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汽车跑偏?盘点跑偏八大原因

作者:未知   来源:中国二手车城   发布时间:2013.07.03 [ 收藏该资讯]  字号:

        相信很多车主都会遇到自己骑车跑偏的情况,其实车辆行驶过程中方向跑偏比较常见,但是如果不及时的消除故障的话,又是比较危险的。骑车跑偏一般只要通过四轮定位就可以解决了。但是如果还是不能解决的话,那么就有可能是其他原因导致的。这个时候首先要找到原因才能彻底解除故障。这边北京二手车城编辑跟大家分享一下汽车跑偏的原因。

 
    1、四轮定位失准。大多数情况下,通过做四轮定位可以解决,但如果做四轮定位仍不能解决,这一定是其他原因导致。
 
    2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。
 
    3、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。
 
    4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。
 
    5、前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏;如无条件可拆卸,用拉抻的方法来判断。
 
    6、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
 
    7、车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量;如超出范围必须用校正台进行校正。
 
    8、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

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