近年来，屡屡出现汽车烧机油的现象。甚至一些高档豪华车都免不了。中国二手车城资深评估师孙师傅建议大家在日常行驶过程中判断是否烧机油，最简便的方法就是看一下排气管是否有冒蓝烟。
近年来，屡屡出现汽车烧机油的现象。甚至一些高档豪华车都免不了。那么为什么发动机会烧机油？我们又该如何判断发动机烧机油了？碰到这种情况，我们又要如何来处理？中国二手车城资深评估师孙师傅表示：发动机烧机油是一个很严重的事情。如果烧机油太严重的话都有可能会让发动机报废。同时孙师傅建议大家在日常行驶过程中判断是否烧机油，最简便的方法就是看一下排气管是否有冒蓝烟。
据中国二手车城资深评估师孙师傅介绍，在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么您的爱车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
如果车主怀疑自己的车烧机油，可以将车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后再加满机油，再让车行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1L/1000km，如果超标，就要对发动机进行维修。
孙师傅介绍，所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
收藏该资讯]
字号：大 中 小
