不知道广大车友们有没有这样一个坏习惯，就是亮黄灯的时候加油。如果有的话，小编劝大家一定改掉这个坏习惯，因为这样容易伤害到您的爱车。具体的我们还是听业内专家为大家讲解吧。

　　专家提醒：不要亮黄灯再加油，伤车。

　　“车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。”

　　专家说，油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。

　　如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。

　　“车主驾车如果通常在市区行驶，用于上下班代步，且加油比较方便就不必一次加满。车辆载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。”专家认为，根据现在的油价一次加上200元或25升油即可。

　　市区加高标号油不节省

　　专家说，汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。

　　“压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。”

　　专家说，目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

　　“车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。”

　　早晚加油质量更足

　　加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。

　　专家表示，汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。

　　“车主可以在车尾箱准备一双丝袜，如果车主被迫要在心理没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上可以有效过滤杂质。”

专家提醒车主，在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲甚至熄火，应立即停车熄火，呼叫救援。

小编点评：看了小编跟大家说的，是否知道为什么亮黄灯的时候不易加油了吧。