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[车型导购]长城C30是目前自主紧凑级车中非常热销的车型之一，凭借着超值的价格，2010年上市至今短短的三年，它的销量就已经迅速的突破了30万，目前正在二三线城市大行其道。而按照业内三年一小改五年一大改的传统，最近上市的2013款长城C30正是改款车型，在提升了诸多配置的情况下，价格还是那么实惠。
● 2013款长城C30改变的地方
前脸一般是改款车型的主要目标之一，熟悉长城C30的人一眼便能看出中网的变化：镀铬格栅由三条变成了更加简洁的两条，而且底部进气口也增加了一圈镀铬饰条的包边，如此一来，原本太过中庸的前脸向时尚又迈进了一步。
长城C30购车手册
前脸还有一点值得关注，那就是在老款雾灯的位置增加了LED日间行车灯。这不仅仅增加了美感，而且还能有效地提高车辆的行驶安全。长城C30也是同级中率先配备LED日间行车灯的车型，虽然没有多少技术含量，但这也算是跟随潮流了，毕竟欧洲车现在都要装上它。
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2013款长城C30的轮毂也更换了全新设计的双五辐式立体造型，比起老款那过度平庸的轮毂漂亮不少。至于轮胎方面则没有作出任何调整，仍是185/65 R15的经济型厚胎，这样尺寸的轮胎在同级中比比皆是。
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内饰上，T型的中控台整体没变，只是将面板的材质和设计作了调整。将原来的塑料面板更换为钢琴烤漆面板，而按钮的样式也随之而变，两者综合起来，让整个内饰变得时尚不少。只是，小编总感觉这亮眼的钢琴烤漆和略显低档的塑料面板真不是很搭。
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这款光亮的黑色钢琴漆配以蓝色的冷光灯，为车内增加了一点科技的浪漫。而修长的按钮老实说反而没有以前的手感好了，而且最大的问题是，这样的按钮真的很容易在钢琴漆上留下指纹。
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值得一提的是空调区的造型变成了和沃尔沃车上很像的的人形造型，难道长城不怕触犯沃尔沃的专利？不过，长城C30的这个人形按钮要简单得多，它其实只是一个按钮，并没有分区等其他功能。再延伸下来，换挡杆的上部也更换成钢琴烤漆面板，与中控台相呼应。
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仪表盘算是彻底不同了。由平面改为双炮筒式，然后再配上蓝色的背光，中间加上个液晶显示屏，单看这仪表盘，确实很时尚的，甚至让人不敢想象这真的只是长城C30的内饰吗？
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钥匙孔的一圈也增加了一些蓝色灯光，为夜间启动车辆带来一定的便捷。此外，有一点能够说明C30这次的改款是很细致的，那就是升窗按钮的优化，这种可有可无的地方也舍得去改进的话，相信真的用心了。
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改款除了在设计上进行调整外，还对用户反映较多的噪音问题进行了改善。从“底盘”、“风噪”、“发动机噪声”三大重要维度进行NVH优化，大幅提升车内静谧性。下图有2012款实测的噪音数据，不过我们目前还没有得到新款的噪音测试数据，各位不妨亲身去4S店去体验一下2013款是否真的有所改进。
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● 2013款长城C30基本情况总结：可以看到长城的这次小改款和我们所理解的小改款还是有很大区别的，改的地方实在是微乎其微。不过这些细节方面的小改动还是让我们看到了长城的诚意。
● 详细配置分析
长城C30的价格和之前是一样的，没有任何改变，四个版本由于有MT变速箱和CVT变速箱的区别所以被分成了7款车型。这里要特别说明一下的是这个智能启停版，它的配置和MT舒适型是一样的，唯一的差别就是多了一个发动机自启停技术，相应的价格方面也贵了两千块。
| 长城C30官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万） |
| 舒适型 | 6.45(MT)/7.45(CVT)（询问最低价） |
| 智能启停版 | 6.65(MT)（询问最低价） |
| 豪华型 | 6.75(MT)/7.75(CVT)（询问最低价） |
| 精英型 | 7.35(MT)/8.35(CVT)（询问最低价） |
长城C30 舒适型官方指导价：6.45万元(MT)、7.45万元(CVT)
作为长城C30的乞丐版，就下面列出的这一个长长的配置表来看小编觉得一点儿都不乞丐。而且小编认为长城C30在安全性配置方面很给力，不管是全系标配的双安全气囊还是预警式安全带以及行车自动落锁等配置出现在这个价位上，小编觉得长城还是相当厚道的。
