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发动机是汽车的心脏，排气系统好比呼吸系统，要想爱车能长年健康强健地工作，爱车的“心肺功能”自然是最需要保护的。使用得当可以让爱车在服役多年后仍然拥有年轻的心脏。合理的保养就如同定期保健，是保持发动机以及排气系统状态的关键。
优质机油按时换
车主通常在汽车维修、改装上很舍得花钱，但在选择机油上却有些不以为然。事实上，根据统计，车辆因润滑不良造成的故障占总故障的40%。因此，汽车司机应该充分重视润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，避免不必要的损失。
光是选对机油还不够，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。行驶到一定里程后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。一般以机油标尺上限以内为好。在更换机油的同时，不要忘了更换机油滤清器，如果滤清器污染严重导致堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
进气系统常清洁
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，方法为用高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能太高，以免损坏滤芯。空气滤芯在清洗3次后必须更换。清洗的周期视发动机的工作环境而定，长期在尘土飞扬的地区行驶更是要缩短清洁滤芯的周期。同时，定期清洗进气道，也能保证进气的畅通。进气系统对于发动机的正常工作非常重要。如果进气系统过脏，会导致充气效率下降，从而使发动机的输出功率减小。
排气系统勤检查
发动机排气系统的日常维护工作主要是检查排气管的接口垫的密封性、排气管道有无外部损伤、排气是否通畅以及排气管的固定是否牢固。
供油系统葆青春
供油系统的保养包括定期更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
冷却系统不能漏
以上都是车辆的心脏部位，怠慢不得。只要有某个环节出现问题就很容易导致动力以及排放水平的降低。此外有一个环节虽然看起来并不能直接影响到行车感受，一旦发生问题也会对发动机造成严重影响。这就是冷却系统。
人们对汽车发动机的养护，主要重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。记者在采访中发现，汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常、压力过大、冷却系统状况不良造成的。一台发动机在其他系统良好的情况下，冷却系统是否能有效地维持发动机的正常工作温度，从根本上决定了发动机的工作状况。想让发动机始终能在适合的温度下工作，我们最需要做的就是定期保养水箱。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
三元催化可清洁
由于燃油油质差、润滑油中使用含硫磷的抗氧剂、城市道路拥堵等诸多因素，汽车行驶一段里程后，发动机进气系统、燃烧系统必然产生胶质积碳，排气系统氧传感器、三元催化器必然会附着污物，造成汽车油耗增加、动力下降、尾气超标等问题。若想解决排气系统三元催化器附着物堵塞问题，就必须进行汽车三元清洗养护。汽车三元清洗养护是专门针对闭环电喷车的免拆清洗养护技术，同时清洗汽车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统，及清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的污物。疏通三元催化器的堵塞，可以延长使用寿命。