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本月伴随着北京现代朗动、上海大众全新朗逸的上市，让原本火药味十足的紧凑型车市场战事升级，一场由韩系新锐势力和老牌德系车的“朗·朗”对决，让固有的中级车市场格局悄然发生变化。而作为丈量各大汽车品牌深度与实力的最佳标杆的中型车市场也并未因此而稍显平静，全新BMW 3系与新款奥迪AL两个德国对手之间的较量仍在继续，同时以奔腾B90为例的自主品牌也开始逐步踏入这一市场，想凭借自身的本土优势，在这片合资品牌独占鳌头的市场中分得一杯羹。下面，我们就为大家介绍4款新近上市的中型车，希望为大家购车提供帮助。
全新宝马3系
指导价：31.6-59.96万
相比上一代车型，新3系Li的车头明显更加扁平。发动机盖清晰的线条刻画出更富肌肉感的运动特征，进气格栅与车头灯相连的拐角则增加了双肾型的立体感。车尾独特的水平线条与宝马特有的L型尾灯强调了车身的宽度。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。
全新宝马3系长轴距版 外观
全新宝马3系Li在海外标准轴距版3系的基础上，加长了110mm，达到2920mm。整车尺寸为4734×1811×1429mm。超过了其主要竞品全新奥迪A4L的2869mm，成为同级车型中当之无愧的“轴距王”。另外新3系也成为同级别车型中，唯一提供普通轴距版和长轴距版两种轴距版本的车型。
全新宝马3系长轴距版 外观
全新宝马3系长轴距版 外观
宝马3系Li的内饰设计保持了进口版本呢原汁原味的设计。相比老款，除了出色的品质，设计方面也更趋年轻化。比如配备i-Drive导航屏幕从 原来类似仪表的设计变成了薄薄的“平板电脑”。看不见的地方，前排座舱向驾驶员一侧倾斜约7度，如果向右转弯同时还要换挡，左手依然能够提供对方向盘有力 的控制。
全新宝马3系长轴距版 内饰
全新宝马3系长轴距版 内饰
新3系另一个亮点是个性化。宝马设计套装概念首次引入到全新BMW 3系。三种风格的设计套装，包括豪华、运动和风尚套装分别适用于相应车型，使原本丰富的车型组合更加个性化。在配置方面新3系也是非常丰富，全景摄像机、舒适进入及自动泊车辅助系统在高配车型上的配备满足了更高端的消费者需求。
全新宝马3系长轴距版 内饰
动力方面，宝马新3系采用了全系增压动力，匹配8速自动变速器，其中入门级320Li车型搭载的是2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为270N·m；328Li车型搭载的同样是2.0T的发动机，但最大功率达到180kW，峰值扭矩为350N·m；顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率达到225kW，峰值扭矩为400N·m。
编辑点评：
加长的新一代宝马3系拥有更宽敞的内部空间、更豪华的内饰设计、更丰富的科技装备，其受众客户也较上一代车型大幅增加。以全新姿态面世的新宝马 3系Li，相比众多竞争对手可谓拥有很大的优势，对国内消费者来说，新宝马3系Li会是一个很不错的选择。此外，标准轴距版宝马3系也会在华晨宝马生产，如果系喜欢原汁原味的宝马3系，标准轴距版会成为你的心头好。
新款奥迪A4L
指导价：27.28-57.81万
新款A4L采用了最新样式的家族设计风格，和不久前上市的奥迪A6L十分相似。前脸是新款A4L变化最大的地方，前大灯、格栅、雾灯均有明显的变化，相比现款更显科技感。车尾的变化主要集中在尾灯的样式上，尾灯的整体造型有所变化，另外内部灯组的布置也完全不同，LED刹车灯由原来的点状升级为带状，显得更时尚。
2013款奥迪A4L 外观
2013款奥迪A4L 外观
2013款奥迪A4L 外观
新款A4L的内饰整体设计没有什么太大的变化，依旧是熟悉的奥迪式的风格，德国式的严谨做工和稳重的质感很能讨好国人的审美观，当然，相比宝马、奔驰，奥迪在营造科技感方面更胜一筹。新款A4L的内饰主要变化是在方向盘和挡把上，分别采用了现款A5和A6L的设计。另外新A4L配备了新一代的MMI系统，相比上代少了4个按钮，使用起来更加便利，比较遗憾的是没有采用A8L上的MMI Touch。
2013款奥迪A4L 内饰
新A4L增配了带紧急制动功能的自适应巡航控制、主动式车道保持辅助、疲劳提醒系统等科技配置并增加了“高效”驾驶模式选项。
2013款奥迪A4L 内饰
动力方面，在保留现款A4L一款1.8T发动机、两款调校不同的2.0T发动机的基础上，本次上市的新款A4L还加入了一款装备3.0TFSI直喷机械增压发动机的车型。另外40TFSI和50TFSI两款车型全部装备了7速S-tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，提高了A4L的运动性。