| 长城C30基本配置 | |
| 铝合金双五辐动感轮毂 | 新款钢琴漆/电镀中网 |
| 前/后雾灯 | 高位刹车灯 |
| 一体式卤素前大灯 | 后风挡印刷式天线 |
| ABS+EBD | 前排双安全气囊 |
| 四轮盘式制动 | 安全带未系报警 |
| 车门未关报警系统 | 钥匙未拔报警系统 |
| 预紧式安全带 | 后排中间两点式安全带 |
| 发动机电子防盗系统 | 后门儿童锁 |
| 行车自动落锁 | 防眩目后视镜 |
| 点火锁照明 | 遥控钥匙（内置防盗芯片） |
| 无骨式前窗雨刷 | 后风挡电加热除霜 |
| 液压助力转向系统 | 方向盘双向可调 |
| 后排高度可调节头枕 | 手动电控空调 |
| 双炮筒式运动仪表 | 四门电动车窗 |
| 驾驶座四向调节 | 蓝色玻璃后视镜 |
| 电动调节后视镜 | 后排6/4分体座椅(带中央扶手) |
| 全尺寸备胎 | 副驾遮阳板带化妆镜 |
| 后行李箱照明灯 | 织物座椅 |
| 单碟CD+USB | 行车电脑 |
| 4喇叭扬声器 | 遥控开启行李箱 |
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长城C30智能启停版官方指导价：6.65万元(MT)
这个智能启停版，前面就说过配置方面和舒适型是一样的，就是多花了两千块买了个发动机启停技术而已，增加了发动机启停后可以进一步提高燃油经济型。
| 长城C30配置对比 | ||
| 车型 | 舒适型 | 智能启停版 |
| 售价（万） | 6.45/7.45 | 6.65 |
| 智能起停功能 | - | ● |
长城C30豪华型官方指导价：6.75万元(MT)、7.75万元(CVT)
豪华版只比智能启停版贵了1000块，比舒适版贵了3000块，但配置方面却很让人惊喜，不过这些配置除了倒车雷达和LED日间行车灯以外都是些舒适型配置，真是型号如其名，真的很豪华（对于这个价格来说）。
| 长城C30配置对比 | ||
| 车型 | 智能启停版 | 豪华型 |
| 售价（万） | 6.65 | 6.75/7.75 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 空调系统 | 手动电控 | 自动 |
| 驾驶座调节 | 四向 | 六向 |
| 智能起停功能 | ● | - |
| 前阅读灯 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | PU打孔 |
| 方向盘带音响控制 | - | ● |
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长城C30精英版官方指导价：7.35万元(MT)、8.35万元(CVT)
豪华型的配置小编就觉得已经很高了，因此精英版比豪华版贵了6000块，但得到的配置却只有锦上添花的感觉：要说实惠，6000块换这些配置绝对是划算的，但要论真正的实用性，这些配置其实平时用到的机会根本就不多。
| 长城C30配置对比 | ||
| 车型 | 豪华型 | 精英版 |
| 售价（万） | 6.75/7.75 | 7.35/8.35 |
| 电动天窗 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 大灯高度可调(电动) | - | ● |
| 主驾遮阳板带化妆镜 | - | ● |
| 座椅材质 | PU打孔 | 真皮 |
| 座椅电动加热 | - | ● |
| 扬声器个数 | 4个 | 6个 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
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● 车型推荐
推荐车型：2013款长城C30 舒适型官方指导价：6.45万元(MT)、7.45万元(CVT)推荐指数：★★★★推荐理由：这个版本小编认为是很值得推荐的版本，首先买这个价位车的消费者对价格相对敏感很多，而舒适型的价格只比奇瑞QQ贵了那么一点，但得到的却是一辆跨了两个级别的紧凑型车，光这点就足以打动很多消费者了。更不要说就是这个最低配的版本，配置方面也是相当的丰富，应付日常使用那绝对是绰绰有余的。
推荐车型：2013款长城C30 豪华型官方指导价：6.75万元(MT)、7.75万元(CVT)推荐指数：★★★★☆推荐理由：这个豪华版是最实惠的一个版本，价格只比舒适型贵了3000块，但得到的配置不但丰富了很多而且基本上都是些很实用的配置，没有像顶配的精英版一样很多配置都华而不实，因此小编觉得这个版本是最值得推荐的车型。
● 全文总结
这次长城C30的小改款，提升了配置，但价格依然还是这么给力。考虑到长城C30本来就非常不错的销量，这一次的小改款虽然幅度不大，但可以预见的是月销量在目前的基础上进一步提升是必然的事。