关键词：昂科雷，设计，配置，空调，别克

[车型导购] 在前不久参加了一次昂科拉媒体外拍活动，那时这款车还没有与公众见面，在拍摄过程中时不时的会有各个年龄段的路人们驻足观望，或者过来询问价格，体现出了对这款车的极大兴趣和喜爱。现在，昂科拉已正式上市，究竟哪款车型更加具有性价比，下面的文章中就为大家一探究竟。

　　此次进入国内市场的别克昂科拉共推出了4款车型，售价区间为14.99-19.69万元，网上的评论和身边的同事都觉得此价格偏高，究竟是不是这样呢，下面我们从配置入手来看看哪款更值得购买！

　　因为我们这篇不是静态评测类文章，所以简明要数的来其特点。首先，说到外观就不能不说其尺寸和产品定位，其实按尺寸来看，昂科拉的定位很简单，明显就是冲着日产-逍客而来，没有之一。下面为我们来看看昂科拉和逍客的尺寸对比。

　　其实看似威猛的昂科拉实际上比日产逍客还要小，仅高度上略占有一些优势，究其原因是其粗旷的线条和厚重的设计风格是昂科雷看上去要更显大，更加凸显威猛气势。

　　车身颜色丰富

　　主打年轻活力与运动的昂科拉为消费者提供了包括宝石红、雪域白等在内的5种颜色选择。相信宝石红和雪域白会是主打颜色，更加适合昂科拉的整体风格与定位！

内饰提供多种配色

　　昂科拉为消费者提供了三款内饰配色，燕尾黑内饰整体风格更加硬朗运动，也更符合昂科拉的风格。豆蔻米内饰目前还没有实拍图，其颜色和英朗上浅内饰接近，明显是为了取悦家庭用户所设计。而马鞍棕内饰则更加凸显豪华，在一定程度上增加了车内的档次感，也是高配车型的配色设计。

        车型配置分析

　　上面给大家介绍了昂科拉车型定位及竞争对手，我们下面进入主题，一起来看看四款车型的性价比究竟如何？

　　我们先拿最低配的两款车型说起—进取型与精英型，它们仅仅在变速器上有所区别，一个MT,一个AT，仅此而已，给大家找出了在低配车型里的常见配置和亮点配置，看看作为最低配的它们到底表现如何！

手动两驱进取型/自动两驱精英型

　　售价：14.99/15.99万

　　在一般情况下，低配车型会跟高配有很大差别，比如取消雾灯或是减少镀铬装饰等来和高配车型拉开在外观上的差距，还有比如低配使用自然吸气发动机，高配赠装配涡轮增压发动机等，在内在动力上跟来形成差异化。但今天我们介绍的昂科拉则比较厚道，在外观上不玩差异化，一视同仁。在动力上更是全系装配1.4T涡轮增压发动机，下面我们通过表格来看看两款低配车型的配置到底表现如何。

　　从上面的表格中我们可以看到的亮点是：作为低配车型装配了电动天窗、车身稳定系统和较为新鲜的CBC弯道控制系统和ROM翻滚感应系统，前者可在可在转弯时增强车辆的稳定性，后者则可在车辆即将发生侧翻时，提前打开侧气囊以保证乘客安全。这些配置在两款低配车型中出现可谓相当厚道。

　　但仔细观察可以发现两款低配车型缺少了自动空调和倒车雷达，前者作为舒适性配置还可以忽略，但倒车雷达在安全驾驶方面有着不小作用，尤其是现在日益拥挤的停车空间，缺少这项实用性配置实在不应该。

　　自动两驱领先型 17.69万

　　其实上面介绍的是昂科拉的两款最低配车型，一款手动，一款自动，下面我们就拿自动精英型和自动领先型做下配置方面的对比。

　　您可能已经发现了，刚才上面缺少的倒车雷达出现了，不但出现了而且还晋升为倒车影像系统，原因很简单，因为中配车型配备了大屏幕显示屏，倒车影像的加入也就在情理之中了。通用著名的安吉星系统也出现在了配置表中，进一步提高了驾驶者的安全。织物和皮革搭配的织物座椅在真皮和织物座椅之间做了一个很好的平衡，也是通用近几年主打的座椅用料搭配，非常的实用。而后排杯架的加入令储物空间进一步加强。

　　自动两驱领先型 17.69万

　　下面轮到介绍昂科拉车系中最贵、也是最高配的车型，拿它和上面介绍过的自动两驱领先型来个终极PK.

 　　在最高配的车型中我们发现了四驱系统，还有最吸引人的配置就要数铝合金抛光轮毂了，加上它的昂科雷更加霸气，更加凸显豪华感。而车内氛围灯也是别克的特征之一，在夜晚非常赏心悦目。这也是最高配的优势，外观和内饰在视觉上更显高档！