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长安奔奔——带阳刚之气的微车
可选车型：1.3手动超值型4.89万元
长安奔奔相比奇瑞QQ3在外形上更加的阳刚，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。锐利的前大灯和比较厚实的前脸让尺寸较小的奔奔看上去比较硬朗，让人不由自地主地认为它更适合男性驾驶。7辐条14吋的规格与车身融合的非常好，还增加了些许运动感。
虽然不是那么的可爱，但是长安汽车为奔奔选择了另一条路线，比如说奔奔运动版，多半是为男性朋友准备的。奔奔3525X1650X1550mm的车身尺寸，除了在长度方面要比QQ3短了25mm，在宽度还有高度方面都要比QQ3长出一些。奔奔的内饰色调以黑色和银色的搭配为主，配合多处圆形设计以及金属色装饰，营造出一个较为时尚运动的内部气氛，门板上的“e”型设计很新颖，功能分区明确，比较适合年轻消费者的审美。椭圆形的亮银色中控台，视觉上挺符合潮流，而按键的设计是非常的简单。仪表盘设计很不错，大小相套的两对盘面，视觉效果非常清晰，夜晚更加漂亮！盘面散发白色背光，扩散式的红色指针显得比较显档次；另外显示功能丰富也是值得称道的，例如车门开启提示灯、气囊灯、EPS、钥匙锁等等。
方向盘可以上下调节，座椅可以调节高低，对于这样的微型车还是很不错的，对于不同身材的人来说适合找到更好的驾驶角度以及腿部空间。后排座椅过于平直，没有任何横向保护，包裹性不好，椅垫也感觉比较单薄。而且，后门的开启角度较小，令上下车略有不便。车型方面，奔奔全系列配置采用了铃木技术的1.3L16气门全铝发动机，最大功率为63kW，动力在微型车中算是比较强劲，因此与1.1及1.0排量的车型相比，价格也要稍微高一些。
配置方面，奔奔全系列都配置驾驶席安全气囊，但是只有1.3手动超值型、F3系列、1.3自动精英型和自动超值型配置了副驾驶安全气囊。在主动安全性方面，也只有手动豪华型、手动超值型、F1和自动超值型配置了ABS和EBD，因此如果喜欢奔奔的话建议购买1.3手动超值型，因为没有ABS相对来说还是很不安全的，并且超值型还配有电动后视镜，令后视镜角度的调节变得比较方便，这个配置在一般微型车上不容易找到。不过，奔奔全系车型都没有配备后雾灯。
奇瑞QQ3--时尚可爱经济
可选车型：1.1手动豪华型4.4万
目前在国内，4万元左右的车型里，可以和老夏利销量媲美的，非QQ3莫属，平均月销量都在万辆以上，QQ3的成功算得上是空前的。同时，QQ3的销量也证明了一点，那就是大多数的中国人在汽车方面的消费能力不高，年轻人购车的趋势也愈加明显，在选择较低价格的同时，他们还追求年轻时尚可爱的车型。
QQ3的车厢内是非常普通的内饰风格，介于米色与灰色之间的色调比较实用耐脏，整体造型也象外观一样以圆润为主要素。QQ3的仪表盘是比较有特点的，没有采用普遍的指针式，而是一个椭圆形的液晶屏，转速、时速、里程、油表和水温表都集中显示在上面，里程和时速都以数字方式体现。
前排的杯架虽然看上去比较简陋，就是两个圆形的深洞，但还是比较实用的，放起水瓶饮料罐来也比较稳当。QQ3的别看QQ3个头小，但是装起东西来也不含糊，拿掉隔板，后排座椅放倒后可以放不少大件物品，只是放倒的座椅不是太平坦。
