安福特翼搏的数据为4280/1785/1658（mm），轴距为2530mm，相比海外版（巴西版）车型而言，其长度增加了39mm、轴距增加了9mm。
| 长安福特翼搏基本配置表 | |||||||
| 参数 | MT 舒适型 | MT 风尚型 | AT 风尚型 | MT 尊贵型 | 1.0T MT 尊贵型 | AT 尊贵型 | |
| 长(mm) |
4280 |
||||||
| 宽(mm) |
1785 |
||||||
| 高(mm) |
1638 |
1658 | |||||
| 轴距(mm) |
2530 |
||||||
| 前后轮距(mm) |
1527/1533 |
||||||
| 整备质量(kg) | 1245 | 1295 | 1245 | 1290 | 1295 | ||
| 油箱容积(L) | 52 | ||||||
| 后备箱容积(L) | 348 | ||||||
| 接近角(°) | 23 | ||||||
| 离去角(°) | 36 | ||||||
| 排气量(cc) | 1499 | 977 | 1499 | ||||
| 最大功率(kW/rpm) | 81/6045 | 92/6000 | 81/6045 | ||||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 140/4500 | 170/1500-4500 | 140/4500 | ||||
| 最高车速(km/h) | 175 | 170 | 175 | 180 | 170 | ||
| 变速箱 | 5MT | 6DCT | 5MT | 6DCT | |||
| 综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.5 | 6.3 | 5.7 | 6.5 | ||
| 悬挂形式 | 麦弗逊独立悬挂/扭力梁悬挂 | ||||||
| 制动系统 | 前碟后鼓 | ||||||
| 轮胎型号 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | |||||
动力方面，1.5L Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，拥有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看，1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km，1.5L自动挡型号为6.5L/100km。
翼搏
另一款车型搭载一款1.0L GTDI发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术，其最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型，其综合工况油耗为5.7L/100km。
翼搏
虽然是一款小型SUV，但翼搏的造型设计并不低调。它有着狭长的格栅造型，另外还有动感的灯组以及吸引眼球的大尺寸下进气口，而这些细节构成了极具冲击力的前脸。另外，车身侧面隆起的轮眉以及后部那背负式备胎设计让它更显野性。
翼搏
福特翼搏内饰设计也颇具现代感，制作工艺与品质也都十分精良。车内空间非常宽敞，可以容纳5人驾乘，并且拥有充足的载物空间。
| 1.5MT 舒适 | 1.5MT 风尚 | 1.5AT 风尚 | 1.5MT 尊贵 | 1.5AT 尊贵 | 1.0T MT尊贵 | |
| 真皮座椅 | ○ | ○ | ○ | |||
| 6向调节座椅 | 4向调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 座椅腰部支撑调节 | ● | ● | ● | |||
| 电动天窗 | ● | ● | ● | |||
| 方向盘音响控制 | ● | ● | ● | |||
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | |||
| 手套箱冷藏功能 | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 自动恒温空调 | ● | ● | ● | |||
| 无钥匙进入/一键启动 | ● | ● | ● | |||
| 六喇叭音响系统 | ● | ● | ● | |||
| 轮胎尺寸 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | ||||
| ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● | ||
| ESC/TCS | - | - | - | ● | ● | ● |
| 坡道起步辅助 | - | - | - | ● | ● | ● |
| 前排双安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 侧气囊+侧气帘 | ● | ● | ● | |||
| 行车电脑 | ● | ● | ● | |||
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● | |||
区别于福特翼虎配置的SYNC G2系统，翼搏配置的是SYNC G1娱乐系统，可以通过与绝大多数用户的手机、多媒体播放器等互连操作，实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制MP3播放等功能。G1系统还提供紧急救援呼叫服务，能够在安全气囊爆开或油路中断的情况下，激活紧急救援呼叫，自动呼叫话务员并转接警方，派遣救护车。
| 1.5L MT 舒适型 | |
| 外观、内饰、功能性配置 | |
| 钢制轮毂 | 织物座椅 |
| 大灯延时关闭 | 驾驶席手动4向调节 |
| 电动调节外后视镜 | 后排座椅按比例放倒 |
| 手动空调 | 后排座椅靠背调节 |
| 单碟CD | 4个扬声器 |
| AUX音频接口 | - |
| 安全配置 | |
| 前排双安全气囊 | ABS防抱死制动系统 |
| 网易汽车制表 | |
翼搏
翼搏
作为全系的入门级车型，舒适型是全系唯一使用钢制轮毂的车型，而且从配置方面来看，舒适型的配备也比较简单，织物座椅、手动调节、手动空调、4个扬声器等没有什么亮点可言，而且主动安全方面也仅仅配备了ABS防抱死系统，要知道连6万左右的自主车型都是ABS+EBD配套装备的。
| 1.5L MT 风尚型 增加配置 | |
| 铝合金轮毂 | 驾驶员侧一键升降车窗 |
| 前雾灯 | 车顶行李架 |
| 驾驶席手动6向调节 | 副驾驶席下部储物盒 |
| 手套箱冷藏箱 | 前排座椅地图袋 |
| 1.5L AT 风尚型 增加配置 | |
| EBD电子制动力分配系统 | TCS牵引力控制系统 |
| EBA紧急制动辅助 | ESC车身电子稳定控制系统 |
| HSA坡道起步辅助 | - |
翼搏
翼搏
风尚型使用了尺寸更大的轮胎，并且换上了铝合金轮毂，行李架的配备也让车辆的跨界风格更加正宗。前雾灯也从风尚型开始装备，在能见度差的天气下可以提升行车的安全性。此外，驾驶席增加了高度调节，车窗也能够完成一键升降，在便利性方面有所提升。
翼搏
而自动挡的风尚型则进一步提升了车辆主动安全方面的配置，前面提到的EBD制动辅助系统和TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统等都有所配备，这才像合资品牌的样子嘛。
| 尊贵型 增加配置 | |
| 电动天窗 | 镀铬前格栅 |
| 驾驶席腰部支撑 | 驾驶员座扶手 |
| 真皮方向盘 | 多功能行车电脑 |
| 自动空调 | SYNC车载多媒体通讯娱乐系统 |
| 方向盘音响控制键 | 6个扬声器 |
| USB接口 | 后泊车雷达 |
| 前排侧气囊 | 无钥匙进入 |
| 头部气帘 | 无钥匙启动 |
翼搏
虽然不清楚手动挡的风尚版为什么会受到“歧视”，但是如果选择尊贵型就不用考虑这些了，而且尊贵型在动力系统上还多了1.0T发动机可选。尊贵型比较吸引人的配置有电动天窗、多功能真皮方向盘、后泊车雷达、前排侧气囊和头部气帘，这些都是很实用的功能。
翼搏
我认为USB外接口也是经常用到的配置，不仅可以为手机充电，还能外接自己喜欢的音乐，这比AUX要方便多了，另外SYNC车载多媒体通讯娱乐系统也是福特车型的亮点之一。相比之下，无钥匙进入/启动和自动空调则属于加分项。
总结：
福特翼博最吸引人的应该还是它激进的外形设计，对于喜欢它的人来说其他方面可能并不太关心。不过如果我们理性的纵览一下配置表的话，不难发现低配车型其实并没有什么突出的配置，比如EBD制动辅助系统、多功能行车电脑、多功能方向盘、后泊车雷达这些常见的东西都只在尊贵型上才出现，所以个人认为舒适型和风尚型没有太多考虑的必要。