编辑点评：
奥迪A4L的销量始终占据着豪华中型车市场近五成的份额，其销量基本是宝马3系 与奔驰C级 的总和，A4L也几乎成为这个级别车型的首选。从这次改款增加的双离合变速箱、quattro四驱系统以及3.0T发动机等配置来看，新A4L将在保持现有客户群的基础上进一步开发偏爱运动的豪华车车主，占据属于竞争对手的市场份额。
雷克萨斯新ES
指导价：35.90-65.40万
雷克萨斯全新一代ES车型最大的亮点是摒弃了使用多年的凯美瑞 底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，因而悬挂结构方面与新款凯美瑞会有差异。此外新ES的车身尺寸也比老款车型更大，在车内空间方面，尤其是后排乘坐空间也相比过去有了明显提升。
雷克萨斯新ES 外观
雷克萨斯全新ES拥有崭新的外观造型设计，融入了雷克萨斯全新家族式的设计元素，最显著的特征就是采用了来自GS车 系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征，这样X造型前脸设计，厂商称之为Spindle Grille，即纺锤形设计。此外前大灯也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，不但可以让整车看起来更精神，也符合欧美等国对日间行车灯的强制性 要求。
雷克萨斯新ES 外观
全新ES的内饰设计同样继承了新GS以来的新一代雷克萨斯设计风格，水平式的中控台线条赋予车内更为成熟稳重的视觉感受。与此同时，在中控台的上方更镶崁了大型液晶显示屏，而下则加入了圆形的指针式时钟，强化了车内的豪华和典雅气氛。为了进一步突显出内部的高级质感，新一代ES还运用了大量的木纹饰板于中控台及方向盘上方，并以银色饰板点缀其中，细节部分更显得细致。
雷克萨斯新ES 内饰
雷克萨斯新ES 内饰
在动力方面，新ES提供了ES250、ES300h和ES350三种动力搭配可供消费者的选择，其中ES 300h车型是首次出现在ES车系中，其搭载一套由排气量2.5升的Atkinson循环设计自然进气汽油发动机以及电动马达所组合而成的Hybrid油电混合动力系统。
编辑点评：
新一代ES除了外观和内饰方面上有变化外，全新的底盘、更大的空间带来更加舒适的体验。上一代ES在国内就拥有相当不错的市场表现，因此全面提升的新一代ES的市场表现更值得期待，而混合动力车型的引入令其更有看点。
一汽奔腾B90
指导价：13.98-19.98万
奔腾B90沿用了奔腾家族式的设计元素，整车比例相当协调，看上去造型大气且稳重。另外，前脸通过丰富的线条勾勒、醒目的盾形状中网镀铬格栅及造型犀利的前大灯搭配，让原来沉稳的前脸造型略带一丝霸气。
奔腾B90是基于M2轿跑平台研发，据我们了解其实它就是由大家比较熟悉的马自达睿翼平台改进而来。在车身尺寸方面，奔腾B90的长宽高分别为4860*1812*1472（mm），轴距为2780mm，这与同级别的自主品牌竞争对手例如帝豪EC8 、传祺等在数据方面相比，奔腾B90处于中等的水平。
奔腾B90 外观
奔腾B90 外观
奔腾B90内饰采用黑色与米色的搭配，这比较符合消费者审美观，整体风格设计与B90宜商宜家的定位相符，同时中控台采用了分层式的设计，搭配上大尺寸的液晶显示屏，为整车带来了一定的豪华感。
奔腾B90 内饰
奔腾B90 内饰
奔腾B90全系标配了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、铝合金轮毂、真皮多功能方面盘、倒车雷达、7寸TFT行车电脑显示屏、MMI人机交互系统、USB接口、外后视镜加热、全自动空调等比较实在的配置。
奔腾B90 内饰
动力方面，一汽奔腾B90提供了两种动力供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为146马力（108kW）/6500rpm， 最大扭矩为184N·m/4000rpm；2.3L发动机最大功率160马力（118kW）/6500rpm，最大扭矩为207N·m/4000rpm。 传动方面2.0L车型提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择，而2.3L车型匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：
作为一汽奔腾推出的新款旗舰中型车，奔腾B90在车身尺寸、造型及配置方面均超越了奔腾旗下的任何一款车型，这也让 我们看到自主品牌所固有的价格和性价比优势以外，在科技层面等以往合资品牌的优势领域，自主品牌也已经具备了与其比肩的实力。不过在奔腾B90所处的中型 车市场，其将要面对众多实力强劲的对手，奔腾B90车型是否可以凭借自身优势取得了的成绩，值得期待。