而在1.1手动豪华型上还装配了前排双气囊，中控锁、遥控钥匙、手动天窗、铝合金轮毂，同时单碟CD支持MP3格式，前后一键式电动车窗，对于四万多元的微型车来说真的算是很不错了。
QQ3有两个排量，0.8L和1.1L，并且还有自动挡车型，全车都有转向助力，不过助力实在是太轻了。相对来说还是选择1.1车型比较好，夏天太热的时候可以开空调，0.8L带空调还是比较费劲的，而且连带着声音也变得非常大。
可选车型：1.3舒适型4.39万
长城精灵算是这几款微型车中的新生代，今年年初才正式上市销售。从外形上看，长城精灵更象是一辆微面，会让人将其与北斗星一类的车型联系在一起。虽然长城精灵看上去比较憨厚，但也并不土气，圆润的前脸和发动机舱盖的弧线，从前侧方看有点象雨燕的造型，还是有一定的时尚味道。
长城灵灵采用了四轮四角的设计，最大程度的扩大了车内空间，看起来也更加扎实，车顶的行李架也符合年轻人的口味。前排头部空间不错，身高1.78米的编辑调整好坐姿后，头部离车顶还有一拳以上的距离。另外，前排驾驶席可以6方向手动调节，方便不同身材的人找到适合自己的位置。
车内以深色内饰为主，空调出风口和按钮都由银色边框进行装饰，增添了几分时尚感，另外中控面板的造型稍微有些另类。为了给车内腾出更多的空间，所以按钮都集中在了中控面板和前排座椅的中央，很紧凑但略显凌乱，不过好在按键不多，很容易上手。精灵的轴距比较短，只有2299mm，因此后排的空间显得有点狭小，对于普通身高的男性来说仅仅是能够乘坐而已。前排副驾驶坐垫下面设计了一个储物盒，女性可以用来放一双平底鞋，专门开车时穿。
可选车型：1.0金贵型3.99万元
很明显，双环小贵族在外形上借鉴了SMART的设计风格，小巧时尚的外形、三门的设计以及全景天窗的出现，表明这款车更倾向于夺得单身年轻人的青睐，另外195的宽胎在这个级别的车型中也是比较少见的。
小贵族的内饰设计则突出时尚、个性的概念，除了时尚的造型以外，多种个性化的颜色可以满足年轻人追求个性的心理需求。两条幅的方向盘总是感觉过于单薄了，整个中控面板向驾驶员方向倾斜，虽然对于司机的操作比较方便，但是视觉效果没有进行有针对性的处理，因此看上去稍显怪异。整个中控台包括手套箱的设计风格，都是比较另类的。中控台部分使用了非常柔软且摩擦力极大的橡胶材质，在日常使用中，宽大中控面板可以充当放零碎物品的地方，并且在转弯的过程中不会随意滑动。
配置方面，全系都没有配置安全气囊，但是ABS和EBD是标配，虽然气囊的使用率并不高，但是完全没有的话多少是埋下了一点隐患。只有尊贵II型配置了全景天窗，更符合小贵族的风格，但是并不能打开，相对于这么小的车型考虑整个车顶的坚固性，不如选择金贵型。195的宽胎以及15寸的轮毂提升了这款车的操控性，并且外观上也更富视觉冲击力，在这么小的车型上似乎很难再找到这样的配置了。
车身尺寸方面，小贵族3010X1605X1600mm的车身尺寸非常小巧，2025mm的轴距其实不算小了，加上四轮四角的设计让它还是拥有了很不错的车内空间。椅垫的形状也采用了小小的桶椅结构，包裹性还算不错，只不过坐姿比较高。后座勉强还是勉强可以坐上成年人，但是长时间坐人的话想必会很难受，再加上为三门设计，所以多数时候这个后排的利用率还是非常低的。同时，小贵族的后备箱空间非常之小，因而在大多数时候都需要牺牲掉后排来承担装载东西的任务。
有车型中，3.99万的1.0金贵型性价比还是不错的，虽然尊贵II型配置了全景天窗，但价格也有些过高，性价比差一些。